Kungl. Maj:ts proposition nr 109.
1
Nr 109.
Kungl. Maj.ts proposition till riksdagen angående överlåtelse till
Åkrokens vägsamfällighet av en lantförsvaret tillhörig
bro över Kalix älv; given Stockholms slott den 27
februari 1948.
Kungl. Maj :t vill härmed, under åberopande av bilagda utdrag av statsrådsprotokollet
över försvarsärenden för denna dag, föreslå riksdagen att
bifalla det förslag, om vars avlåtande till riksdagen föredragande departementschefen
hemställt.
GUSTAF.
Allan Vougt.
Utdrag av protokollet över försvarsärenden, hållet inför Hans
Maj:t Konungen i statsrådet å Stockholms slott den
27 februari 1948.
Närvarande:
Statsministern Erlander, ministern för utrikes ärendena Undén, statsråden
Wigforss, Möller, Sköld, Quensel, Gjöres, Danielson, Vougt, Zetterberg,
Nilsson, Sträng, Ericsson, Weijne, Kock.
Chefen för försvarsdepartementet, statsrådet Vougt, anmäler, efter gemensam
beredning med chefen för finansdepartementet, fråga angående
överlåtelse till Åkrokens vägsamfällighet av en lantförsvaret tillhörig bro över
Kalix älv och anför därvid följande.
Under år 1940 byggdes i samband med den förstärkta försvarsberedskapen
genom militär försorg en hängbro över Kalix älv vid Åkroken omkring
eu mil norr om Kalix kyrkby. Kostnaderna för bron bestredos från förskottsanslag.
I skrivelse den 28 maj 1945 har en av Nederkalix kommunalnämnd tillsatt
kommitté genom sin ordförande anfört bland annat, att ifrågavarande
1 Bihang till riksdagens protokoll 1948. 1 samt. Nr 109.
2
Kungl. Maj:ts proposition nr 109.
hängbro, som icke längre hade någon betydelse ur militär synpunkt, borde
för framtiden bibehållas för att underlätta den civila trafiken över älven.
Åtgärder borde därför vidtagas för att förhindra en av de militära myndigheterna
planerad rivning av bron, varjämte de kommunala myndigheterna
borde beredas tillfälle att med vederbörande militära myndigheter förhandla
om villkoren för övertagande av bron ävensom om det framtida underhållet
av densamma.
Chefen för försvarsstaben har i ett den 7 juni 1945 dagtecknat yttrande
anfört, bland annat, att avsikten vore att nedmontera bron, som för det dåvarande
vore i behov av viss reparation för att sättas i trafikdugligt skick.
Ur militär synpunkt syntes emellertid hinder icke möta att utan vederlag
överlåta bron till intressenterna i orten under förutsättning att dessa förbunde
sig att bekosta såväl erforderliga reparationer som det kontinuerliga
underhållet av bron.
Länsstyrelsen i Norrbottens län har den 1 september 1945 avgivit yttrande
i ärendet och därvid anfört, bland annat, att kostnaderna för iståndsättning
av bron kunde beräknas till cirka 11 000 kronor eller, därest de nuvarande
trätornen utbyttes mot ståltorn, cirka 35 000 kronor. Det framtida
underhållet kunde beräknas uppgå till 1 500 kronor per år. Kommunalnämnden
hade förklarat sig ha för avsikt att bekosta brons iståndsättning
enligt det billigare alternativet, därest bidrag motsvarande brons rivningskostnad,
vilken kostnad beräknats till 5 000 kronor, kunde erhållas. Det
årliga underhållet skulle bekostas av vägintressenterna, varvid förrättning
enligt enskilda väglagen skulle ske. Till det framtida underhållet av bron
syntes intressenterna kunna erhålla bidrag från anslaget till underhåll av
enskilda vägar.
Härefter har arméns fortifikationsförvaltning i yttrande den 6 november
1945 anfört, bland annat, att vid en eventuell överlåtelse av ifrågavarande
bro bidrag för iståndsättning av bron motsvarande de uppskattade kostnaderna
för rivning av densamma icke borde utbetalas, enär nedmontering av
bron utan särskilda kostnader för kronan kunde ske i samband med övning.
Överlåtelse till kommunen av bron borde ske endast under förutsättning
att lantförsvaret tillfördes ersättning för rivningsmaterialet i bron, vilket
material uppskattats till ett värde av cirka 25 000 kronor.
Länsstyrelsen i Norrbottens län har den 6 april 1946 ånyo yttrat sig i ärendet
och därvid meddelat, att intressenterna enhälligt förklarat sig villiga att
under förutsättning av att statsbidrag kunde erhållas med 75 procent av
kostnaderna, påtaga sig kostnaderna för såväl brons iståndsättning och
framtida underhåll som anläggning och underhåll av tillfartsvägar. Länsstyrelsen
hade genom beslut den 22 februari 1946 förordnat ingenjören A.
Lindbergh, Luleå, att jämlikt lagen om enskilda vägar verkställa förrättning
i fråga om väghållningsskyldigheten beträffande ifrågavarande bro
med tillfartsvägar.
Sedermera har Kungl. Maj.t genom beslut den 6 september 1946 medgivit,
att statsbidrag av anslaget till bidrag till byggande av enskilda vägar
3
Kungl. Maj.ts proposition nr 109.
finge utgå med högst 75 procent av den till 35 500 kronor beräknade kostnaden
för anläggning av enskild väg från kustlandsvägen mellan Småkvarn
och Månsby till allmänna vägen Morjärv—Kalix vid Åkroken, i vilket företag
inginge förstärkning av ifrågavarande bro.
Slutligen har länsstyrelsen i Norrbottens län i yttrande den 2 oktober
1947 meddelat, att den tidigare omförmälda vägförrättningen numera slutförts.
Arbetet med förstärkning av hängbron hade vidare utförts, medan arbetet
med tillfartsvägarna ännu icke påbörjats. Länsstyrelsen ville för sin del
förorda, att bron överlätes till Åkrokens vägsamfällighet.
Departementschefen. Såsom av den lämnade redogörelsen framgår byggdes
under år 1940 för militärt ändamål med anlitande av förskottsmedel en
hängbro över Kalix älv vid Åkroken omkring en mil norr om Kalix kyrkby.
Bron, som numera saknar betydelse ur militär synpunkt, är av stor betydelse
för ortsbefolkningen, enär bron avsevärt underlättar den lokala trafiken
över älven. Statsbidrag för förstärkning av bron, vilken de senaste
åren befunnit sig i bristfälligt skick, har erhållits, varigenom bron kunnat
sättas i stånd. Länsstyrelsen har föreslagit, att bron skall överlåtas till Åkrokens
vägsamfällighet. Då bron numera icke fyller något militärt behov anser
jag mig kunna tillstyrka, att bron utan vederlag med äganderätt överlåtes
till vägsamfälligheten, under förutsättning att samfälligheten förbinder
sig att svara för det framtida underhållet av bron.
Jag hemställer alltså, att Kungl. Maj :t måtte föreslå riksdagen medgiva
att hängbron över Kalix älv vid Åkroken må utan vederlag
och på de villkor i övrigt, som Kungl. Maj :t bestämmer,
med äganderätt överlåtas till Åkrokens vägsamfällighet.
Med bifall till denna av statsrådets övriga ledamöter
biträdda hemställan förordnar Hans Maj :t Konungen,
att till riksdagen skall avlåtas proposition av den lydelse,
bilaga till detta protokoll utvisar.
Ur protokollet:
Magnus T. Möller.