ANTECKNINGAR

Allmänna Väg- och Vattenbyggnadsarbeten
i Sverige

under

åren 1887, 1868 och 1869

jemte

sammandrag för tiden från 1840 t, o. m. 1869.

STOCKHOLM,

TRYCKT HOS JOU, BECKMAN,

1870.

På grund af Rikets Ständers den 21 Mars 1857 gjorda underdåniga
hemställan, behagade Kong!. Maj:t, genom nådigt bref
af den 3 April samma år, anbefalla Kong!. Styrelsen för Allmänna
Väg- och Vattenbyggnader att, till upplysning för Rikets Ständer
vid behandling af förekommande frågor om anslag eller lån till
allmänna arbetsföretag, upprätta och, vid början af hvarje Riksdag,
genom trycket offentliggöra Berättelse om fortgången af de
med bidrag från allmänna medel vid nästföregående riksmöte understödda
väg- och vattenbyggnadsarbeten.

Sådane berättelser — hvarmed början blifvit genom enskild
företagsamhet gjord redan år 1850, då likväl omfattande en tidrymd
af 10 år, eller från o. m. 1841 — hafva, så länge riksdagar
ägde rum hvart tredje år, sedermera blifvit för hvarje statsregleringsperiod
afgifna, och den senast lemnade redogör för
3:års perioden 1864—1866; men då, i följd af representationsförändringen,
årliga riksdagar hållits efter 1866, har Väg- och
Vattenbyggnads-Styrelsen, som till Kongl. Maj:t årligen afgifver
berättelser om allmänna arbetens underhåll och fortgång m. m.,
fått tillåtelse att, såsom förut, fortfarande lemna Berättelser till
Biksdagarne blott hvart tredje år; och det är i anledning deraf
som, med rättelse efter de hos Styrelsen befintliga handlingar
och anteckningar, nu aflemnas:

BERÄTTELSE

angående allmänna arbeten under åren 1867, 1868 och 1869.

Härvid har ansetts nödigt att först meddela följande allmänna
upplysningar, nämligen:

De alltsedan 1840—1841 års Riksdag till 1866 års slut följda
och fullt ändamålsenliga befunna principerna, nämligen: att allmänna

arbeten, vare sig för förbättringars åvägabringande till underlättnad
af kommunikationer, eller ock för sänka och skadliga
vattensjuka trakters utdikande, understödjas af Statens medel
med blott visso andelar utaf beräknade kostnaderna, men verkställas
genom Direktioner, som utses af de kommuner eller interessenter
hvilka till företagen bidraga, hafva under de tre år som
denna berättelse omfattar blifvit oförändrade följda.

Arbetsdirektionerna tillförbindas genom kontrakter, som
Väg- och Vattenbyggnads-Styrelsen antager å Statens vägnar, att
utföra arbetsföretagen inom vissa i kontrakten bestämda terminer,
med rättelse efter planer hvilka Kong!. Maj:t i nåder gillar,
och arbetsåtgärderna kontrolleras årligen genom Styrelsens försorg
vid inspektioner, som i allmänhet förrättas af vederbörande
Distriktchefer eller dessas adjutanter, och undantagsvis af Styrelsens
Chef, nämligen då fråga är om afsyning å, eller underhållsgöromål
vid, större och med betydligare summor från statsmedlen
understödda företag, eller ock ifall särskilda förhållanden
påkalla bestämmelser, som af distrikt-tjenstemännen ej kunna
eller höra afgöras, t. ex. i händelse att dessa, såsom stundom
inträffar, haft uppdrag af direktioner att, i egenskap af verkställande
ingeniörer, tillse och utföra arbeten o. s. v.

Af donna alltsedan 1841 i hufvudsakliga delar oförändrad
fortgående organisation följer, att Väg- och Vattenbyggnads-Styrelsen,
vid utförandet af allmänna arbeten, till hvilka statsbidrag
meddelas, uppträder och verkar å Statens vägnar egentligen till
bevakande af att godkände arbetsplaner icke godtyckligt ändras,
och derjemte såsom rådgifvande (då sådant af kommuner, interessenter
eller dessas arbetsdirektioner äskas) lemnar uplysningar
rörande nödiga iakttagelser.

Direktionerne, hvilka utfå de från allmänna medel till arbetens
verkställande anvisade understöden samt uppbära de andelar
till arbetskostnaderne, som kommunerne eller interessenterne tillskjuta,
äro deremot ansvariga för anläggningarnes behöriga utförande,
och förvalta samt redovisa för de bidragande interes -

senterne i hvarje företag angående alla i och för anläggningar^
bestridda utgifter.

Man kan alltså saga, att allmänna arbetens verkställande sker
hos oss på visst sätt medelst entreprenad, dock i den bästa och
vackraste form; ty de kommuner eller arbetsfriteressenter, som
komma att draga nytta af utförda företag och som till dessas
verkställighet i viss man lemna bidrag, framstå i sina förhållanden
till Staten såsom entreprenörer, och deras åtgärder kontrolleras
af Staten, som äfven till företagen meddelar understöd.

I nästföregångne Berättelse till Riksdagen om allmänna arbeten
under åren 1864—1866 yttrades, att anmärkning en eller
annan gång låtit höra sig derom, att i fall de arbeten eller anläggningar,
till hvilka statsunderstöd meddelas, finge verkställas direkt
genom Statens försorg (naturligtvis genom tjensteman lydande
under Väg- och Vattenbyggnads-Styrelsen), så skulle större säkerhet
vinnas att anläggningarne bättre och fullständigare utfördes
än hvad de blifva när arbetsdirektioner, hvilka ej äga tekniska
kunskaper, skola ansvara för verkställigheten. 1 afseende härpå
kan det väl icke bestämdt förnekas, att, i följd af missförstådd
hushållning från interessenters eller deras arbetsdirektioners sida,
ett eller annat af de öfver 1,000 särskilda, olika beskaffade större
och mindre företag, som under de senast förflutna 30 åren med
statsunderstöd utförts inom särskilda delar af landet, blifvit i en
del detaljer mindre fullständigt förrättade än ensidigt varit; men
fullt sanningsenligt är det emellertid, att sådant hörer till undantag
sförhållanden, enär anmärkningar i afseende å felaktigheter
vid verkställighet ej med skäl blifvit gjorda mot mer än omkring
m procent af alla understödda arbetens antal. Härtill kommer,
att de fel, som observerats, hufvudsakligen varit begångna vid
smärre aftappningsföretag, å hvilkas aflopp interessenterne, som
sj elfva leda arbetena, någon gång vidtagit inknappningar. Dessa
hafva likväl vid afsyningarne ej godkänts, hvadan de i planerna
stadgade dimensionerna naturligtvis måst uttagas efteråt, hvaraf
arbetena onekligen lidit i fulländning; ty ett utdikningsföretag,
som icke från början rätt verkställes, ernår gemenligen ej den

för framtida beståndet eftersträfvansvärda fullständighet i form,
som lättare kan vinnas, om djup, bredd och lutningsanlag å grafvarne
iakttagas direkt, utan behof af efterarbete!!.

Beträffande företag af mera grannlaga beskaffenhet och till
hvilkas ändamålsenliga utförande erfordras tekniska kunskaper,
såsom kanal-, hamn- eller bro-byggnader m. m., så hafva vederbörande
direktioner alltid funnit med egna fördelar förenligt att
antaga och aflöna sakkunnige personer till ledare eller arbetschefer,
hvilka, med rättelse efter gillade planerne, utfört arbetena
i alla detaljer fullkomligt lika säkert och tillförlitligt, som
kunde skett om Staten varit arbetsverkställare och interessenterna
lemnat bestämda bidrag, — hvaremot förhållandet är, såsom af
det anförda synes, motsatt, nämligen att interessenter anses såsom
arbetsverkställare och Staten meddelar visst understöd samt kontrollerar
verkställighet^ tgärderna.

Erfarenheten under de senast förflutna 29 åren, å hvilken
tid det ofvanbeskrifna systemet blifvit följ dt, gifver vid handen,
att en enklare och billigare samt derjemte ändamålsenligare förvaltning
för allmänna arbeten inom Sveriges samtliga provinser
(hvartill ganska betydliga summor af riksdagarne beviljats, på sätt
längre fram kommer att visas) svårligen skulle kunna organiseras.
Huruvida donna uppgift eller åsigt är riktig, kan närmare bedömmas
och afgöras efter en blick på efterföljande

Aflönings-anslag

för åren 1867, 1868 och 1869.

Enligt nådig instruktion af den 6 Augusti 1841 åligger det
Styrelsen för Allmänna Väg- och Vattenbyggnader att handlägga
tekniska och administrativa ärenden, som angå:

a) anläggningar och förbättringar af kanaler, slussar, vägar,
broar, färjor samt andra vatten- och landkommunikationer;

b) hamnbyggnader och muddringar;

c) strömrensningar; och

d) arbeten för beredande af odlingsföretag, medelst utdikningar
eller aftappningar af sänka trakter och sjöar.

För att kunna handhafva den nödiga kontrollen å anläggningar
af nyssomförmälde art, ägor Styrelsen att, med tillämpning
af det den 21 December 1851 för den under samma dag organiserade
Väg- och Vattenbyggnads-corpsen i nåder utfärdade
reglemente, till tjenstebiträden använda teoretiskt bildade och
praktiskt duglige ingenjörer.

Under hvartdera af de bär ifrågavarande 3 åren hafva Riksdagarne
till aflöning för Styrelsen och dess tjenstebiträden såväl
i hufvudstaden som i landsorten anvisa! 32,800 R:dr, hvilken
arliga summa, enligt af Kong!. Maj:t i nåder fastställde lönestater,
utgått sålunda:

Till Central-Embetsverket:

En Öfverdirektör och Chef, som tillika är Öfverste och Chef för

Väg- och Vattenbyggnads-corpsen..................	R:dr	6,000: —
En Byråchef, som tillika är Öfverstelöjtnant vid
nämnde corps................................................	»	4,500: —
En Kamrerare, tillika Kansliledamot...................	))	2,500: —
Tre tekniska biträden och adjutanter vid Byrån, en å 1,200 R:dr, en å 1,000 R:dr och en å
800 R:dr.....................................................	))	3,000: —
En förste Kanslist och Registrator.....................	»	1,800: —
En andre Kanslist...............................................	))	1,000: —
En Vaktmästare..................... .............................	»	500: —

Till Väg- och Vattenbyggnads-distrikten:

Fem Distriktchefer, hvilka tillika är Majorer i
Väg- och Vattenbyggnads-corpsen, ä 1,800

R:dr till hvardera......................................... » 9,000: —

Sex IJistriktadjutanter af Kaptens eller Löjtnants
grad, deraf två i norra och en i hvartdera af
de öfriga fyra väg- och vattenbyggnads-distrikten,
å 750 R:dr till hvarje ........................... » 4,500: —

Årligen S:ma R:mt R:dr 32,800: —

Anslag till lärare och till stipendier för
ingeniör-elever.

För år 1867 har varit anvisadt:

till arfvoden för civil-ingeniörers undervisande vid Marielergs
Artilleri-läroverk, eller den läroanstalt, som, i följd
af väckt fråga om nämnde undervisningsverks förflyttande,

kan framdeles i nåder bestämmas............... R:dr 3,000: _

och Ull stipendier för elever, som genomgå den

för civil-ingeniörer bestämda kurs.............. » 3,000: _

För år 1868:

till arfvoden för civil-ingeniörers och civil-ingeniör-elevers

undervisning vid Krigshögskolan................. R:dr 3,000: —

För år 1869:

till arfvoden för civil-ingeniörers och civil-ingeniör-elevers
undervisning vid Krigshögskolan................ R:dr 3,000: _

Dessa medel, som successivt lyftats i Riksgäldskontor! genom
läroverkets försorg, hafva följaktligen ej ingått till Styrelsen för
Allmänna Väg- och Vattenbyggnader eller antecknats uti dess
hufvudbok.

I de från trycket senast utgifne »anteckningar om Allmänna
Väg- och Vattenbyggnadsarbeten i Sverige» för 3:års perioden
1864—1866, äro, under rubrik »anslag till lärare och stipendier
för elever», upplysningar Iemnade rörande de fordringar, som i
praktiskt och teoretiskt hänseende måste fullgöras af aspiranter,
för att vinna inträde vid Väg- och Vattenbyggnads-corpsen; och,
lör att nu undvika öfverflödig vidlyftighet samt återupprepande
af hvad förut blifvit anfördt och redogjordt, åberopas nämnde
upplysningar. I dessa yttrades, bland annat, att under de första
5 å 6 aren efter corpsens bildande en ringa benägenhet visade
sig att der vinna inträde; men att deremot på de senaste åren
antalet aspiranter tilltagit nästan för mycket. Måhända har denna
uppgift föranleda att, såsom ofvan är visadt, Riksdagarne, vid
regleringen af 1868 och 1869 års utgifter, indragit den förut

årligen till och med 1867 utgående summan 3,000 R:dr till
stipendier för elever, som genomgå den bestämda kursen för
inträde å Väg- och Vattcnbyggnads-corpsen. Härmed må nu
förhålla sig huru som helst, så framstår dock såsom ett faktum,
att upphörandet utaf anslaget till stipendier för ingeniörelever
icke kan eller hör anses hafva inverkat menligt under
de 2:ne år som donna indragning ägt rum. Till bevis härför
må anföras, att Väg- och Vattenbyggnads-corpsen har 64 officerare
af olika grader, och att 16 elever, utexaminerade vid 2:ne
särskilda kurser, den ena afslutad hösten 1865 och den andra vid
1867 års slut, hafva anmält sig att ingå vid corpsen. Hittills
har detta likväl hindrats deraf, att corpsens alla förut varande
medlemmar ej de senaste åren kunnat ernå varaktiga lönande
sysselsättningar inom fäderneslandet, hvilket föranledt eu och
annan att vånda sig till andra länder. Såsom exempel härå må
anföras, att en af Väg- och Vattenbyggnads-corpsens officerare
för närvarande finnes anställd vid statsjernvägsbyggnaderne inom
Wiirtemberg och en i Argentinska republikens tjenst, båda två
häfdande, så vidt kändt är, Svenska namnets anseende så val i
afseende å redlighet och ära, som ock hvad kunskaper och skicklighet
beträffar. Äfven åtskilliga af de utexaminerade eleverna
hafva måst vånda sig till utlandet, för att kunna förvärfva sig
praktisk erfarenhet och på samma gång dagligt bröd. Att dylikt
förhållande skulle komma att inträffa när allmänna arbeten, och
ibland dem förnämligast statsjernvägsbyggnaderne, icke längre, såsom
några år ägde rum, blefvo fortskyndade med 10 till 12 millioner
Riksdalers utgift per år, kunde visserligen förutses; men att unga
ingeniör-aspiranter saknade dylik omdömesförmåga är icke anmärkningsvärdt,
då deras föräldrar och målsmän ej på förhand
ville låta öfvertyga sig om, att den nu inträffade reaktionen slutligen
måste uppstå.

Af de ordalag, som utaf 1865—1866 års Riksdag begagnades
(se bär ofvan) vid anvisandet af medel till arfvoden för ingenjörers
undervisning, synes, att tankarne redan då riktades på ett förhållande,
likartad! med det i Riksdagens Andra Kammare nästlidne

vinter andragna, — eller att denna undervisning borde förflyttas
till »annan läroanstalt» än Mariebergs f. d. Artilleri-läroverk,
numera Kong!. Krigshögskolan. De föregående Riksdagarne hafva
emellertid behandlat denna fråga betänksammare än 1869 års
Riksdag. Donna indrog nämligen anslaget till Civil-ingeniörers
undervisning vid Marieberg derföre, att den borde hunna ske vid
Kongl. Teknologiska Institutet, i stället för vid Krigshögskolan.
Att undervisning åt Civil-ingeniörer han lemnas vid nämnde
Institut lika väl som vid Krigshögskolan, lärer icke af någon
betviflas; men det torde dock kunna ifrågasättas, huruvida det
var rätt lämpligt att hänvisa väg- och vattenbyggnads-eleverne
till Teknologiska Institutet, utan att åt detsamma på samma gång
anvisades några särskilda medel till bidrag för den undervisning
eller kurs, som dessa elever der herde genomgå. Sådant Idel
emellertid förhållandet, hvilket bär omförmäles, fastän det dymedelst
uppkomna vacuum i undervisning och tillgångar derför
icke tillhör den period, för hvilken redogörelse nu lemnas.

Anslag till inspektioner, resor, undersökningar och
expenser för allmänna arbeten.

För hvardera af åren 1867, 1868 och 1869 har till ofvannämnda
ändamål af Riksdagarne anvisats en summa stor

30,000 ll:dr.

Dessa medel fördelas årligen efter hos Kong!. Maj:t skeende
underdåniga framställningar.

Då det bidragit till undvikande af omgångar och till lättnad
vid undersöknings-åtgärderne, att medel funnits att tillgå inom
de särskilda län, hvarest undersökningar för planers utarbetande
till vägars förbättring skolat verkställas, så har Kongl. Maj:t,
redan sedan längre tid tillbaka, i nåder gillat, att vissa belopp
fått af det bär ifrågavarande anslaget deponeras i länens landt -

ränterier, hvarigenom Kong!. Maj:ts Befallningshafvande blifvit
satte i tillfälle att, på grund af från kommuner ingående ansökningar,
förordna om vägundersökningars verkställande der sådane
af Kong!. Maj:ts Befallningshafvande pröfvats vara af behofvet
påkallade, likväl alltid med vilkor, att vederbörande menigheter
på förhand öfverenskommit om och förbundit sig att deltaga i
undersökningarne medelst kostnadsfritt utgörande af dagsverken
vid mätningar, afvägning^ och utställningar. Af statens medel
bekostas alltså de kontanta utgifterna till ersättande af undersöknings-förrättarnes
resor och traktamenten, då fråga är om
undersökningar rörande tillämnade vägförbättringar; men undersökningar
för planers upprättande till vattenaftappningar bekostas
af jordägare,; sjelfva.

De summor, hvilka sålunda ställas till Kong!. Maj:ts Befallningshafvandes
disposition för vägundersökningars bestridande,
redovisas årligen inför Styrelsen för Allmänna Väg- och Vattenbyggnader,
och dessa redovisningar ingå uti Styrelsens hufvudbok.
Det inträffar emellertid ofta, att Länsstyrelserna af tillgängliga
medel anordnat förskotter till undersöknings-förrättare, helst då
dessa skola utföra undersökningar, hvartill (hvilket äfven ofta är
händelsen) erfordras längre tid, så att planerna ej hinna att
såsom fullt kompletta aflemnas för behandling inom kommunerne
samma år som undersökningen påbörjats. Vid sådana fall kunna
likväl ingå medel afföras i Styrelsens hufvudbok, ty de förskott,
som Kong!. Maj:ts resp. Befallningshafvande af omhänderhafvande
medel anordnat till undersöknings-förrättare, måste af Styrelse»
betraktas såsom kontanta behållningar i landtränterierna intill
dess att sluträkning ar, med fullständiga verifikationer, ingå för
hvarje af de genom Kongl. Maj:ts Befallningshafvande förordnade
vägundersökningarne. Härutaf följer, att det utaf Styrelsens räkenskaper
stundom visar sig, såsom skulle betydliga behållningar
från ett år till ett annat förefinn as å de till rese-, inspektionsoch
undersöknings-kostnaders samt expensers bestridande för allmänna
arbete» af Riksdagarnc anvisade medlen. Detta har föranledt
en framställning eller erinran från Riksdagens revisorers

sida, enär de förmodat, att det årliga anslaget 30,000 R:dr varit
allt för högt och icke behöft för de afsmida ändamålen utgå.

Erkännas hör, att kontanta behållningar (fastän, af nyss anförd
t skäl, på långt när icke så störa som hufvudboken utvisar)
gemenligen finnas i en del landtränteri, från ett år till ett
annat, å de belopp, som på ofvannämnde sätt blifvit ställda till
Länsstyrelsernas förfogande; men häri synes ej ligga något ondt,
ty den Länsstyrelse, som sålunda vid ett års ingång har medel
från föregående år att disponera till undersöknings-utgifter, hell
öfver naturligtvis ej ingå med begäran om ytterligare anslag
förr, än behållningen tagit slut.

Under de 3:ne åren 1867, 1868 och 1869 hafva medel för
vägundersökningars bekostande blifvit på nu beskrifna sätt ställda
till Kong!. Maj:ts Befallningshafvandes förfogande sålunda, att till
Norrbottens län utgått 4,500 R:dr, till Vesterbottens d:o 3,000
Ruin, till Vesternorrlands d:o 1,500 ll:dr, till Jemtlands d:o 3,500
R:dr, till Gefleborgs d:o 1,500 R:dr, till Wermlands d:o 2,500 R:dr,
till Störa Kopparbergs d:o 3,500 R:dr, till Vestmanlands d:o

1,000 R:dr, till Upsala d:o 1,500 R:dr, till Stockholms d:o 1,000
R:dr, till Göteborgs och Bohus d:o 1,000 R:dr, till Elfsborgs d:o

1,000 R:dr, till Örebro d:o 1,000 R:dr, till Östergötlands d:o

1,000 R:dr, till Kronobergs d:o 2,300 R:dr och till Blekinge d:o

1,500 R:dr, eller tillsamman 31,500 R:dr. Under samma tid
hafva genom Styrelsens direkta föranstaltande blifvit verkställda
undersökningar af betydligare omfång och kostnad, hvaribland
bär må anföras: rörande kommunikations-anläggning från Piteå
och Skellefteå till riksgränsen i riktning mot Saltensfjord och
Bodö i Norge, hvartill erfordrats omkring 6,000 R:dr; rörande
väganläggning mellan Ramsjö i Helsingland och Torp i Medelpad,
omkring 1,500 R:dr; rörande bro- och väganläggning vid Qvicksund
och Mellansundet i Mälaren, omkring 1,000 R:dr; rörande
kanalisering af Örsunds å i Upsala län, igenom Ahlsta sjö och
vidare emot Vestmanland, omkring 1,500 R:dr; rörande vägomläggningar
mellan Svarteborgs gästgifvaregård i Bohus län och
Svinhund vid riksgränsen, omkring 2,000 R:dr; rörande farleden

genom Albrektsunds kanal och i Bohus skärgård, omkring 1,000
lt:dr; rörande Wisbv hamn, omkring 1,000 R:dr; rörande åtskilliga
smärre hamnanläggningar vid Öland, omkring 1,000 B:dr,
m. fl. af mindre betydenhet varande undersökningar. Derjemte
äro för närmare kontroll å flere genom bolag utförda jernvägsbyggnader
samt å Dalslands kanalanläggning utbetalta omkring

1,000 R:dr.

Det bör slutligen icke lemnas oanmärkt, att rese- och inspektions-utgifterne
årligen ökats i betydlig mån, enär nu, långt
mera än fordom, kontroller måste förrättas till erhållande af
visshet att, bland annat, de redan fullbordade utdiknings-företag,
hvartill statsbidrag utgått i ändamål att afleda frostskador i
norra länen, behörigen underhållas af vederbörande arbetsinteressenter,
som derom afgifvit förbindelser. Vanligtvis erfordras omkring
10,500 å 11,000 B:dr per år till inspektions-kostnadernes
bestridande; — och af landets 5 väg- och vattenbyggnads-distrikt
medtager alltid norra distriktet en betydligare andel än de öfriga
distrikten, i anseende till så väl dess vidsträckta areal som ock
att aftappnings-arbeten för frostländighetens successiva minskning
blifvit med särskild fond under senaste åren understödda nästan
i alla riktningar inom de nordligaste länen.

•

Anslag till understöd vid utrikes resors företagande
af Väg- och Vattenbyggnads-Corpsens medlemmar.

För åren 18(58 och 1869 har af 1867 och 1868 årens Riksdagar
anvisats 2,000 R:dr per år till Kong!. Maj:ts nådiga
disposition för ofvan omnämnda ändamål.

Efter att i frågan hafva inhemtat yttrande från Väg- och
Vattenbyggnads-Styrelsen, tiar Ivongl. Maj:t funnit skäligt fördela
årsbeloppet i 2:ne resestipendier af 1,000 R:dr; och till åtnjutande
af dessa hafva år 1868 varit enligt ansökningar utsedde:
Löjtnanten, Fil. Doktorn Gustaf Lindeqvist och Löjtnanten Lars

Berg; och under 1869 hafva Löjtnanten och riddaren Joh. Melcher
Ekströmer samt Löjtnanten friherre Jerome Marks von Wiirtemberg
åtnjutit resestipendierna.

Stipendiaterna, hvilka vid afresorna fått lyfta | af statsunderstöden,
och först sedan berättelser om gjorda observationer
och iakttagelser till Väg- och Vattenbyggnads-Styrelsen aflemnats
utfå den återstående tredjedelen, hafva ålagts att såsom hufvudföremål
studera:

Löjtnant Lindeqvist: Norges och utlandets systemer för s. k.
smalspåriga jernvägar, och att uppfatta jemförande beskrifning
rörande dessa och de redan inom landet utförda banor af mindre
spårvidd än stambanorna;

Löjtnant Berg: Utlandets strömreglerings-anläggningar i och
för flottning samt tillvaratagande dervid af alla sorter skogseffekter,
i afseende att tillämpas vid flottnings-regleringar i
Sveriges norra ehvar;

Löjtnant Ekströmer: Kanal-anläggningar och dermed sammanhängande
vatten-regleringar; och

Löjtnanten friherre Marks von Wiirtemberg: Vattenledningsanläggningar
så väl i Norges som ock inom Frankrikes städer.

Anslag eller lånebidrag, meddelade till diverse allmänna
arbetens understödjande under hvardera
af åren 1867, 1868 och 1869.

Som Riksdag under donna tid årligen ägt rum, och medel
till understöd för allmänna arbeten anvisats blott för ett år i
sender, synes det böra bidraga till största tydlighet vid redogörandet
om huru medlen blifvit använda, att berättelse lemnas
för hvardera året särsMldt, med hänvisning till det reglemente
för Riksgälds-kontörel (derifrån medlen utbetalats) som varit för
året gällande.

År 1867.

Reglementet för Riksgälilskontoret, utförligt vid slutet af 186»
—1866 årens Riksdag, angifver i § 143, att till Kongl. Maj:ts
nådiga disposition blifvit för år 1867 anvisade följande statsbidrag
till väganläggningar och vägförbättringar, bro- och hamnbyggnader,
kanaler och andra vattenkommunikationer, sjösänkningar
samt andra vattenaj''tappningsföretgg, nämligen:

A. Väganläggningar och Vägförbättringar.

l:o för anläggning af nja samt förbättring eller omläggning
af backiga eller eljest mindre göda vägar för år 1867, ett anslag
af 150,000 M:dr, att användas, der Kongl. Maj:t finner medlen
mest nödiga för att befordra allmänt gagn.

Dessa medel hafva, under de vilkor som Riksdagen för utbetalningen
stadgat, blifvit af Kongl. Maj:t i nåder fördelade till
följande arbetsföretag, nämligen:

	Beräknad
	kostnad	Beviljadt
G-efleborgs län.	i gilladt förslag.	statsbidrag.
Omläggningar å landsvägen inom Jerfsö socken, från Trollbron till Jerfsö kyrkoby. Detta arbete, utgörande fortsättning af förut inom Undersviks och äfven till en del i Jerfsö socken till Trollbron utförda vägförbättringar, bär blifvit verkställdt enligt plan som den 30 Nov. 1866 i nåder gillades. Vägförbättringens längd utgjorde 15,600 fot, och företaget är vid redan för-	ll:dr	Ö.	R:dr	Ö.
rättad afsyning godkänd......................... Stora Kopparbergs län. Omläggningar å landsvägen inom G arp en-bergs socken. Planen gillades d. 30 Nov. 1866 och omfattar förbättringars verk-ställande å en väglängd af 22,200 fot;	19,200		12,800
arbetet bör fullbordas inom 1869........... Örebro län. Anläggning af ny väg från Linde till Kåfalla jernbruk 41,900 lot i längd enligt	21,300		14,000

	Beräknad
	kostnad	Beviljadt
	i gilladt förslag.	statsbidrag.
plan som gillades d. 30 Nov. 1866. Före-taget skulle enligt kontrakt fullbordas till den 1 Okt. 1869 och är redan afsynadt	R:dr	Ö.	R:dr	Ö.
och godkändt......................................... Omläggningar å landsvägen mellan Villings-bergs bruk och Carlskoga, enligt plan som gillades den 30 Nov. 1866, omfattande arbeten å 22,110 fots längd, äro redan vid	37,410		18,000
afsyning godkände.................................. Södermanlands län. Omläggningar för åtskilliga backars und-vikande å landsvägen mellan Eskilstuna och Sparreholms järnvägsstation. Planen gillad den 30 Nov. 1866; vägomläggnin-garnes sammanlagda längd utgör 14,490	30,500		20,000
fot, och företaget bör fullbordas 1869 . . Östergötlands län. Omläggningar å landsvägen mellan Arteflods och Sunds gästgifvaregård. Vägförbätt-ringarnes längd uppgår till 30,450 fot, och enligt kontrakt bör arbetet, derför plan	12,933		8,600	\|
gillades d. 30 Nov. 1866, fullbordas 1869. Kalmar län. Förbättringar å landsvägen mellan Skär-stads gästgifvaregård och Östergötlands läns gräns. Planen gillades d. 30 Nov. 1866, och förbättringarne, som omfatta en väglängd af 21,925 fot, höra fullbor-	27,113		18,000
das 1869 .............................................. Wermlands län. Omläggning af landsvägen förbi Skansheds-backarne vid Bålby kyrka i Elf dals härad. Vägomläggningens längd uppgår till 7,250 fot och planen gillades d. 30 Nov. 1866. Arbetet är redan fullbordadt och bär vid	16,276		10,000
afsyning blifvit godkändt ........................	10,557	—	7,000	—1

Elfsborgs län. Vågomläggningar mellan Slätthults och Fästeredssunds gästgifvaregårdar. Detta arbete, som utgör fortsättning af de på samma väglinie förut utfärda och med statsbidrag understödda förbättringar, om-fattar en längd af 37,550 fot, och pla-nen, som gillades d. 30 Nov. 1866, bör	Beräknad kostnad i gilladt förslag.	Beviljadt statsbidrag.
R:dr	Ö.	R:dr	Ö.
fullbordas 1860.................................. Kronobergs län. Förbättring vid Dala-liderne mellan Marlca-ryds och Traheryds gästgifvaregårdar. Planen, gillad den 30 Nov. 1866, omfat-tade förbättringar å 1,730 fots våglängd. Arbetet är fullbordadt och vid afsyning	32,313	13	21,500
godkändt................................................ Christianstads län. Vägomlåggning förbi Gällasjö backar mel-lan Tranarp och Smålands-gränsen. En-ligt plan, som gillades den 30 Nov. 1866, skulle en väglängd af 6,000 fot omläggas. Arbet är redan fullbordadt samt på grund	2,880		1,900
af afsyning godkändt............................... Omläggning af landsvägen i närheten af Örkelljunga gästgifvaregård, å en längd af 6,545 fot, är redan, enligt plan som den 30 Nov. 1866 gillades, fullbordad och	4,507	64	3,000
vid afsyning godkänd............................. Blekinge län. Omläggning af landsvägen förbi Vestra Påtorps eller Fliseberga lider, mellan Carlskrona och Carlshamn. Planen gilla-des den 30 Nov. 1866, och omläggnin-gen, som är inskränkt till 670 lots längd,	6,228	61	4,100
bör fullbordas 1869 .............................. Omläggning förbi Bocka- och Store liderne nära Carlshamn, enligt plan som gillades den 30 Nov. 1866, omfattar en väglängd af 4,220 fot, och arbetet bör tullbar-	4,400		2,900 ''
das 1869...............................................	12,300	—	8,200	—

2:o. För anläggning af väg från (ihrtråsk till Fredrika kyrka
och vidare till Åsele inom Vesterbottens län, i ytterligare afräkning
å det anslag af 100,000 It:dr, som Rikets Ständer vid
sistförflutna riksdagen för denna våganläggning beviljat, 20,000
R:dr att utgå 1867.

Detta redan under statsregleringsperioden 1864—1866 påbörjade
vägarbete (se Anteckningar om Allmänna Arbeten för
nämnde period sid. 30, 31), hvilket fortgått 1867, verkställes numera,
på grund af Kong!. Maj:ts Befallningshafvandes och menigheternas
begäran, enligt en i viss man ändrad plan, som Kong!.
Maj:t i nåder gillat den 8 Oktober sistlidne år. Vägbyggnaden
bearbetas nämligen från Bjurholm till Fredrika, i stället för ifrån
Öhrträsk såsom primitiva planen stadgade; men emellan Fredrika
och Åsele följes oförändrad den från början antagna luden för
anläggningen. Den beviljade ändringen med utgångspunkt vid
Bjurholm, hvarigenom en väsendtlig förbättring i vägbanans profil
ernås, kostar emellertid omkring 18,000 R:dr mera, än den vida
sämre luden från Öhrträsk var beräknad att erfordra. Kong!.
Maj:t har derföre, och enär arbetet ansågs böra under 1868 lemna
ett välbehöfligt tillfälle till beredande af arbetsförtjenst åt ortens
nödställda befolkning, den 8 Okt. 1867 i nåder disponerat ett
extra understöd härtill af 12,000 B:dr, att från undsättningsmedlen
utgå. Statsbidraget utgör följaktligen 112,000 Il:dr för hela
vägarbetet.

3:o. För anläggning af väg mellan Letsbo by i Ljusdals socken
och Kamsjö kyrkoby, återstoden af det anslag å 50,000 R:dr, som
derför vid sistförflutne Riksdag beviljades, eller 25,000 R:dr, att
utgå under år 1867.

Ifrågavarande företag, som på hösten 1867 anmäldes vara
enligt kontraktets stadgande färdigt till afsyning, befanns likväl, vid
den då förrättade besigtningen, i åtskilliga detaljer felaktigt utförd
t, i följd hvaraf förbättringsarbeten måste genom direktionen
verkställas under sommaren 1868. Den under sistnämnde år
anställda synen utvisade emellertid, att interessenterne under tiden
vinnlagt sig om att fullständigt afhjelpa de observerade bristerna,

så att väganläggningen kunde antagas och godkännas såsom varande
i allo fullbordad.

4:o. För anläggning af föreslagen väg mellan Åsele och Wilhelmina
kyrkohy i Vesterbnttens län, ett anslag utan återb dalning sskyldighet
af 50,000 B:dr, att under år 1867 utgå med 10,000
B:dr, under förbindelse för vederbörande att icke blott utföra
och fullborda ifrågavarande våganläggning, utan och ansvara för
densammas framtida underhåll.

Enligt den upprättade planen, som blifvit af Kong!. Maj:t den
8 Febr. 1867 i nåder gillad till efterrättelse vid vägens anläggning,
är kostnaden härför beräknad till 66,950 R:dr, och vägiängden
kommer att utgöra 6 mil 25,600 fot. Uti det kontrakt,
som den inom orten utsedda arbetsdirektionen å menighetens
vägnar afgifvit, och hvilket Styrelsen å Statens vägnar antagit den
26 Febr. 1867, är stadgadt, att arbetet, som påbörjades under
sommaren nyssnämnde år, bör fullbordas till afsyning inom den
I Okt. 1872.

5:o. För anläggning af föreslagen väg från Kamsele sockengräns
genom Fjellsjö till Bodums kyrka, samt vidare derifrån till
Tåsjö kyrka inom Vcsteruorrlands län, ett anslag utan återbetalning
sskyldighet af 76,250 B:dr, deraf under 1867 må utgå 25,000
B:dr, under enahanda förbindelse för vederbörande i afseende
ä denna väganläggnings fullbordande och framtida underhåll,
som i nästföregående moment (rörande Asele—Wilhelmina väganläggningen)
finnes stadgad.

Planen för vägarbetet erhöll Kong!. Maj:ts nådiga godkännande
den 23 Nov. 1866, hvarefter Väg- och VattenbyggnadsStyrelsen
å Statens vägnar den 17 December samma år antog ett
från den inom orten utsedda arbetsdirektionen afgifvet kontrakt
om att påbörja väganläggningen under 1867 och bedrifva företaget
så, att detsamma må blifva färdigt inom den 1 Nov. 1870.

6:o. För anläggning af väg från sjön Bolmen till Wieslanda
jernvägsstation å Statens Södra Stambana, ett mot § af den verkliga
anläggningskostnaden svarande anslag, dock högst 150,000
B:dr, deraf till utgående under år 1867 Trettiotretusen trehundra -

trettiotre B:dr 33 öre, under förbindelse för vederbörande att
icke blott behörigen utföra och fullborda ifrågavarande våganläggning,
utan ock ansvara för densammas framtida underhåll;
skolande interessenterne, hvilka hafva att ställa sig till
efterrättelse de vilkor, som i öfrigt varda föreskrifna för tillgodonjutandet
af de under denna Riksdag för andra dylika
företag anslagna medel vara skyldige att, i den mån det till
utgående under år 1867 anvisade beloppet, 33,333 Blår 33 öre,
utbékommes, af egna medel tillskjuta minst hälften af hvad som
utaf statsanslaget lyftas.

Kong!. Maj:t behagade redan den 27 Juli 1866 i nåder gilla
plan till ifrågavarande vägbyggnad, hvilken i förslag är beräknad
att kosta 227,039 It:dr för en väglängd af 4 mil 1,000 fot. Orsaken
till den jemförelsevis mot blifvande våglängden höga arbetskostnaden
kan hufvudsakligen tillskrifvas, att anläggningen
utföres såsom chaussé med betäckning å körbanan af slagen
sten, eller så kallad macadamisering, ty tjenlig! grusfyllningsämne
saknas i orten. Kontrakt, afgifvet om företagets utförande under
ansvarighet af en inom orten utsedd direktion, som förbundit sig
låta fullborda arbetet inom den 1 Oktober 1870, antogs å Statens
vägnar genom Väg- och Vattenbyggnads-Styrelsen den 12 April
1867, och företagets ändamålsenliga fortgång bär årligen genom
Styrelsens försorg blifvit vederbörligen kontrollerad.

B. Bro- och Hamnbyggnader 1867.

7:o. För understödjande af mindre hamn- och brobyggnader,
samt upprensningar af åar och farleder, ett anslag för år 1867 af

20,000 B:dr.

Denna fond bär af Kong!. Näjd i nåder blifvit fördelad till
understödjande af följande kominunikations-företag, nämligen:

Upprensning för segelfart genom Bålsundet, beläget i Nyköpings
skärgård, emellan Mörkön och fasta landet. Arbetet,
som i gillade planen beräknades till en kostnad af 11,486 R:dr,
dertill ett bidrag utgått med 8,000 K:dr, bär efter skodd afsyning
redan antagits såsom fullborda»!!.

Rensning, till fördjupning för Sngbåtsfart, i en del af
Hättraby å i Blekinge län, beräknad att erfordra 3,940 R:dr,
bär blifvit understödd med ett bidrag af 1,000 R:dr; och arbetet
är, på grund af verkställd afsyning, redan såsom fullbordadt antaget
och godkändt.

Ombyggnad af bron öfver Rebbelberga å, norr om Engelholm
i Christianstads län, hvartill, i gillade planen, en kostnad
af 8,900 R:dr var beräknad, bär undfått ett bidrag af 5,000 R:dr;
och företaget bär vid afsyning befunnits val utförd t, samt följaktligen
blifvit såsom fullbordadt antaget och godkändt.

Hamnanläggning vid Vikens fiskeläge i Malmöhus län. En
härför uprättad i möjligaste måtto inskränkt plan, enligt hvilken

15,000 R:dr skulle till anläggningen erfordras, bär blifvit af
Kong). Maj:t till en början i nåder gillad och bidrag för dess
utförande beviljadt med 6,000 R:dr. Enligt kontrakt bör arbetet
fullbordas inom 1869 års slut.

8:o. Till staden Ystad ett anslag utan återbetalning sskyldighet
af 63,000 R:dr, deraf till utgående under år 1867 tjugufem t usel!
R:dr, för att, i enlighet med uppgjord plan, användas till utvidgande
af hamnen vid nämnde stad, under förbindelse för staden
att bestrida den kostnad, som utöfver anslagsbeloppet för ändamålet
erfordras.

I det till gillade planen hörande kostnadsförslaget är hamnutvidgnings-arbetet
beräknadt att erfordra 95,000 R:dr; och
hamndirektionen, som med nit och drift låtit fortskynda de
nödigansedda arbetena, har uti det kontrakt, som Styrelsen å
Statens vägnar antagit, förbundit staden att hafva företaget till
afsyning fullbordadt före utgången af år 1869.

9:o. Till staden Uddevalla ett anslag utan återbetalningsskyldighet
af 79,000 Rulr, deraf till utgående under år 1867
Tjugufemtusen linie, för att, i enlighet med uppgjord plan, användas
till utvidgande och fördjupande af hamnen vid nämnde stad, med
skyldighet för staden att bestrida den kostnad, som utöfver detta
anslagsbelopp för ändamålet erfordras.

Enligt gillade planen med dertill hörande kostnadsförslag är
hamnförbättrings-arbetet, hvartill förenämnde statsanslag 70,000
R:dr blifvit beviljadt, beräknadt att erfordra 118,646 R:dr. Den
af staden utsedda direktion, som afgifvit kontrakt om arbetets
utförande och deri förbundit kommunen att fullborda företaget
till den l Oktober 1869, har, på sätt genom förrättade inspektioner
är vordet utrönt, med nit och drift låtit fortskynda arbetet,
samt deri gjort åtskilliga tillägg för trafikens underlättande.
Enligt räkenskaperna har kommunen bidragit till hamnarbetet
med 90,653 R:dr 14 öre, i stället för att blott 39,646 R:dr påräknades.
Företaget är, på grund af nyligen verkställd afsyning,
såsom fullbordadt antaget och godkändt.

C. Kanaler och andra vattenkommunikationer år 1867.

10:o. För segelleds öppnande från llattefura till Stora Lee

100,000 Ii:dr såsom anslag och 350,000 B:dr såsom, lån, hvilka
begge belopp ännu återstå af det statsbidrag som vid sistförflutna
Riksdag för berörde arbetsföretag beviljades; egande vederbörande
bolag att, efter ingången af nästkommande Juli månad, lyfta
halfva återstående anslagsbeloppet eller 50,000 R:dr, äfvensom
hela återstående lånet 350,000 R:dr; med skyldighet för bolaget
att ej mindre å de nu till lyftning medgifna lånemedlen, än
jemväl å det lånebelopp 450,000 R:dr, som förut uppburits, från
och med 1868 års början erlägga ränta enligt de grunder och
med de bestämmelser i öfrigt, som vid detta statsbidrags beviljande
blifvit af Rikets Ständer vid sistförflutna riksdag stadgade.

Såsom Riksdagens ofvan anförda stadgande för Riksgäldskontor^
antyder, hade en betydlig del af det till den så kallade
Dalslands-kanalens utförande beviljade statsunderstödet anvisats
och redan före 1867 fatt af bolaget lyftas enligt det kontrakt
som den 31 December 1864 blifvit om byggnadens verkställande
afgifvet och af > äg- och Vattenbyggnads-Stvrelsen å Statens
vägnar antaget. Kanaliserings-arbetet, som alltså fortgått både
före och efter 1867, har bedrifvits med utmärkt omtanka och
skicklighet, samtidigt vid alla de särskilda stationerna, och full -

bordades inom den i antagna kontraktet bestämda termin, eller
före utgången af år 1868, samt är, på grund af verkställd slutlig
afsyning i December sist!, år, godkändt såsom komplett färdigt.

Uti Anteckningarne om Allmänna Väg- och Vatten byggnadsarbeten
under statsreglerings-perioden 1864—1866 är visserligen
lemnad en kort beskrifning om de särskilda byggnader. Indika
enligt gillade planen borde utföras, för att bilda kommunikationsled
från sjön Venern till sjön Stora Lee, genom de sjöar och
vattendrag, som äro mellan nyssnämnde 2:ne sjöar belägna; men
det torde dock bär höra åter anföras, att för Dalslands nu fulländade
och på grund af afsyning godkända kanallinie blifvit
verkställda följande arbeten och anläggningar, nämligen:

Hamn är beredd i Venern till 10 fots djup inom Hattefura
skärgård; kanal, med en sluss af Göta kanals dimensioner, är
anlagd vid Köpmannabro, för sjön Venerns förenande med
ofvanom belägna Djerferuds sund; kanal, med två slussar af 5.\
lots djup och 13! lots bredd*), är anlagd vid lJpperud; kanal,
med fyra slussar, jemte aqvedukt af jern för farledens förande
öfver strömmen, är anlagd vid Håfverud; kanal med en sluss
är utfärd vid Buterud; kanal med en sluss är verkställd vid
Katrineholm; kanaler, med gruppvis fördelade fem slussar, äro
anlagde vid Långed; kanal med en sluss är utförd vid Långebro;
kanaler, med gruppvis fördelade fem slussar, äro anlagde vid
Billingsfors; kanal med två slussar verkställd vid Bengtsfors;
samt tre sammanbyggda slussar, med utseglings-ftawaZ till sjön
Störa Lee, anlagde vid Lennartsfors. Härtill kommer sidokanal
med en sluss, till förening af sjön Leelång med sjön Vestra Silen,
vid Gustafsfors.

11:o. för åstadkommande, medelst kanal och slussar, åt" eu
förening mellan sjöarne Vestra och Ostra Silen ett statsbidrag af
63,950 R:dr, deraf 12,750 B:dr såsom anslag och 51,200 B:dr
såsom lån, hvaraf till utgående under år 1867 af anslagssumman
7,000 B:dr och af lånet 28,000 Blår, eller tillsamman

35,000 B:dr.

") Dessa dimensioner gälla för kela den ofvanliggarde farleden.

Sedan Kong]. Maj:t den 7 December 1866 täckts i nåder
gilla arbetsplan för donna kanal och slussanläggning, hvilken
utgör en utsträckning af den i punkten 10 omförmälda Dalslandskanalen,
så antog Styrelsen för Väg- och Vattenbyggnader, den
22 samma månad och år, kontrakt om företagets påbörjande år
1867 genom Dalslands kanal-aktiebolags försorg samt fullbordande
inom den 1 Oktober år 1869. Arbetet har nitiskt bedrifvits
och fortgått under enahanda kontroll som den större
kanal-anläggningen, och afsyning derå är nyligen verkställd.

12:o. För utsträckning af Himla Båtled från sjön Rengen till
Linköpings hamn, i ytterligare afrakning å det statsbidrag som
för detta arbetsföretag vid sistlidne Riksdag beviljades, af anslaget
60,000 R:dr och af lånébidraget likaledes 60,000 R:dr,
eller tillhopa 120,000 R:dr, att under år 1867 af vederbörande
bolag utbekommas, under de vilkor som i afseende på detta
statsbidrags åtnjutande blifva af Rikets Ständer vid sistlidne
riksdag meddelade.

Uti Anteckningarne om Allmänna Väg- och Vattenbyggnadsarbeten
under statsregleringsperioden 1864—1866 är an för dt, att
Kong!. Maj:t behagat redan den 21 Oktober 1864 i nåder gilla
plan för detta till en kostnad af 1,388,548 linie beräknade arbete,
äfvensom att Rikets Ständer till utförandet beviljat 875,000 R:dr
statsunderstöd, derutaf hälften såsom anslag och hälften såsom
lån. Af besagde statsbidrag anvisades på samma gång till utgående
under då löpande statsregleringsperioden till 1866 års
slut ett belopp af 470,000 R:dr, hälften såsom anslag och hälften
såsom lån. Enligt det här ofvan anförda Riksdags-beslutet anvisades
ytterligare 120,000 R:dr, hälften anslag, hälften lån, att
utgå 1867; och deraf följer, att bolaget, som låtit med rättelse
efter den förut gillade planen bedrifva arbetet på fullt tillfredsställande
sätt, lätt af beviljade statsbidraget till 1867 års slut,
lyfta inalles 590,000 R:dr, hälften anslag och hälften lån.

D. Sjösänkningar och andra vattenaftappnings-företag.

13:o. Etthundratjugutusen R:dr att, enligt Kongl. Maj:ts
disposition, för år 1867 användas såsom anslag utan åter -

betalningsskyldighet till understödjande af sådane myriitilikningar
och vatteuaftappningar inom Norrbottens, Vesterbottens, Vesternorrlamls,
Jemtlands, Cefleborgs och Stora Kopparbergs län samt Elfilals,
tryksdals, Jösse och Nordmarks härader i Wermlands län, som företrädesvis
afse att förminska frostländigheten; dock under villor,
att sådant understöd icke i något fatt får öfverstiga hälften af
den för arbetets utförande enligt fastställd plan beräJcnade kostnad,
och alttid med förbindelse för vederbörande kommuner, föreningar
eller enskilda att icke allenast tillskjuta livad derutöfver
för arbetets fullbordande erfordras, utan ock att för all framtid
behörigen underhålla de aflopp sgr af v ar och andra för ändamålets
vinnande utförda arbeten, som med statsbidrag blifva understödde
; egande Kongl. Maja att i de fall, der sådant anses vara
af behof vet påkalladt, i nåder medgifva, att någon del af anslaget
må förskottsvis till vederbörande utbetalas.

Med de vilkor, som för bidrags undfående från donna fond
blifvit af Riksdagen stadgade, bär Kongl. Maj:t behagat för frosta(ledande
aftappningars understödjande i nåder gilla efterföljande
fördelning af medlen, nämligen:

	Beräknad	Vatten- befriad	Beviljadt
	gillad plan.	areal i qv. refv.	statsbidrag.
Norrbottens län.
Utdikning vid Sunderbyn i Neder-
Luleå socken. Arbetet är fullbor-dad! och vid afsyning godkändt...	13,920		6,366,60	6,900	_
Utdikning af Legermyren i Råneå socken. Bör fullbordas år 1869 Utdikning af vattendrånkt mark vid	1,010	—	474,oo	500	—
Keräsjoki i Carl Gustafs socken. Bör fullbordas år 1869 ...........	10,770		4,776,oo	5,000
Utdikning af vattendrånkt mark vid
Buddby i Öfver-Luleå socken. Bör fullbordas år 1869......................	5,900		2,694,oo	2,900
Utdikning af vattendrånkt mark vid
Kojvukylä i Hietaniemi socken. Företaget är fullbordad! och vid afsyning godkändt........................	4,244		796,oo	2,000

	Beräknad kostnad i	Vatten- befriad	Beviljadt
	gillad plan.	areal i qv. refv.	statsbidrag.
Utdikning af vattendrägt mark vid			!
Bensbyn i Neder-Luleå socken. Ar-betet är fullbordadt och vid afsy-ning godkändt.............................	3,255		562,oo	1,600
Vesterbottens län.
Utdikning af vattendrägt mark vid
Skinnarbyni Bygdeåsocken. Före-taget bör enligt kontrakt fullbor-das till d. 1 Olif. 1870..............	. 39,822	01	6,384,oo	19,000
Utdikning af kallkällor vid Sjö-
mellantjern i Umeå socken. Arbe-tet afsvnadt och godkändt .........	1,644	87	175,oo	800
Utdikning af kallkällor vid Bränn-
land i Umeå socken. Arbetet bör fullbordas år 1869 .....................	7,767	54	514,13	2,300	j
Vesternorrlands län.					■ 1
Sänkning af Ede sjö och utdikning
af Svanemyren vid Ede i Stöde socken. Företaget bör fullbordas år 1869 ......................................	7,874		560,oo	3,900	_
Sänkning af Lindsjön m. m. i Att-
mars socken. Aftappningen full-bordad, afsynad och godkänd......	3,800		829,oo	1,900
Utdikning af Gubbmyren vid Aspeå
i Skorpeds socken. Fullbordad, afsynad och godkänd...................	1,560		336,oo	700
Sänkning af Högsjön, vid Högsjö
i Indals socken, är redan fullbor-dad afsynad och godkänd.........	2,335		500,oo	1,100
Utdikning af Högbacks-, Bal- och
Lång-myrarne inom Nora socken. Bör fullbordas 1869.................	7,784		280,oo	3,801)
Utdikning af Hallsjö, Flaka och
Anundgårds myrar, inom Holms socken, är fullbordad och godkänd	3,295		772,80	1,600
Utdikning af Stormyren, vid Näs-
åker i Lidens socken, är fullbor-dad och godkänd.........................	1,150		230,oo	500	i
Sänkning af Lungsjön och utdik-
ning af kringliggande myrar, i Barnsele socken. Bör fullbordas
år 1869.....................................	4.854	—	300,oo	2,400	—!

	Beräknad kostnad i	Vatten -befriad	Beviljadt
	gillad plan.	areal i qv. refv.	statsbidrag.
Utdikning af Igeltjern m. m. inom•
Attmars socken. Hör fullbordas år 1869 ....................................	7,400		286,oo	3,680
Utdikning af Stormyren vid Gagnets
by i Hellgums socken. Afsynad och godkänd...............................	3,000	—	184,80	1,500	—
Jemtlands län.
Myrutdikning vid Öjarens by i Ströms
socken. Hör fullbordas till den 1 OM. 1870........................	62,436	94	1,420,90	10,400
Myrutdikning vid Lomåsen i Ham-
merdals socken. Bör fullbordas till den I Ok t. 1871 ..................	6,055	34	2,458,90	1,200
Myrutdikning vid Östra Åsen i Ham-
merdals socken. Bör fullbordas inom den 1 OM. 1871 ...............	12,977	46	923,oo	2,200
Myrutdikning vid Håxås och Skarpås
i Hammerdals socken. Bör full-bordas till den 1 OM. 1871.......	2 os 00	20	1,668,20	3,600
Myrutdikning af Hemmyren m. m.
vid Siljeåsens by i Alanäs kapell-församling. Arbetet är fullbordadt,
afsynadt och godkändt ................	2,580	—	179,20	650	—
G-efleborgs län.
Utdikning af Brödmyren m. m. i
Hanebo socken. Bör fullbordas år 1869 ...........	6,665	25	521,oo	3,000
Sänkning af Bälsesjön i Hanebo soc-
ken. Fullbordad, afsynad och god-känd..................................	1,218	75	245,oo	550
Utdikning af Nyängstjern i Seger-	1,750
sta socken. Bör fullbordas år 1869.	25	150,oo	750	—
Sänkning af Florsjön i Mo socken, Bör fullbordas år 1869 .............. Utdikning af Vanntjern i Hanebo	1,991	25	735,oo	800	—
socken. Afsynad och godkänd..... Sänkning af Tunasjöni Luna socken.	1,592	18	1,000,oo	790	—
Bör fullbordas år 1869 ............... Utdikning af Nickåra, Nordmyra	7,000	—	690,48	3,500	—
m. fl. sjöar i Njutångers socken. Bör fullbordas år 1869................	9,700		l,980,oo	4,600

	Beräknad kostnad i	Vatten- befriad	Bevilja!!
Stora Kopparbergs län.	gillad p	an.	areal i qv. refv.	statsbidrag.

Utdikning af Stormyren vid Vest-
gärde i ''Rättviks socken, är redan afsynad och godkänd..........	1,845	_	78,oo	920
Utdikning af Mixnäs myr vid Vest-
björke i Rättviks socken. Afsynad och godkänd ..............................	1,394	50	112,56	690
Utdikning af Mockels myr vid Backa
i Rättviks socken. Afsynad och godkänd ....................................	948	75	21 5,öo	470
Utdikning af Boxbotjern m. m. vid
Gårdvik i Svärdsjö socken. Bör fullbordas 1869.........................	1,128		339,oo	500
Utdikning af åtskilliga myrar i Mal-
ungs socken. Bör fullbordas år 1869 .........................................	10,606		2,240,oo	5,300	— i
Sänkning af sjön Flädran och utdik-
ning af kringliggande myrar, i Svärdsjö socken. Bör fullbordas
år 1869 ............................... Utdikning af Svartnäsmyren i Svärd-	3,735	—	636,50	1,830
sjö socken. Bör fullbordas år 1869 Utdikning vid Grosshedens by i Äp-	1,249	—	103,50	600
petto socken. Detta företag hade bort fullbordas redan 1868 .......	1,700		280.oo	850
Utdikning af Ranmyren m. m. i
Sofia Magdalena socken. Bör full-bordas år 1869.........................	4,895		1,177,60	2,220
Sänkning af Lill-Sälnan och utdik-
ning af kringliggande myrar i Svärdsjö socken. Bör fullbordas år 1870 ......................................	2,350	_	180,oo	1,000
Wermlands län.
Sänkning af sjön Kilen och utdik-
ning af kringliggande myrar, i Frylcsdals härad, är redan full-bordad och vid afsyning godkänd	6,900		1,164,80	3,000
Utdikning af 33 små frostmyrar
inom Fryksdals härad. Bör full-bordas inom 1870 års utgång......	15,294	41	869,03	6,000	_
Utdikning af 19 små frostmyrar
inom Fryksdals härd. Bör full- ] bordas år 1869............................	5,472	24	7 58,60	2,500	\|

J4:o. Femtiotusen Riksdaler att, enligt Kongl. Maj:ts disposition,
för år 1867 utgå såsom lån för befrämjande af utdikningar
och aftappning^ af sänka trakter och sjöar till beredande
af odlingsföretag inom rikets öfriga delar.

Kongl. Maj:t tiar i nåder behagat af donna fond anvisa låneunderstöd
till följande aftappningar, om hvilkas utförande enligt
derför gillade planer kontrakter, som utsedde arbetsdirektioner
afgifvit, blifvit genom Väg- och Vattenbyggnads-Styrelsen antagna,
nämligen:

	Beräknad kostnad i gillad plan.	Vätte n-befriad	1 Beviljadt i
	areal i qv. refv.	statsbidrag.
Stockholms län.
Sänkning af åtskilliga med hvaran-dra sammanhängande sjöar i Bro, Estuna och Söderby Carls sock-nar. Aftappning^ bör fullbordas år 1869 ........... ...........................	36,923	59	5,(580,oo	13,000
Jönköpings län.
Utdikning af madängar utmed Lillan i Lekaryds socken af Tvcta härad, är fullbordad, afsyna»! och godkänd	5,000	—	2,240,oo	2,500
Kronobergs län.
Sänkning af Skärsjön i Vestra Thorsås socken af Allbo härad. Bör fullbordas år 1869 ..............	6,545	33	732,70	2,800

An märkes. Utaf donna fond anvisades derjemte 17,000 R:dr
såsom lån till sänkning af Brohults och Älsarps sjöar i Vestra
härad af Jönköpings län, samt 14,700 R:dr till sänkning eif sjön
Ömren i Åhs härad af Elfsborgs län; men enär interessenterne
icke fullgjorde det vilkor för statslånets erhållande, som bestämde
att aftappningsarbetena borde påbörjas före utgången af år 1867,
blefvo desse lönebidrag indragne till Riksdagens disposition.

15:o. Trettiotusen Riksdaler att under år 1867 utgå i ytterligare
afräkning å det för Lida-åns sänkning och upprensning vid

sistlidne riksdag beviljade låneunderstöd, i afseende å hvithet
Rikets Ständer nu medgifva, att ränteinbetalning och kapital -

amortering måfå taga sin början efter 3 års förlopp från slutet
af det år, hvarunder hela lånet från Biksgälds-kontoret utbekomma.

Uti Anteckningar om Allmänna Väg- och Vattenbyggnadsarbeten
lör statsregleringsperioden 1864—1866 är (sid. 59) omförmäldt,
att Rikets Ständer beviljat ett låneunderstöd af 126,000
R:dr för sänkning och upprensning af Lida å, hvaraf likväl
endast 46,000 R:dr anvisades till lyftning under nyssnämnde
statsregleringsperiod. Hänvisande till de i förbemälde anteckningar
lemnade uppgifter rörande det resultat, som förväntas af
ifrågavarande altappnings verkställande, får nu meddelas, att,
enligt hvad genom årsinspektioner å företaget blilvit utrönt, detsamma
fortgått med nit och drift; men oafgjordt är dock ännu,
huruvida arbetet kan hinna fullbordas till den i antagna kontraktet
bestämda terminen, eller inom den 1 Oktober 1870.

16:o. Elfvatusen B:dr, såsom anslag utan återbetalning sskyldighet,
till rensningar för flodvattnets afledande i en del af
Ume eif, deraf 5,000 Blår blifva anvisade att utgå under
år 1867.

Den plan för upprensningar i Ume eif vid Bergforsen, som
Kong]. Maj:t i anledning häraf till efterföljd vid arbetets utförande
i nåder gillat, beräknar att till företaget erfordras en kostnad af
21,400 R:dr; och det kontrakt som Väg- och VattenbyggnadsStyrelsen
antagit om rensningarnes verkställande stadgar, bland
annat, att desamma böra fullbordas till den 1 Oktober 1870.
Genom årsinspektioner, som Styrelsen låtit förrätta, äro fortgången
af företaget och sättet hvarpå detsamma utföres vederbörligen
kontrollerade.

I7:o. Tolftusen B:dr, att såsom lån för utdikning af
Långebro mosse på Öland utgå, under de vilkor som för andra
dylika lån under Biksdagen blifva bestämda.

Genom utförandet af ifrågavarande med särskild! statslån
understödda mossutdikning vattenbefrias en areal af 4,229 qvadratreivar
till odling och skogsväxt tjenlig mark. Kostnaden för
arbetet är kalkylerad till ett belopp af 17,351 R:dr 40 öre, och

enligt det om verkställandet antagna kontraktet bör företaget
fullbordas inom den 1 Oktober 1869.

Enligt § 145 af reglementet för Riksgälds-kontoret har,
utaf de för undsättningar vid missväxter eller felslagna skördar
afsedda, i Bilisgälds-kontoret innestående och till Kongl. Maj:ts
disposition ställda medel, utaf Rikets Ständer anvisats att under
1867 utgå:

l:o. Femtiotusen R:dr till beredande af arbetsförtjenst
medelst omläggning af vägen mellan Bruniio kyrka och Pilgrimstads
skjutsstation i Jemtland. Under förbehåll att behörig säkerhet
ställes för vägomläggnings-arbetets fullbordande hafva Rikets
Ständer åt Kongl. Maj:t öfverlemnat att meddela de föreskrifter
i öfrigt, som i afseende å berörde anslags användande kunde
finnas erforderliga och med anslagets ändamål öfverensstämmande.

Enligt upprättad plan med kostnadsförslag öfver detta vägarbete,
som i längd utgör 2 mil 6,660 fot, är detsamma kal—
kyleradt att erfordra 91,365 lt:dr; och Kongl. Maj:t ställde det
beviljade ofvan nämnda statsbidraget till Länsstyrelsens disposition
genom nådiga bref af den 1:1 Maj och den 13 Juli 1866.
Företagets verkställande i tekniskt afseende har genom Vägoch
Vattenbyggnads-Styrelsen kontrollerats.

2:o. Femtiofemtusen R:dr till beredande af arbetsförtjenst
medelst anläggande af en allmän häradsväg mellan Pajala by
och Junosuando samt en farväg mellan nämnde by och Kengis
bruk inom Pajala socken af Norrbottens län, med skyldighet för
Pajala socknemän att utan vidare statsbidrag fullborda anläggningen
af ifrågavarande 2:ne vågar och dem derefter för all
framtid underhålla; hvarjemte Rikets Ständer öfverlemnade åt
Kongl. Maj:t att meddela de föreskrifter i afseende på dessa
medels lyftning och användande, som kunde finnas erforderliga
och ledande Ull det åsyftade ändamålets vinnande.

Genom nådigt bref af den 20 April 1866 ställdes förberörde
statsbidrag till Kongl. Maj:ts Befallningshafvandes förfogande med
föreläggande, bland annat, att redovisning skulle direkt till Kong).
Maj:t afgifvas. Utförandet af arbetet, som omfattar en våglängd

af 6 mil 5,030 fot och beräknats kosta 65,640 R:dr, har genom
Styrelsen för Allmänna Väg- och Vattenbyggnader blifvit kontrolleradt.

Enligt § 157 af reglementet för Rilcsgälds-lcontoret år såsom
bidrag för Örebro—Arboga jeruvägs fortsättande till Köping af
Rikets Ständer beviljadt Köping—Hnlts jernvägs aktiebolag ett
anslag för en gång af 160,000 R:dr, att utan återbetalningsskyldighet
från Riksgälds-kontoret utgå, emot vilkor, som uppfattats
i de mom. a, b, c och d som §:n innehåller.

Sedan arbetsplan den 24 Augusti 1866 i nåder gillats, och
kontrakt antagits den 15 September samma År om företagets
utförande och fullbordande, så att trafik skulle kunna öppnas till
Köping inom den 31 December 1867, har bolaget bedrifvit företaget
med den framgång, att rörelse å nya bandoler! kunde taga
sin början redan i November månad sistnämnde år. I anseende
till åtskilliga svårigheter att ordna spårvexlingar m. m. vid Köpings
station (hvilken blifvit af Köping—Utterbergs jernvägs-bolag
förut anlagd), så att den bredspåriga banan kunde begagna samma
station som för den smalspåriga banan var utförd, blef Arboga—
Köpings-banan emellertid icke godkänd såsom komplett färdig
förr än vid Distriktchefens inspektionsresa år 1868.

Kong!. Maj:t har (utöfver de statsbidrags-summor som af
Riksförsamlingen, på sätt bär förut är vordet anfördt, anvisats
till allmänna företag) dessutom år 1867 behagat i nåder disponera
följande understöd till nedantecknade anläggningar, nämligen:

Från Handels- och Sjöfarts-fonden.

Till bidrag för en mellan Saltsjön och Brunnsviken vid
Alkistan nära Stockholm öppnad kanal, ett belopp af 7,000 R:dr,
och har direktionen för denna anläggning enligt Kong!. Maj:ts
nådiga beslut den 7 Augusti 1867 till Konvojkommissariatet
afgifvit förbindelse att bestrida kanalens underhåll, till dess att
andre kunna i laga ordning blifva ålagde att underhållet öfvertaga.

Till Fa rtygs - uppi) a Iningss lip vid Kalmar. Härtill hafva

40,000 R:dr utgått såsom låneunderstöd enligt Kong!. Maj:ts beslut
af den 2 Mars 1866; och är förbindelse utaf bolaget afgifven till
Konvojkommissariatet om lånets successiva återbetalning. Kontroll
å slipens vederbörliga underhållande verkställes årligen genom
Väg- och Vattenbyggnads-Styrelsens försorg.

Till ombyggnad af Seffle sluss, jemte kanals öppnande genom
nedanför belägna grundet Baden, m. fl. arbeten, hvilka
i kostnadsförslag beräknats erfordra 78,797 It:dr, är ett anslag
af 49,580 R:dr i nåder beviljadt. Seffle Kanal-bolag har genom
kontrakt, som Styrelsen för Allmänna Väg- och Vattenbyggnader
å Kronans vägnar antagit, förbundit sig att fullborda anläggningarne
inom den 1 Oktober 1869, men nådigst erhållif förlängning
i arbetstiden till den I Oktober 1871.

Till genomgräfning af Hamnholms-redden, i inloppet till
Luleå, beräknad till en kostnad af 32,320 R:dr, beviljade Kong!.
Maj:t den 7 Augusti 1867 ett anslag af 15,000 R:dr, och företaget
bör enligt på samma gång gillad plan fullbordas inom utgången
af 1871.

Från Riksstatens 6:te Hufvudtitels ordinarie tillgångar.

Till vägomläggning nära Gnesta jernvägsstation, på en längd
af 4,625 fot, beviljades bidrag med 3,700 R:dr, och detta företag,
som är fullbordadt, har vid afsyning blifvit antaget och godkändt.

Till iståndsättande medelst gräsning af en inom Vårvilcs
socken af Elfsborgs lån af menigheten anlagd ny väg är ett
understöd af 8,000 R:dr i nåder beviljadt, och företaget bör år
1869 fullbordas.

För anläggning af väg till lastplatsen vid Stöde sjö från
allmänna landsvägen i Medelpad, ä en längd af 2,923 fot, är
ett bidrag af 4,000 R:dr i nåder anvisadt, och företaget bör
enligt gillad plan och antaget kontrakt fullbordas år 1869.

För iståndsättandet af den genom storm skadade flottbron
till Lidingön beviljade Kong!. Maj:t genom nådigt bref den 20
Juni 1867 ett bidrag af 2,000 R:dr.

Till förbättring af vågen mellan Helgesta by, i Tibble socken
af Upsala län, och Bibbingebäck beviljades den 24 Juli 1867

1,500 R:drs bidrag, och detta företag har sedermera fullbordats
och vid afsyning blifvit godkändt.

Till väg omläggning förbi Losta brinkar mellan Köps och
Grindtorps gästgifvaregårdar i Östergötlands län äro 2,500 R:dr
anvisade såsom bidrag, och företaget bör enligt gillad plan och
antaget kontrakt fullbordas år 1869.

Till vägomläggningar mellan Umeå stad och Vännäs kyrkoby
i Vesterbottens län, beräknade att kosta 15,130 R:dr, är ett
bidrag af 8,000 R:dr i nåder anvisadt. Arbetet bör med rättelse
efter gillad plan fullbordas år 1869.

Till reparation å den för åtskilliga år tillbaka omlagda
allmänna landsvägen mellan Sjöberga gästgifvaregård och Grenna
stad, vid den s. k. Fallklippan, hvarest ras ägt rum å den
svåra lokalen, har ett understöd af 425 R:dr blifvit år 1867 i
nåder anvisadt, och reparationen utfördes genast genom Kong!.
Maj:ts Befallningshafvandes försorg, på det att landsvägstrafiken
icke måtte behöfva afbrytas.

Slutligen må bär antecknas, att sedan Trollhätte nya Kanalbolags
direktion inför Kong!. Maj:t i underdånighet gjort anmälan
om att — enär fartyg, hvilka ifrån sjön Venern, stundom i större
antal på en gång, vid storm tillfällen inlöpa i Venersborgs hamn,
der blifvit utsätta för skador och äfventyr, fastän till hamnens
skyddande för sjögång en från land utgående jeté eller vågbrytare
är utförd — nödigt vore att längre ut ifrån hamnen en större
fristående vågbrytare anlades, under hvilken en del fartyg kunde
vid storm ernå skydd och gå till ankars, samt sålunda undgå att
stranda eller förlisa vid sjelfva hamnen, så behagade Kongl.
Maj:t år 1866 härför gilla en af Öfversten m. m., Friherre N.
Ericson upprättad plan, hvarjemte beviljades att utaf Trollhätte

kanals inkomster må successivt utgå eu beräknad summa af
73,150 R:dr till denna större vågbrytares verkställande.

Grunden för ifrågavarande byggnad utfördes i början af år
1867; men i anseende till högt vattenstånd i sjön Venern bär
arbetet sedermera, i afvaktan på att vattnet skulle sjunka, vant
inställdt, samt bär under år 1869 åter blifvit fortsatt.

År 1868.

Reglementet för Riksgäldskontoret, utfärdadt vid slutet af 1867
års Riksdag, upptager i § II de statsbidrag för våganläggningar
och vägförbättringar, bro- och hamnbyggnader, kanaler och andra
vattenkommunikationer, äfvensom sjösänkningar och andra vattenaftappningsföretag,
som Riksdagen beviljat och anvisat till Kongl.
Maj:ts disposition

för år 1868,

och i afseende hvarå de bestämmelser och stadgande,! som förekomma
i reglementets § 12 skola tjena till efterrättelse. Dessa
bidrag äro:

A. Väganläggningar och vägförbättringar.

Do. För anläggning af nya samt förbättring eller omläggning
af backiga eller eljest mindre göda vägar ett anslag af 150,000

it dr, att användas der Kongl. Maj:t finner medlen mest nödiga
för att befordra allmänt gagn.

Kongl. Maj:t bär behagat i nåder fördela detta anslag att
utgå till efterföljande vägarbeten, för hvilka planer med förslag
blifvit gillade till efterrättelse, och om hvilka kontrakter äro,
på sätt § 12 i reglementet stadgar, i vederbörlig ordning antagne,
nämligen:

Norrbottens län.

Yåganläggning mellan Boknäs by
i Piteå socken och Arvidsjaur,
utgörande fortsättning af den
förut med statsbidrag understödda
och bearbetade väganläggningen
till Lappmarken. Arbetet
bör fullbordas till den 1
Okt. 1870 ...............................

Jemtlands län.

Omläggning af landsvägen vid
Bispgårds gästgifvaregård i
Fors’ socken, för att undvika
Grubbergs- och Geråbackarna.
Företaget bör fullbordas inom
d. I Okt. 1870.......................

Vester ås län.

Anläggning af väg mellan Stäfre
gård och Bingvalla by, inom
Fernebo, Fläckebo och Kihla
socknar. Arbetet bör fullbordas
till d. 1 Juli 1871.............

Nyköpings län.

Omläggningar å landsvägen mellan
Eskilstuna stad och Sparreholms
jernvägsstation. Företaget
skall fulländas inom den 1
Okt. 1870 ..............................

Linköpings län.

Omläggningar å landsvägen mellan
Valdemarsvik och Gtusums bruk.
Böra fullbordas till d. 1 Maj 1870.

Omläggningar å landsvägen vid
Godegårds bruk, på sträckningen
mellan Askersund och Linköping.
Böra fullbordas till d. 1
Juni 1870................................

Beräknad
kostnad i
gilladt
förslag.

Våglängd.

40,440

8,787

10,037

12,265

13,608

3,891 26

2 mil
35.700 fot

7,429 fot

24,500 fot

13,290 fot

19,880 fot

Beviljadt

statsbidrag.

27,000

5,860

6,670

7,170

9,000

10,917 fot] 2,640

Beräknad
kostnad i
gilladt
förslag.

Våglängd.

Beviljadt

statsbidrag.

Jönköpings län.

Vägomläggningar mellan Broby
gästgifvaregård och Säfsjöjernvåqsstation.
Böra fullbordas år
1869........................................

Kalmar län.

Vägomläggningar från Wimmerby,
genom Frödinge och Locknevi
socknar. Skola fullbordas inom
den 1 Okt. 1871.....................

Wermlands län.

Omläggningar förbi Stor-, Transtrands-,
Likanå- och Blekhedsbackarne,
nära Näs gästgifvaregård
i Elfdals härad. Fullbordas
inom den I Okt 1870.......

Göteborgs och Bohus län.

Omläggningar å landsvägen mellan
Kongelfs stad och Eyrkeby gästgifvaregård.
Fullbordas inom d.
I Okt. 1870.............................

Christianstads län.

Vägomläggning mellan Vitseltofta
i Vestra Göinge och Ousby i
Östra Göinge härad. Fullbordas
till den 1 Okt. 1870................

Blekinge län.

Omläggning förbi Gundlatorps Hd,
mellan Ronneby och Carlshamn.
Afsynad och godkänd...............

Omläggning förbi Tobaksliden,
mellan Carlskrona och Fuhrs
gästgifvaregård. Afsynad och
godkänd...................................

Omläggning förbi Stuffansbygdsliden,
på nyssnämnda vägsträcka.
Afsynad och godkänd...............

13,720

33,602

15,200 fot

1 mil
180 fot

11,158

40,297

15,565 fot

28,412 fot

18,000

11,300

5,800

3,800

9,000

22,500

7,500

26,860

12,3.30 fot 12,000

4,370 fot 7,500

3,500 fot; 3,800

3,033 fotl 2,500

2:o. För anläggning af väg från Öhrträsk till Fredrika kyrka
och vidare till Åsele inom Vesterbottens län 20,000 Blår, i ytterligare
afrättning å det anslag af 100,000 B:dr, som Bikets Ständer
vid 1862—1863 års Biksdagför denna våganläggning beviljat.

Uti redogörelsen för 1867 är här förut omförmäldt, dels att
denna väganläggning utföres enligt en i viss mån, efter framställning
till Kong!. Maj:t, ändrad plan, nämligen sålunda, att vägen
anlägges ifrån Bjurholm till Fredrika, i stället för ifrån Öhrträsk,
dels ock att, enär företaget igenom denna onekligen värdefulla
förändring erfordrar större anläggningskostnad, Kong!. Maj:t behagat
i nåder bevilja orten ett extra understöd dertill, att med

12,000 lf:dr utgå af undsättningsmedlen. Arbetet fortgår och har
vid inspektion icke föranledt väsendtliga anmärkningar mot verkställighetsåtgärderne.

3:o. För anläggning af våg mellan Asele och Wilhelmina
kyrkoby i Vesterbottens län 15,000 B:dr, att utgå i ytterligare
afräkning å det anslag af 50,000 Blår, som vid nästförlidna
Biksdag till denna våganläggning beviljades.

Åberopande redogörelsen för 1867, hvaruti är omnämndt att
vägarbetet då påbörjades m. m., får bär anföras, att anläggningens
fortgång blifvit kontrollerad vid inspektion under 1868, och
bär besigtningsförrättaren uppgifvit, att verkställigheten sker med
berömvärd omtanka.

4:o. För anläggning af våg från Ramsele sockengräns genom
Fjällsjö till Bodurns kyrka samt vidare derifrån till Tåsjö kyrka,
inom Vesternorrlands län, 20,000 B:dr, i ytterligare afräkning å
det vid sistnämnde Biksdag dertill anvisade anslag af 76,250 B:dr.

Detta arbete, som påbörjades 1867, har fortgått, och inspektionsförrättaren
har ansett sig äga fullt skäl att efter 1868 års
besigtning inrapportera, det de dittills utförde delarne af vägbyggnaden,
med tillhörande större broanläggningar, blifvit med omsorg
och noggrannhet verkställda.

B. Bro- och Hamnbyggnader.

5:o. För understödjande af miudre hamn- och brobyggnader
samt upprensningar af åar och farleder ett anslag af 20,000 B:dr.

Denna till Kong!. Maj:ts disposition ställda summa tiar blifvit
fördelad att utgå till följande företag, nämligen:

Hamnbyggnad vid staden Trosa i Nyköpings län. Planen
för detta arbete gillades den 22 Nov. 1867, då 14,000 R:drs statsbidrag
i nåder beviljades. Genom antaget kontrakt bär staden
förbundit sig att fullborda den till 21,600 R:dr beräknade anläggningen
under år 1869.

Hamnanläggningen vid Vikens fiskeläge i Malmöhus län,
hvilket företag redan undfått statsunderstöd af 1867 års tillgångar,
bär till utvidgning, förstärkningar och förbättringar, enligt
uppgjord och till 15,000 R:drs kostnad beräknad plan, som den
22 Nov. 1867 gillades, erhållit ett ytterligare bidrag af 6,000
R:dr; och arbetet bör enligt antaget kontrakt fullbordas till den
1 Okt. 1870.

6:o. Till staden Ystad 25,000 Blår i ytterligare afräkning
å det staden vid sistförflutna riksdag utan återbetalningsslcyldighet
tillförsäkrade anslag af 63,000 R:dr för utvidgande af hamnen
vid nämnde stad.

Företaget, om hvars utförande kontrakt före detta, på sätt
redogörelsen för 1867 års arbeten och åtgärder angifver, blifvit
afslutadt, har fortgått under ledning och tillsyn af sakkunnige ingenjörer,
och vid förrättad inspektion är p tron t, att de för verkställigheten
vidtagne åtgärderne varit till alla delar ändamålsenliga
samt att företaget bedrifvits på lämpligaste sätt.

7:o. Till städs» Uddevalla 30,000 B:dr, i ytterligare afräkning
å det staden vid föregångne Riksdag utan aterb stålning sskyldigliet
beviljade anslag af 79,000 Blår till utvidgande och
fördjupande af hamnen vid nämnde stad.

Äfven detta arbete utgör fortsättning af en anläggning som,
enligt antaget kontrakt, påbörjades år 1867, och 1868 års inspektion
bär gifvit vid handen, att företaget ändamålsenligt fortgått.

C. Kanaler och andra vattenkommunikationer.

8:o. 3,000 It:dr såsom anslag utan återbetalningsskyldighet
och 15,000 B:dr såsom lån, att utgå i ytterligare afräkning å
det vid föregående Riksdagen för kanal- och slussanläggning mellan
sjöarne Vestra och Östra Silen beviljade statsbidrag af 63,950 R:dr,
deraf 12,750 R:dr skutte utgå såsom anslag och 51,200 R:dr
såsom lån.

Det är härförut omnämndt, att kanal- och slussanläggningen
mellan sjöarne Vestra och Ostra Silen, som bildar en vidsträckt
sidoled från Dalslands kanal, öfvertag!ts till utförande af nämnde
kanals aktiebolag. Anläggningen har fortfarande bearbetats under
vederbörlig kontroll, med rättelse efter derför gillad plan, och
ingen anledning till anmärkning emot arbetsåtgärderne har förekommit.

9:o. För utsträckning af Himla båtled från sjön Rengen till
Linköpings hamn, i ytterligare afräkning å det statsbidrag, som
för detta arbetsföretag vid 1862—1863 års riksdag beviljades, af
anslaget 60,000 Blår och af lånebidraget likaledes 60,000 R:dr,
eller tillhopa 120,000 B:dr, att af vederbörande bolag lyftas under
de vilkor, som i afseende på detta statsbidrags åtnjutande
blifva af Bikets Ständer meddelade.

Detta företag har, med fortgående iakttagande af berömvärd
noggrannhet i alla konstruktionsdetaljer, bedrifvits år 1868 så,
att vissa delar af kommunikationslinjen — nämligen kanalen,
slussen och regleringsdammen vid Nyqvarn (hvarigenom segelfart
öppnats från Roxen till Linköpings nya hamnbassin) samt den

9,000 fot långa kanalen från sjön Rengen till Hofvetorp, äfvensom
de 6 sänkslussarne derstädes — blifvit fullbordade. Den vid
sjön Rengen förutvarande lastplatsen vid Labbenäs har, i följd af
att den senast omnämnda kanalsträckan öppnats för trafiken,
kunnat förflyttas till Hofvetorp, hvarigenom rörelsen redan vunnit
lättnad och förbättring under afvaktan på att arbetena vid
öfrige mellanliggande stationer hinna inom den i kontraktet bestämda
terminen fullbordas för afsyning till hösten 1870.

1). Sjösänkningar och andra vattenaftappningsföretag.

10:o. 120,000 Ii:dr att enligt Kongl. Maj:ts disposition utgå
såsom anslag utan återbetalning sskyldighet till understödjande af
sådane myrutdikningar och vattenaftappuingar inom Biorrbottens,
Vesterbottens, Vestemorrlanils, Jemtlands, ficfleborgs och Stora Kopparbergs
län, samt Elfdals, Fryksdals, Jösse och Biordmarks härader
i Wermlands län, som företrädesvis afse att förminska frostländigheten.
Sådant understöd får dock i intet fall öfverstiga hälften
af den för arbetets utförande enligt fastställd plan beräknade
kostnaden, och kommuner, föreningar eller enskilde alltid vara
förbundna att icke allenast tillskjuta hvad utöfver statsunderstödet
erfordras till arbetets fullbordande, utan ock att för all framtid
behörigen underhålla de afloppsgrafvar och andra arbeten,
som med statsbidrag blifva understödda; ägande Kongl. Maja
att i de fall, der sådant anses vara af behof vet påkalladt, i nåder
medgifva, att en del af anslaget må förskottsvis till vederbörande
utbetalas.

Denna aftappningsfond för frostländighetens minskande liar al
Kongl. Maj:t blifvit i nåder fördelad att, med de af Riksdagen
bestämda iakttagelser och föreskrilna vilkor utgå till härefter antecknade
utdikningsföretag, nämligen:

	Beräknad	Vatten-
	kostnad	i	befriad	Beviljadt
	gilladt		areal i	statsbidrag.
	förslag.	qv. refv.
Norrbottens län.
Myrutdikning vid Karungi by i Carl
Gustafs socken. Arbetet bör full-
bordas år 1869..........................	2,100		503,83	700	—
Dito vid Bodens by i Öfver-Luleå
socken. Företaget är redan full-
bordknif, afsynadt och godkändt...	1,200	—	482,oo	400	—
Dito vid Sefvast by i Öfver-Luleå
socken. Bör fullbordas år 1869 ..	2,520	—	826,oo	850	—
Dito vid Hvitå by i Båneå socken.
Rör fullbordas år 1869...............	2,910	—	882,80	970	—
Dito vid Antnäs och Skärets byar i
Neder-Luleå socken. Bör fullbor-
(las år 1869.................................	10,227	—	4,431,28	3,420 —1

	Beräknad	Vatten-
	kostnad	i	befriad	tieviljadt
	gilladt	areal i	statsbidrag.
	förslag.	qv. refv.
Myrutdikning vid Ersnäs by i Neder-
Luleå socken. Arbetet bör full-
bordas till d. 1 Okt. 1870 .........	26,800	—	8,221,30	8,950
Dito vid Lillpite by i Piteå socken.
Bör fullbordas år 1869 ............	10,000	—	3,686,60	3,350
Sänkning af Lomträsket m. m. i
Öfver-Kalix socken. Bör fullbor-
das till d. 1 Okt 1870............	15,800	—	585,20	5,260
Myrutdikning vid Vittangi by i
Jukkasjurvi socken. Bör fullbor-
das till d. I Okt. 1870 ...............	4,850	—	1,218,30	2,425
Dito vid Smedby i Neder-Luleå soc-
ken. Bör fullbordas till den 1
Okt. 1870....................................	5,785	—	1,937,40	2,285	-
Vesterbottens län.
Myrutdikning vid Ströms by i Umeå
socken. Bör fullbordas till den 1
Okt. 1870 ..................................	6,472	50	l,333,oo	2,150
Dito vid Safvar by i Säfvar socken.
Bör fullbordas år 1869 ...............	13,580	—	3,628,oo	4,500
Dito vid, Angersjö by i Nordmalings
socken. Bör fullbordas år 1869...	5,494	95	772,oo	1,800
Dito vid Estermarks och Brände
byar i Nysåtra socken. Bör full-
bordas år 1869...........................	9,964	40	3,060,oo	3,300
Dito vid Medle by i Skellefteå socken.
Bör fullbordas år 1869................	6,001	97	898,oo	2,000
Dito vid Kallhögen i Vännäs socken.
Bör fullbordas år 1869................	3,627	22	141,00	1,200
Dito vid Järf dalen i Vännäs socken.
Bör fullbordas år 1869................	1,404	36	94,oo	460
Dito vid Brännlands by i Bjurholms					1
socken. Bör fullbordas år 1870...	5,600	—	301,oo	1,900
Dito vid Höglands by i Degerfors
socken. Bör fullbordas år 1869...	1,100	—	268,56	400
Dito vid Mårdsele by i Degerfors
socken. Bör fullbordas år 1869. .	1,553	29	359,95	520	—
Dito vid Maltbränna by i Degerfors
socken. 11 ör fullbordas år 1869	604	47	235,25	200
Dito vid Innansjö i Burträsk soc-
ken. Bör fullbordas år 1869 .	5,145	06	1,348,50	1,700
Dito vid Söderby i Burträsk socken.
Bör fullbordas år 1869...............	1,715	76	306,60	570

	Beräknad	Vatten-
	kostnad	i	befriad	Beviljadt
	gilladt förslag.	areal i qv. refv.	statsbidrag.
Myrutdikning vid Forsvik i Stensele socken. Bör fullbordas år 1869... Dito vid Pauträsk i Stensele socken.	2,000	—	120,87	700	—
Bör fullbordas år 1870. .. Dito vid Flakaträsk i Lycksele soc-	6,000	—	803,00	2,000	—
ken. Bör fullbordas år 1870...... Dito vid Vargträsk i Öhrträsk soc-	6,997	—	l,075,oo	2,330	—
ken. Bör fullbordas år 1870...... Dito vid Öster Noret i Åsele socken.	3,126	—	418,oo	1,040	—
Bör fullbordas år 1870 ............	5,027	30	775,50	1,700	i
Dito vid Tallsjö i Fredrika socken.
Bör fullbordas år 1869.............. Dito vid Mårdsjö hy i Dorothea	1,536	55	112,oo	500	—
socken. Bör fullbordas år 1871... Dito vid Hötjern i Löfångers socken.	8,007	13	l,495,oo	2,700	—
Bör fullbordas år 1869 .............	4,269	65	642,53	2,060
Vesternorrlands län.
Utdikning af Gårdesmyren vid Jo-
hannesberg i Skorpeds socken. Företaget bör fullbordas år 1869 ..	395		11,27	115
Sänkning af Djupsjön, för utdikning
af Röjdnings- och Sjöbottens-my-rarne, i Skorpeds socken. Arbetet skall fullbordas till d. 1 Okt. 1870	12,140		980,00	4,000
Utdikningar af frostmyrar i Alnö
socken. Företagen höra fullbor-das år 1869.................................	7,200	—	l,199,oo	3,600	—
Jemtlands län.
Myrutdikning ar vid Kakuåsens by
i Hammerdals socken. Arbetena höra fullbordas till d. i Okt. 1870	24,546	90	2,483,oo	4,900
Dito vid Viken, Vestan- och Östan-		i
sjö, Fåsjö, Floen och Aspan, i Ytter-Ilo g dals socken. Dessa före-tag höra fullbordas till den I Okt. 1871.........	22,240	77	1,900, oo	10,900
Sänkning af Flåsjön m. m. i Ala-
näs socken. Bör fullbordas till d. I Okt. 1873....................	42,750		9,016,oo	7,120
Myrutdikning vid Österbacken i Ovi-
kens socken. Bör fullbordas 1869	3,431	16	522,oo	860	-;

	Beräknad	Vatten-
	kostnad	befriad	Beviljadt
	i gilladt förslag.	areal i qv. refv.	statsbidrag.
Myrutdikning vid Hällne by i Qvi-ttens socken. Fullbordas år 1870 Dito vid Kinderåsens by i Ovikens	7,577	58	642,oo	2,520	—
socken. Fullbordas år 1 869.......	849	71	612,oo	200	—
G-eileborgs län.
Utdikning af mossar vid Bockbergs
och Borbergs byar i Ofvansjö socken. Bör fullbordas år 1870...	14,000		4,:121,oo	7,000
Sänkning af Hemsjön för utdikning
af kringliggande myrar i Loos socken. Bör fullbordas år 1871	8,305	07	l,492,oo	4,150	—
Stora Kopparbergs län.
Sänkning af Brötjerna sjö i Gag-nefs socken. Bör fullbordas år 1869 Utdikning af åtskilliga myrar i Mora	1,655	55	92,40	820	--
socken. Fullbordas år 1870....... Dito af åskilliga myrar i Elfdals	12,524	92	1,423,91	5,000	—
socken. Bör fullbordas år 1869... Dito af åtskilliga myrar i Venjans	2,594	38	525.77	1,300	—
socken. Rör fullbordas år 1869... Dito af Torvallsmyren i Äppelbo	3,449	—	536,74	1,560	—
socken. Bör fullbordas år 1869	1,350	...	364,oo	615	—
Wermlands län.
Utdikning af myrar vid Takene,
Slobyn, Mossviken, Stora Fjell och Löfnäs i Magneskogs socken of Jösse hårad. Arbetena böra full-
bordas år 1870............................	6,459	90	543,31	3,000	—

ll:o. 50,000 Bd:r att enligt Kongl. Majds disposition utgå
såsom lån för befrämjande af utdikningar och aftappuingar af
sänka trakter och sjöar till beredande af odlingsföretag inom rikets
öfriga delar.

Enligt af Kongl. Maj:t i nåder gillad fördelning har denna
aftappningsfond utgått till nedantecknade företag, på de grunder
och mot de vilkor som Riksdagen för låneunderstöds tillgodonjutande
bestämt, nämligen:

	Beräknad kostnad i	Vatten- befriad	Beviljadt
	gilladt förslag.	areal i qv. refv.	statsbidrag.
Skaraborgs län. För arbeten till reglering af Tida-åns flodvatten inom Ullervads soc-ken. Företaget bör fullbordas inom den 1 Okt. 1870.......................	27,600		28,045,oo	13,800
Elfsborgs län. Utdikning af vattensjuk mark i Er te-marks socken af Vedbo hårad på Dalsland. Bör fullbordas år 1870	B,807		313,60	1,900
Kalmar län. Upprensning af Applerums och Sö-deråkra åar inom Södra Möre härad. Fullbordas år 1870 ........	16,350	-	3,370,22	8,200
Kronobergs län. Sänkning af Wi- och Göl-sjöarne inom Sunnerbo härad. Fullbordas år 1870...............................	50,623	28	7,468,oo	24,200
Utdikning af Ilorshults och Stubbe-lycke mossar i Virestads socken af Allbo härad. Fullbordas år 1870	2,096	14	280,oo	1,900

12:o. 30,000 R:dr i ytterligare afräkning å det för Lidaåns
sänkning och rensning vid 1862—1863 års Riksdag beviljade låneunderstöd
å 126,000 R:dr, på de vilkor som för delta lån redan
blifva bestämda.

Enligt årsinspektion har utrönts, att ifrågavarande vatten aftappningsarbete
fortgått och bedrifvits på ändamålsenligt sätt.

13:o. 3,000 R:dr att under stadgade vilkor utgå i ytter ligare

afrakning å det utan återbetalning sskyldighet vid förra
Riksdagen beviljade anslag af 11,000 R:dr till rensningar för
flodvattnets afledande i en del af lime eif.

Detta vid Bergforsen under utförande varande företag, so in
afser att skydda ofvanför belägna strandägor för öfversvämningar
vid elfvens högre flöden, bär fortskridit ändamålsenligt med rättelse
efter derför gillade planen.

Det reglemente, som för Riksgäldskontoret utfärdats vid slutet
af 1887 års Riksdag, upptager dessutom
uti § 13:

Utaf de för undsättningar vid missväxter eller felslagna skördar
af sedda och i Riksgäldskontoret innestående medel har Riksdagen,
till beredande af arbetsförtjenst medelst anläggning af väg
inom Såueå socken, mellan allmänna kustlandsvägen samt Degerseis
Ofverstby, i enlighet med uppgjord plan, uppgående till en
kostnad af 50,750 R:dr, såsom anslag utan återbetalningsskyldighet,
till utgående under innevarande år (1888) anvisat ett belopp
af 33,830 R:dr, med skyldighet för llåneå socknemän att utan
ridare statsbidrag fullborda ifrågavarande väg och densamma
derefter för all framtid underhålla; hvarjemte Riksdagen öfverlemnat
åt Kongl. Maj:t att meddela de föreskrifter i afseende på
dessa medels lyftning och användande, som kunna finnas erforderliga
och ledande till det åsyftade målets vinnande.

I anledning häraf beslutade Kong], Maj:t redan den 22 Mars
i 867, att förenämnde anslag 33,830 il:dr skulle af Kong!. Maj:ts
Befallningshafvande i länet få disponeras i man af behof till anläggande,
enligt utarbetad plan, af deri 3 mil 24,710 fot långa
vägen till Degersels Ofverstby, samt att af beloppet finge under
nämnde år lyftas förskott i Kongl. Statskontoret. Det sätt, hvarpå
vissa delar utaf anläggningen blifvit verkställde, föranledde, vid
Distriktchefens inspektion å arbetet år 1868, flere anmärkningar,
hvilka meddelats den inom orten utsedda arbetsdirektionen skriftligen,
med föreläggande af att rättelser herde på vederbörligt sätt
åvägabringas.

Utöfver hvad sålunda, enligt det vid i 867 års Riksdag för
Riksgäldskontoret utfärdade reglemente, blifvit till allmänna arbeten.
som herde senast år 1868 påbörjas, af Riksdagen beviljad!
och anvisadt, har Kongl. Iaj:t nådigst behagat anvisa understöd till
följande anläggningar:

Från Handels- och Sjöfartsfonden.

Till sänkning af Ottnaren, Nltébo och Särsta sjöar, belägna
inom Ofvan sjö, Thorsåkers och Årsunda socknar af Gefleborgs
län, ett lån af 20,000 lt:dr. Säkerhets- och skuldförbindelse härför
är, enligt Kong!. Maj:ts nådiga bref af den 31 December 1867,
i Kong!. Civil-Departementet deponerad.

Till anläggning vid Oscarshanms skeppsdocka af en vågbrytare,
som beräknats kosta 36,500 R:dr, ett lån af 20,000 R:dr.
Sinligt nådigt bref af den 7 Febr. 1868 bär Kongl. Maj:t stadgat,
att företaget bör verkställas af Oscarshanms Dockbolag, hvilket
till Kongl. Civil-Departementet äger att afgifva skuldförbindelse
och säkerhet för lånets återbetalning; hörande arbetet fullbordas
inom 2 år efter lånets lyftning i Kongl. Statskontoret.

Till arbeten för reglering af sjön Roxens vattenstånd, som
i uppgjordt förslag beräknats erfordra 44,260 R:dr, ett lån af

20.000 R:dr. I nådigt bref af den 7 Febr. 1868 bär Kongl.
Maj:t bestämt, att sjösänkningsinteressenterne höra verkställa
arbetet inom 2 år från lånets utbekommande, samt aflemna
skuldförbindelse till Kongl. Civil-Departementet.

När företaget anmäles vara fullbordadt, skall detsamma genom
Väg- och Vattenbyggnads-Stvrelsen afsynas.

Af andre medel äro bidrag i nåder anvisade:

Till landsvägens förbättrande genom macadamisering mellan
Stockholms norra tull och Järfva, hvithet arbete beräknats kosta
8,142 R:dr 40 öre, ett understöd af 3,000 R:dr, som enligt nådigt
bref af den 31 Januari 1868 utbetalas till Kongl. Maj:ts Befallningshafvande
i Stockholms län med 750 R:dr årligen, från och
med 1868 till och med 1871.

Till anläggning af sammanbindningsväg mellan Näsåkers
och Nordantjäls gästgifvaregärdar i Vesternorrlands län, som
genom härads synenämnd för 1 mil 27,270 fot i längd värderats
kosta 13,762 R:dr 14 öre, ett anslag af 4,600 R:dr från RiksStatens
Sjette Hufvudtitels ordinarie tillgångar för vägar och korn -

munikationer. Enligt antaget kontrakt bör arbetet fullbordas till
den 1 Oktober 1870.

Till vågomläggning samt byggnad af ny landningsbrygga
vid Kålhättans färjeplats i Inlands Nordre härad af Göteborgs
och Bohus lån. Hela arbetet, omfattande 2,737 fots vägomläggning
samt ny färjebrygga, är kalkyleradt till en kostnad af 3,700
R:dr, och bidrag bär beviljats att utgå med 2,000 R:dr från RiksStatens
Sjette Hufvudtitels ordinarie tillgångar. Företaget, om
hvars utförande kontrakt är afskildt, bör fullbordas före utgången
af år 1869.

Till förbättringsarbeten å den lilla hamnen i Vettern vid
Visingsborg 10,246 R:dr 40 öre, att utgå från Ekeplanteringskassan.
Arbetet utföres genom Kong!. Skogs-Styrelsens försorg,
men skall af Väg- och Vattenbyggnads-Styrelsen genom vederbörande
Distriktchef kontrolleras.

Till vägarbete mellan Nyköpings stad och såkallade Bönstavägen
samt till förbättrande af backen å landsvägen vid Magniberg.
Kostnaden är beräknad till 8,696 R:dr 50 öre och 5,000
R:drs bidrag har blifvit bevilja»!! från medel, som framdeles komma
att i nåder bestämmas. Företaget, som hufvudsakligen afsett att
bereda arbetsförtjenst åt Nyköpings städs sysslolöse arbetare, bör
fullbordas inom d. 1 Juli 1870.

Till omläggning, 600 fot i längd, för undvikande af Lurbo
backe, å Ulleråkers häradsväg i Upsala lån, som beräknats erfordra
en kostnad af 850 R:dr, hafva 300 R:dr af Riks-Statens
Sjette Hufvudtitels ordinarie tillgångar fått utgå; och detta arbete,
som redan fullbordats, har vid afsyning blifvit godkändt.

Till ytterligare reparation å landsvägen vid den äfventyrliga
Fallklippan, belägen mellan Grenna stad och Sjöberga gästgifvaregård
i Jönköpings län, hvarest ånyo ett ras inträffat, dock
på annan del än der förra reparationen utfördes, tiar ett belopp
af 436 R:dr 50 öre från Riks-Statens Sjette Hufvudtitels ordinarie
tillgångar fått utgå och genom Kongl. Maj:ts Befallningshafvande
i länet disponeras. Reparationen är afsyna»! genom Distriktchefen,
som godkänt arbetet.

År 1869.

Reglementet för Riksgälds-kontoret, utför,Ii,»It rid slutet af 1868
års Riksdag upptager i § 41:

Till ^anläggningar och vägförbättringar, bro- och- hamnbyggnader,
kanaler och andra vattenkommunikationer, äfvensom sjösänkningar
och andra vattenaftapp u i ngsföretag har Riksdagen beviljat
och till Kongl. Maj:ts disposition

för år 1869

på Riksgälds-kontoret anvisat följande statsbidrag:

A. Väganläggningar och Vägförbättringar.

1:o. För anläggning af nya samt förbättring eller omläggning
af hackiga eller eljest mindre göda vägar ett anslag af 150,000 R:dr.

Denna fond har Kongl. Maj:t fördelat, att, på de grunder och
vilkor som Riksdagen bestämt för bidragens erhållande, utgå till
efterföljande anläggningar, nämligen:

Norrbottens län.

Beräkna! An, d eller

k0! "ad i förbättrad

Vgl1 adt ! våglängd.
förslag. j ö °

Beviljad!
statsbidrag, j

Anläggning af väg från Leipo-jerf till Salekas inom Gellivara
församling. Donna anläggning
utgör fortsättning af en redan
förut med statsbidrag understödd
vägbyggnad till Gellivara kyrk-by, derå stycket från Skrafvelis
till Leipojerfs by hlifvit bearbe-tad!. Företaget bör fullbordas
till d. 1 Okt. 1870

9,950

— 35,800 fot

8,000

Stora Kopparbergs län.

Anläggning af väg från Larsbo
till Fulu eif, utgörande fortsätt-ning å den väg, som är beslutad
att utföras mellan Transtrands
kyrka och riksgränsen, och hvarå
stycket mellan Timmergatan och
Larsbo förut erhållit statsunder-stöd. Arbetet bör fullbordas till
den i Okt. 1871...................

18,453

21 30,000 fot

16,000

	Beräknad kostnad i	Anlagd ellei förbättrad	Beviljadt
	gilladt förslag.	väglängd.	statsbidrag.
Vestmanlands län. Anläggning af våg från Utters-bergs jernvägsstation till Fors. Detta arbete, som bör fullbor-das till den 1 Okt. 1872, utgör eu afdelning utaf ett vägbygg-nadsföretag, hvilket är ämnadt att med tiden vidare utsträckas för underlättandet af bergslagets transporter .............................	29,078		i 28,120 fot	19,300
Örebro län. Väg omläggning ar mellan Fantlvyt-tan och Siggéboda samt förbi Fanthytte och Hälla backar, inom Lindes bergsförsamling. Bör fullbordas till d. I Okt. 1870	22,515		i mil 4,384 fot	15,000
Södermanlands län. Vågomläggningar förbi backar å landsvägen inom Husby Op-panda socken, i sträckningen mellan Nyköping och Sparre-holm. Bör fullbordas till (Jen 1 Okt. 1870.................................	4,595	61	5,525 fot	2,800
Vägomläggning från Gnesta jern-vägsstation förbi Gnesta gäst-gifvaregård och Hållsta backe. Arbetet bör fullbordas till d. I Juni 1871..............................	6,028		6,300 fot	4,000
Östergötlands län. Våg omläggning ar förbi backar mel-lan Söderköpings stad och Gu-sunis bruk. Företaget bör full-bordas till den t Juni 1871.....	24,896		30,335 fot	16,500
Jönköpings län. Vägomläggning ar mellan Hvetlan- i da gästgifvaregård och Nässjö j jernvägsstation. Arbete! bör full-bordas till d. 1 Okt. 1870.......	5,868		10,246 fot	3,900

	Beräknad kostnad i gilladt förslag.	Anlagd eller förbättrad väglängd.	Beviljadt statsbidrag.
Vägomläggningar mellan Stigamo och Vrigsta gästgifvaregårdar. Företaget bör fullbordas redan år 18(59................................	13,630 14,211 10,358 1,895		7,538 fot 14,000 fot 10,275 fot 1,658 fot	9,000 . 9,500 6,900 1,200
Vågföra ättringar på landsvägs-stråchningenförbi Nederleds och Bohrs gästgifvaregårdar samt förbi Klefva lid nära Wernamo. kora fullbordas till d.i Okt. 1870 Vågomläggning mellan Tranås qvarn och Östergötlands låne-gräns vid Ramsmåla gästgif-varegård. Bör fullbordas till d. I Okt. 1870	—	-
Omläggning förbi Sprängsliden mellan Repperda och Klöfdala gästgifvaregårdar. Bör fullbor-das redan år 1869.................	—
Wermlands län.
Förbättringar å landsvägen mellan Dalslands gräns och Seffle kanal. Böra fullbordas till d.i Okt. ! 870	12,245	—	I mil 2,025 fot	7,400	—
Elfsborgs län.
Vägomläggningar mellan Hatte-fjälls och Antorps gästgifvare-gårdar. Böra fullbordas till den ! Okl. 1871 ...........................	15,608		17,280 fot	10,400
Kronobergs län.
Omläggningar å landsvägen mellan Traheryds och. MarTcaryds gäst-gifvaregårdar, förbi Gåsfalls- och Tjushults-liderne. Arbetet bör fullbordas inom d. 1 Okt. 1871...	15,986		6,000 fot	10,600
Christianstads län.
Förbättringar å landsvägen mellan Hessleholmsjernväggsstation och Smålands-gränsen, inom Wan-kifva socken. Arbetena höra fullbordas till d. I Okt. 1870	14,500		12,500 fot	9,500	i

2:o. För anläggning af väg från Öhrträsk till Fredrika kyrka
och vidare till Åsele, i Vesterbottens län, återstoden, 10,000 Blår,
utaf det anslag å 100,000 R:dr, som Rikets Ständer vid 1862—
1863 års riksdag för denna våganläggning beviljat.

Det tiar härförut blifvit anfördt och upplyst, att Kong!. Maj:t
i nåder behagat gilla en af särdeles giltiga skal ifrågasatt ändring
i planen för denna väg, hvilken till följd häraf anlägges från
Bjurholm till Fredrika, i stället för att, såsom primitiva piano»
upptog, utgå från Öhrträsk till Fredrika. Enligt det antagna
kontraktet skulle menigheten fullborda arbetet 1869, men detta
torde icke låta sig gorå, enär icke obetydlig tillökning i arbete
uppstått af ändringen i vägens retning, dertill också, såsom förut
är omnämndt, ett extra understöd af 12,000 R:dr af Kongl. Maj:t
anvisats från undsättningsmedlen.

3:o. För anläggning af väg mellan Åsele och Wilhelmina
kyrkobyar, i Vesterbottens lån, 20,000 R:dr i ytterligare afräkning
å det vid 1865 och 1866 års Riksdag dertill anvisade anslag af

50,000 R:dr.

Som hela återstoden af det till ifrågavarande vägbyggnad
vid 1865—1866 års Riksdag beviljade statsbidraget icke blifvit
anvisadt till utbekommande under 1869, utan 5,000 R:dr återstå
att lyftas först under loppet af år 1870, så följer också häraf,
att väganläggnings-arbetet, som fortgått år 1869, icke blir fullbordadt
förr än måhända till 1870 års slut.

4:o. För anläggning af väg från Ramsele sockens gräns
genom Fjellsjö till Rodums kyrka samt vidare derifrån till Tåsjö
kyrka, inom Vesternorrlands lån, 20,000 R:dr, att under 1869 utgå
i ytterligare afräkning å det anslag af 76,250 R:dr, som vid
1865—1866 års riksdag för berörde väganläggning beviljades.

Till utgående år 1870 återstår af det till Ramsele—Tå sjövägen
primitivt beviljade bidraget 11,250 R:dr. Häraf följer, att
1869 års åtgärder för denna anläggning icke åsyftat att fullborda,
utan blott att fortsätta arbetena derå, enär företaget först vid
utgången af 1870 kan blifva färdigt. Arbetsdirektionen tiar
fortfarande gjort sig förtjent af det erkännande, att arbetet utföres
med omsorg.

5:o. För anläggning af väg från sjön Belgien till Wieslanda
jernvägsstation i Kronobergs län 75,000 B:dr, att utgå med

87,500 B:dr till arbetena under 1868 och med ett tilta belopp
under 1869, i ytterligare afräkning å det vid 1865—1866 års
riksdag för berörde väganläggning beviljade anslag af högst

150,000 Il:dr; med iakttagande af de vilkor i (ifrigt, som vid
anslagets beviljande under sistberörde riksdag blifvit af Rikets
Ständer föreskrifna.

Detta väganläggnings-arbete har fortgått och bedrifvits med
en betydlig arbetsstyrka under begge åren 1868 och 1869, dervid
direktionen sökt på allt sätt ga tillväga sa, att företaget ernår
varaktighet och blir beståndande för framtiden, hvarigenom vinnes
säkerhet att vägen må mot minsta möjliga utgift kunna underhållas
i godt skick.

Det bör bär äfven omförmälas, att 1869 års Riksdag, i
ändamål att bereda tillfälle till arbetsförtjenst åt ortens genom

1868 års missväxt nödställda befolkning, anvisat återstoden å det
beviljade anslaget att med 41,666 R:dr 67 öre utgå äfvenledes
under 1869. med vilkor att hela vägsträckningen till årets slut
göres färdig. Vid den inspektion, som å arbetet förrättats på
sommaren sistbesagde år, utröntes, bland annat, att företaget
visserligen kan fullbordas inom årets utgång, så att hela den
4J. mil långa limen blir för trafiken tillgänglig; men afsyning bör
likväl icke utföras förr än efter käl-lossningen 1870; ty den vägdel
af omkring | mils längd, hvarå arbetet börjats under sommaren

1869 för att fulländas till årets slut, erfordrar tid öfver vintern
och nästa vår för att sammansjunka, och måste derefter fullständigt
planeras och afputsas innan slutbesigtning verkställes,
hln andel åt statsunderstödet blir emellertid innestående för att
utbekommas först efter det att väganläggningen blifvit till alla
delar på grund af afsyning godkänd.

R. Hamn- och brobyggnader.

6:o. För understödjande af mindre hamn- och brobyggnader
samt upprensning af åar och farleder ett anslag af 20,000 R:dr.

Dessa medel har Kong!. Maj:t i nåder behagat anvisa till
följande företag, nämligen:

Byggnad af bro öfver Norselfven, belägen å vägsträckan
mellan Lillnors och Malöga gästgifvaregårdar i Wermlands län.
Arbetet är i gillad plan beräknadt till en kostnad af 33,860 R:dr,
och häradsboerne, som erhållit bidrag af 10,000 R:dr, hafva genom
kontrakt förbundits att fullborda anläggningen inom den 1
Oktober 1870.

Vattenlednings-kanals öppnande genom grundet Bölesören
i ZJme eif, till skyddande af elfstranden vid Ytterhiske by i
Vesterbottens län, hvarest betydliga inskärningar under en längre
tids förlopp ägt rum och orsakat större jordras, af hvilka elfven
uppgrundats på samma gång som förberörde by lidit minskning
a mägor. Enligt upprättad och gillad plan erfordras till arbetet
16,300 R:dr, och bidrag är härtill beviljadt med 10,000 R:dr;
börande företaget, om hvars utförande kontrakt är antaget, fullbordas
inom Oktober månad 1872.

7:o. Till stailen Ystad återstoden. 13,000 R:dr, utaf det
staden vid 1865 1866 års Riksdag utan återbetalningsskyldighet
tillförsäkrade anslag af 63,000 R:dr för utvidgande af hamnen
vid nämnde stad.

Staden har genom fortsatt arbete under år 1869 låtit utföra
och inom kajdammen fullborda hamnutvidgningen, i samband
hvarmed, utöfver hvad uti gillade arbetsplanen upptagits och
beräknats, en slip eller upphalningsbädd för fartyg blifvit, till
sjöfartens framtida nytta, anlagd uti ena hörnet af hamnbassinens
utvidgade del.

8:o. Till staden Uddevalla återstoden, 24,000 R:dr, utaf det
staden vid 1865—1866 års Riksdag utan återbetalningsskyldighet
beviljade anslag 79,000 R:dr Ull utvidgande och fördjupande af
hamnen vid nämnde stad.

Äfvenledes detta företag har under 1869 fortfarande bedrifvits.
Vid inuddringens verkställande är, med ökade kostnader, det
bestämda segeldjupet upptaget till betydligt större bredd, särdeles
i hamnrännans yttre del, hvarjemte upplagsplatser blifvit fyllda

och planerade till vida betydligare vidd än den gillade planen
föreskrifver. Deremot har kommunen besparat några ! planen
upptagne göromål för hamnkanalens inre del, hvarom underdånig
framställning blifvit gjord inför Kong!. Maj:t.

9:o. Niotusen R:dr för att, i händelse Kongl. Maj:t skulle
pröfva reparationer å vågbrytaren utanför Wisbv redan år 1868
vara oundgängligen behöfliga, hunna för sådant ändamål användas.

Wisby kommun, som genom utsedd hamndirektion förbundit
sig att med rättelse efter gillad plan låta utföra förstärkningsarbeten
och reparationer å Wisby vågbrytare, derom kontrakt
antogs den 22 Juni 1868, har verkställt detta, och företaget har,
på grund af förrättad afsyning, blifvit såsom fullbordadt antaget
och godkändt.

C. Kanaler och andra vattenkommunikationer.

I (ko. 2,750 R:dr såsom anslag utan återbetalningsskyldighet
‘och 8,200 Blår såsom lån, utgörande återstoden utaf det vid
±865—1866 års Riksdag för kanal- och slussanläggning emellan
sjöarne Vestra och Ostra Silen på Balsland beviljade statsbidrag
af 63,950 R:dr, deraf 12,750 B:dr skulle utgå såsom anslag och
51,200 Blår såsom lån; och skall såsom vilkor för detta statsbidrags
åtnjutande iakttagas hvad i afseende derå blifvit vid
Riksdagen åren 1866 och 1867 stadgadt.

Anläggningen, som bearbetats och fortskridit under nästförlidna
åren, bär år 1869 fullbordats samt efter ingången anmälan
härom blifvit genom Styrelsens för Allmänna Väg- och
Vattenbyggnader försorg afsynad, dervid företaget befunnits vara
verkställdt med rättelse efter gillade planen och, såsom komplett
färdigt, erhållit fullt godkännande.

ti:o. För utsträckning af Kinda båtled från sjön ttengen till
Linköpings hamn, i ytterligare afräkning å det statsbidrag, som
för detta arbetsföretag vid 1862—1863 års riksdag beviljades,
af anslaget 50,000 R:dr och af lånet likaledes 50,000 R:dr, eller
tillhopa 100,000 R:dr, att af vederbörande bolag lyftas under

de vilkor, som i afseende å detta statsbidrags åtnjutande blifva 1
af Rikets Ständer meddelade.

Kontraktet om denna kanaliserings verkställande innefattar,
såsom förut blilvit omnämndt, bland annat det stadgande, att
sluss- och kanal-anläggningarne skola fullbordas först inom loppet
af 1870; och enär härtill kommer, att af det primitivt till företaget
beviljade statsunderstödet ännu återstår att anvisas till
utgående 32,500 R:dr utaf anslags- och 32,500 R:dr af lånebeloppet,
så följer ock häraf, att arbetet icke blir till afsyning
fulländadt förr än sistnämnde år. Företaget har emellertid bedrifvits
och redan fortskridit vid samtlige stationerna, nämligen:
Nyqvarn, Tannefors, Hackefors, Hjulsbro, Slattelbrs, Sturefors
och Hofvetorp, — så att fartyg, efter alla anledningar, kunna i
•luni eller Juli månad 1870 passera hela leden från sjön Roxen
upp till sjön Rengen, hvadan endast kompletterings-åtgärder
sedermera komma att återstå under sistnämnde år.

D. Sjösänkningar och andra vattenaftappnings-företag.

12:o. Etthundratjugutusen R:dr, att enligt Kongl. Maj:ts
disposition utgå såsom anslag utan återbetalningsskyldighet till
understödjande af sädane myratdikningar och vattenaftappningar
inom Norrbottens, Vesterbottens, Vesternorrlands, Jemtlands, tlefleItorgs
och Störa Kopparbergs län, samt Mdals, 1''rjksdals, Jösse och
Nordmarks härader i Wermlands lätt, som företrädesvis afse att
förminska frostländigheten; dock under vilkor att sådant understöd
icke i något fall får öfverstiga en tredjedel af den för
arbetets utförande enligt fastställd plan beräknade kostnad, och
alltid med förbindelse för vederbörande kommuner, föreningar
eller enskilde att icke allenast tillskjuta hvad derutöfver för arbetets
fullbordande erfordras, utan ock att för all framtid behörigen
underhålla de afloppsgrafvar och andra för ändamålets
vinnande utförda arbeten, som med statsbidrag blifva understödda'',
ägande Kongl. Maja att i de juli, der sådant anses vara
af behofvet påkalladt, i nåder medgifva, att någon del af anslaget
må förskottsvis till vederbörande utbetalas.

Berörde fond, 120,000 R:dr till utdiknings- och vattenaftappnings-arbetens
understödjande för frostländiglietens minskande
inom norra lånen, har af Kong!. Maj:t i nåder fördelats att utgå
till nedantecknade företag, med iakttagande af de föreskrifter
Riksdagen såsom vilkor för bidrags erhållande bestämt.

Norrbottens län.

My r utdikning vid Hertzö byiNederLuleå
socken. Arbetet bör fullbordas
år 1870 ......................

Dito vid Hedens by i Öfver-Kalix
socken. Bör fullbordas år 1870
Dito vid Persö by i Neder-Luleå
socken. Kontrakt ännu icke

antaget....................................

Dito vid Broby i Öfver-Luleå
socken. Bör fullbordas år 1870
Dito vid Hvalfträsk by i Båneå
socken. Kontrakt ännu icke

antaget .........:..................

Dito vid Elfsby i Piteå socken.

Kontrakt ännu ej antaget........

Dito vid Majtum i Jokkmoclcs
socken. Bör fullbordas år 1870
Dito vid Petto by i Öfver- Torneå
socken. Kontrakt ännu ej antaget
Dito vid Jänkisjärvi by i ÖfverTorneå
socken. Bör fullbordas

år 1872..........................

Dito vid Björkvattnet i NederKalix
socken. Kontrakt ännu

ej antaget........................

Dito vid Sockneberg och Soclmeträsk
i Öfver-Kalix socken.
Kontrakt är ej ännu antaget. ..
Dito vid Flakaträsk i Neder-Kalix
socken. Kontrakt ännu ej antaget
Dito vid Grubbnås udde i NederKalix
socken. Kontrakt är ej

ännu antaget ........................

Dito vid Kaunisvaara i Paj ala
socken. Kontrakt är ej ännu
antaget ................................

Beräknad kostnad i gilladt förslag.	Vatten-befriad areal i qv. refv.	Beviljadt statsbidrag.
1,545		403,89	515
442	50	141,16	147	—
2,917	—	930,32	972	—
2,317	50	1,605,40	772	—
800	—	293,80	266	—
3,750	—	1,645,45	1,250	—
570	—	242,20	190	—
3,000	—	654,oo	1,000	—
1,160	—	l,580,oo	386	—
340	—	78,oo	1 13	—
1,050	—	354,oo	350	—
255	—	l90,oo	85	—
670	—	275,20	223
3,580		l,267,oo	1,193

	Beräknad kostnad	Vatten- befriad	Beviljadt
	i gilladt	areal i	statsbidrag.
	förslag.	qv. reiv.
Myrutdikning vid Nuoxojärvi i Eorpilombolo socken. Kontrakt är ej ännu antaget .................	306		222,00	102
Dito vid Lahnajärvi i Korpilom-bolo socken. Bör fullbordas 1870	600		314,00	200
Dito vid Olitanajårvi i Korpilom-bolo socken. Bör fullbordas 1870	1,250		765,oo	316
Dito vid Mässheden i G-ellivara socken. Kontrakt ännu ej antaget	405		89,95	135
Dito vid Vassara i G-ellivara socken. Bör fullbordas år 1870	270		101,oo	90
Dito vid Börjelslandet i Neder-Luleå socken. Bör fullbordas år 1871 ..................................	3,580		2,706,oo	1,193
Dito vid Måttsund i Neder-Ijuleå socken. Bör fullbordas år 1871	3,710		2,630,oo	1,236
Dito vid Svartby i Öfver-Luleå socken. Bör fullbordas år 1871	6,500	__	2,675,oo	2,160
Dito vid Bolde by i Piteå socken. Kontrakt är ännu ej antaget....	2,300	—	847,15	766	—
Vesterbottens län. Myrutdikning vid byar inom Umeå socken. Bör fullbordas år 1872 ..................	44,307	85	7,840,00	13,435
Dito vid Ytter-Vebomark i Löf-ångers socken. Bör fullbordas år 1871 ................................	18,207	71	5,600,oo	6,069
Dito vid Kålaboda m. fl. byar inom Nysätra socken. Bör full-bordas år 1871 ......................	18,891	72	6,512,40	6,297	—
Jemtlands län. Myrutdikning ar vid Tullus och Yestbackens byar i Nåskotts och Bödöns socknar. Arbetena böra fullbordas år 1871 ..........	10,200		l,176,oo	3,400	!
Dito å Ofverbyns och Byoms ägor i Marieby socken. Böra fullbor-das år 1870.............................	3,600		2,000,oo	1,200
Dito vid Silfbacken i Ovikens socken. Bör fullbordas år 1870	2,500	—	l,464,oo	833	—

	Beräknad	Vatten-
	kostnad \|	befriad	Beviljadt
	i gilladt förslag.	areal i qv. refv.	statsbidrag. 1
Myrutdikning vid Öfverhallens hy			.
i Hallens socken. Bör fullbor-das År 1871.......................	6,000		1,075,oo	2,000
Dito vid Er (icke by i Hräcke socken. Bör fullbordas år 1871 ............ ''Dito vid Åsens by i Sundsjö	13,500	—	448,oo	4,500	—
socken. Bör fullbordas år 1871 Dito vid Bastclfvens och Sand-	10,500	—	1,885,46	3,500	—;
vikens byar i Föllinge socken. Bör fullbordas år 1874 ............	12,000		2,298,so	4,000
Dito vid Hye by i Hammerdals
socken. Bör fullbordas år 1871	8,500	—	2,168,00	2,830	—:
Vesternorrlands län.
Myrutdikning vid Qvar sätts och
Nojs byar i Selångers socken. Bör fullbordas år 1870 ............	1,272		393,oo	424
Dito vid Ubergs by i Skorp eds socken. Bör fullbordas år 1870 Dito vid Skorpeds by i Skorpeds	1,300	—	172,77	433	—
socken. Bör fullbordas år 1870 Dito vid Granbo och Söderhulie	1,100		154,80	366	—
byar i Selångers socken. Bör fullbordas år 1871 ..............	3,636		780,oo	1,205
Dito vid Ede och Kjälsta byar i
Stöde socken. Bör fullbordas År 1870.................................	4,298	75	201,95	1,432
Dito vid Boda by i Torps socken. Bör fullbordas år 1871 ............ Dito vid Östra Eldsmark i Arnäs	7,423	73	223,oo	2,474	—
socken. Bör fullbordas år 1870 Dito vid Dombäcksmark i Grund-	836	48	224,oo	278	—
sunda socken. Bör fullbordas år 187 1 ...................................	1,099	50	319,20	366
Dito vid Godmark i Grundsunda socken. Bör fullbordas år 1871 Dito vidBrattbäcken i Tåsjö socken.	3,872	94	420,oo	1,290	—
Bör fullbordas år 1873 .......... Dito vid Norrby i Tåsjö socken.	5,517	40	680,oo	1,839	—
Bör fullbordas år 1873 ........... Dito vid Rotnäset i Tåsjö socken.	2,103	43	245,oo	700	—
Bör fullbordas år 1873 ............	1,702110	188,oo	567	—
Dito vid Storselet i Tåsjö socken.
Bör fullbordas År 1873 ............	2,264150	482,oo	754	--

	Beräknad kostnad	Vatten- befriad	! Beviljadt
	i gilladt	areal i	statsbidrag.
Gefleborgs län. Utdikning af sank mark kring Fäbosjön i Ofvansjö socken. Hör fullbordas år 1872 ........	förslag.	qv. refv.
20,970		2,403,oo	6,990
Sänkning af Ottnaren, Eltebo- och Sår sta-sjö ar ne för utdikning af deromkring belägna sänka trak-ter i Gestrikland. Hör fullbor-das år 1870............................	41,000		11,065,88	10,000
Utdikning af sank mosse nid Lunds by i Årsunda socken. Hör full-bordas år 1870 .....................	2,870		1,420,oo	950
Dito vid Gundbo by i Alfta socken. Hör fullbordas år 1872 ............	2,040	—	373,oo	680
Stora Kopparbergs län. Utdikning af myren Fly ten vid Vilcarby i Rättviks socken. Rör fullbordas år 1870 .................	1,938		221,oo	646
Dito vid Äggens och Säljåkers byar i Malungs socken. Bör fullbordas år 1871...................	3,434		2,547,70	1,144
Dito af sjön Lumsen i Svärdsjö socken. Bör fullbordas år 1870	640		70,45	213
Dito af Igeltjernsmyren vid Bly-berg i Elfdals socken. Bör full-bordas år 1871..............	655		75,io	218
Dito af Rikamyren i Äppelbo soc-ken. Bör fullbordas år 1870 ...	1,900		1,209,60	633
Dito af Damkärret och Fem-myren i Folkärna socken. Bör fullbordas" år 1870 ...................	1,72.3		253,27	574
Dito af Sörbomossen ro. ro. i Vika socken. Bör fullbordas år 1870	1,143		1 5 1,35	381
Dito af myren vid Krukbo i Stora Schedvi socken. Rör fullbordas år 1870 .............................	797		319,30	265
Dito vid Arkhytte by i Stora Scliedvi socken. Hör fullbordas år 1870.............................	3,480		fr*	1,160
Sänkning af sjön Näf den i Grytnäs socken. Rör fullbordas år 1871	12,000	—	2,730,oo	4,000	—

	Beräknad	Vatten-
	kostnad	befriad	Beviljadt >
	i gilladt	areal i	statsbidrag.
Wermlands län.	förslag.	qv. refv.
				i
Utdikningar vid Bjerns och Korsby
elfvar i Nordmarks härad. Bör fullbordas år 1871	20,000		1,002,40	6,660	-i
Dito vid Getkärn i Sunne socken
af Fryksdals härad. Bör full-bordas år 1871	7,591	85	616,oo	2,530	--1

13:o. Femtiotusen B:dr att, enligt Kongl. Maj:ts disposition,
utgå såsom lån för befrämjande af utdikning;»- och aftappningar
af sänka trakter och sjöar till beredande af odlingsföretag inom

rikets öfrige delar.

Kongl. Maj:t har i nåder behagat fördela denna utdikningslånefond
till följande aftappnings-företag, nämligen:

	Beräknad kostnad i gilladt förslag.	Vätte n-befriad areal i qv. refv.	Beviljadt i statsbidrag, j
Upsala län.				i
Sänkning af Långsjön, Eifgurde-sjön och Källsjön, samt rens-ningar i Känna-, Bro- och Näck-sunden inom Basbo socken. Bör fullbordas år 1871 ..........	37,150		5,500,oo	18,000
Södermanlands län.
Sänkning af Sundby, Malma och Enbåga sjöar i Lilla Malma socken af Villåttinge härad. Bör fullbordas år 1871	22,770		3,427,45	11,000
Kalmar län.
Sänkning af Tjuståsa, Sandhults och Skorpetorps sjöar inom Stranda och Handbörds härader. Bör fullbordas år 1871	1 i 42,047	67	2,597,67	21,000

14:o. Tiotusen R:dr i ytterligare afräkning å det för Lida
åns sänkning och upprensning vid 1862-1863 års Riksdag beviljade
låneunderstöd å 120,000 R:dr, på de vilkor som för detta
lån redan blifva bestämda.

1 det föregående är omnämndt, att låneunderstödet till Lidaåns
sänkning blifvit interessenterne tillförsäkradt af Rikets Ständer,
samt att företaget påbörjades redan under statsregleringsperioden

1864— 1866 och alltsedermera successivt fortgått. Som 10,000
R:dr utaf det primitivt beviljade lånet komma att utgå först under
år 1870, kan det, oansedt ingen anmärkning ingått om att
arbetet i någon mån blifvit eftersatt, likväl vara osäkert, huruvida
aftappning,;» hinner kompletteras till den i antagna kontraktet
bestämda terminen den I Oktober 1870.

törn. Tvåtusen R:dr att, under stadgade vilkor utbetalas i
ytterligare afräkning å det utan återbetalnings skyldighet vid

1865— 1866 års Riksdag beviljade anslag af 11,000 R:dr till
rensningar för flodvattnets afledande ! eu del af linie eif.

Som till detta elfrensningsarbete, hvilket småningom fortgått
under liera års tid, först under år 1870 kommer att utbetalas
den ännu i Riksgälds-kontoret innestående sista andelen, 2,000
R:dr, utaf det dertill primitivt beviljade statsanslagsbeloppet, 11,000
R:dr, så följer härutaf, äfvensom af det om arbetets utförande
antagna kontraktet, att företaget icke behöfver vara till afsyning
färdigt förr än den 1 Oktober 1870.

Riksgälds-kontorets vid slutet af 1868 års Riksdag utfärdade
reglemente (hvilket hufvudsakligen omfattar och meddelar
stadgande,) rörande de anslag som Riksdagen beslutat för år 1869)
innehåller uti

% 43:

För beredande af arbetsförtjenst åt den i följd af missväxt
och dyr tid nödställda befolkningen inom vissa delar af landet
har Riksdagen till Kongl. Maj:ts disposition för år 1868 särskildt,
anvisat ett belopp af Tvåhundratusen R:dr att användas till an -

läggning och förbättring af vägar och andra kommunikationsanstalter,
under iakttagande af de allmänna vilkor och stadganden,
som vid senaste Riksdag i afseende å beviljade statsbidrag
till dylika arbeten blefvo fastställda.

Denna extra understödsfond lian Kongl Maj:t i nåder fördelat
att utgå till nedantecknade företag, nämligen:

Beräknad |Anlagd eller! Beviljadt
| förbättrad

kostnad, j Väg i än "d statsbidrag.

Norrbottens län.

Väganläggning från Arvidsjaurs
kyrkoby till Avaviken vid sjön

Stor-Avan. Bör fullbordas år
1870 .....................................

Vesterbottens län.

Omläggningar å landsvägen mellan
Gmnboda och Grimsmarks gästgifvar
eg år dar. Böra fullbordas
år 1809 ................................

Vägomläggning vid Kryckelåbackarne
i Degerfors socken. Bör
fullbordas år 1809..................

Vesternorrlands län.

Väganläggning från Björna kyrka
till gränsen af Fredrika socken.
Bör fullbordas år 1869............

Jemtlands län.

Omläggningar å landsvägen inom
Rödöns och Näskotts socknar.
Böra fullbordas år 1809 .........

Väganläggning inom Marieby socken,
mellan Lillviken och Vallsundet.
Bör fullbordas år 1869

Omläggning af landsvägen mellan
Grimnäs och Bräcke gästgifvaregårdar.
Bör fullbordas 1869

Stora Kopparbergs län.

Omläggningar å landsvägen inom
Gagnefs och Flöda socknar vid j

18,450	60	2 mil 11.644 fot	15,000
35,212	97	18,132 fot	20,000
5,500	—	3,000 fot	2,750	!
80,000	—	3 mil 15,036 fot	40,000	—
34,865	—	32,336 fot	23,000
32,997	91	1 mil 21,075 fot	8,000
4,812	50	6,200 fot	3,000

Komtillmåtta. Böra fullbordas

år 1870.....................................

Väganläggning mellan Timmer -gatan och Fukt. eif i Transtrands
socken. Bör fullbordas
år I Still ................................

Gefleborgs län.

Våganläggning mellan Loos kyrkoby
och Hamre kapell. Bör fullbordas
år 1869; anmäld till afsyning

Nyköpings län.

Omläggningar å Strengnäs stads
södra vägstycke. Arbetet fullbordad
t och afsynadt.............

Blekinge län.

Omläggning förbi Mostens lid å
landsvägen mellan Asarum och
Möllegårds gästgifvaregård. Bör

fullbordas år 1869 .................

Dito förbi Svängestads lid nära
Möllegårds gästgifvaregård. Bör

fullbordas år 1869....................

Dito förbi Långe lid mellan Möllegårds
och Tranemåla gästgifvaregårdar.
Bör fullbordas 1869
Dito förbi Trensums Hd mellan
Ronneby och Carlshamn. Bör

fullbordas år 1869.............

Dito förbi Bjelketorps lid mellan
Carlskrona och Smålands-gränsen
vid Fuhr. Afsynad och

godkänd .................................

Dito å landsvägen vid Holmsjön
på nyssnämnde väglinie. Afsynad
och godkänd ..............

Dito förbi Brödlösa backe vid sjön
Sillhöfden, på samma väglinie.
Afsynad och godkänd ............

i Beräknad kostnad.	Anlagd eller förbättrad väglängd.	. 1 Beviljadt statsbidrag, j
23,000	—	33,020 löt	16,000
20,070	60	1 mil 1,040 fot	16,000
41,950	—	1 mil 11,115 rot	30,000
4,320	—	2,080 löt	2,180
6,900		4,500 fot	4,300	—
5,800	—	6,885 löt	3,870	—
8,200	—	4,854 löt	5,470	—
4,900	—	1,400 fot	3,230	—
2,300	—	1,100 fot	1,600	_
5,900	—	2,450-löt	4,000	—
2,200		1,493 fot	1,600

Bet för TU k s g ä läs-ko n t dref vid slutet af 1868 års Riksdag
utfärdade reglemente upptager uti

§ 44:

Likaledes har Riksdagen Infallit, att tillhopa Åttioniotusen
sjuhundra R:dr, motsvarande sammanräknade beloppet af de
statsbidrag, som blifva beviljade för följande 3 allmänna arbetsför
stag, hvilka icke kommit tillstånd,— nämligen: Kanaliseringen
af sjöarne Kläggen, Flåte» och Kilen i Wermlands län 58,000
R:dr, — sänkningen af sjön Ömren i Elfsborgs län 14,700 R:dr, —
samt sänkningen af Brohults och Alsarps sjöar i Jönköpings lön

17,000 R:dr, — må, med iakttagande af de allmänna vilkor som
vid senaste Riksdag för statsbidrags åtnjutande till arbeten af
ifrågavarande beskaffenhet bestämdes, anvisas för utförande af
följande 2:ne arbetsföretag, nämligen:

l:o för ^anläggning mellan Bergsängs lastplats vid sjön Öfre
Fräken och Osebols gästgifvaregård, nära Clara eif, ett anslag
utan återbetalningsskyläighet af 55,000 R:dr; och

2:o till sänkning af sjöarne Kålfrö» och Fegen i Elfsborgs
lån ett låneunderstöd af 34,700 R:dr.

Sedan planer för dessa i mom. I och 2 af Riksdagen omförmälde
allmänna arbeten blifvit underställde Kong!. Maj:ts nådiga
pröfning, samt efter det yttranden om företagenas utförande
ingått från interessenter inom orterne, täcktes Kong!. Maj:t, med
gillande af nämnde planer till rättelse vid arbetenas verkställande,
enligt menighetens önskan, under den 24 April 1868 i afseende
å vägomläggningen tillåta, att arbetet binge delas mellan 2:ne direktioner
sålunda, att den ena direktionen skulle få öfvertaga utförandet
af vägomläggningarne mellan Bergsängs lastplats och
Vägsjöfors, utgörande en längd af 25,825 fot, dertill af statsunderstödet
borde utgå 17,305 R:dr, — och den andra skulle
ansvara för verkställandet af arbetena mellan Vägsjöfors och
Osebol, I mil 28,290 fot i längd, mot erhållande af 37,695 R:dr
utaf det beviljade statsbidraget. 1 följd häraf äro 2:ne särskilda
kontrakter af Styrelsen för Allmänna Väg- och Vattenbyggnader
antagne om utförandet och fullbordandet af dessa arbeten under

år 1869. Kontroll å fortgången af desamma är också genom
Styrelsens försorg förrättad.

Hvad sjösänkningen deremot beträffar, så gillades plan derför
den 27 Mars 1868, och kontrakt antogs af Väg- och Vattenbyggnads-Styrelsen
den 21 derpå följande Juli om detta till en
kostnad af 69,418 R:dr beräknade arbetes fullbordande under 1870.
Enligt förslaget kommer en jord vi dd af 4,670 qvadratrefvar att
genom sjösänkningen från vatten befrias och till framtida användande
blifva tjenlig. Bedrifvandet och fortgången af donna aftappning
har äfvenledes kontrollerats, och Kong!. Maj:t har, på
grund af interessenternes framställning, under år 1869 behagat i
nåder gilla en ifrågasatt ändring uti en del af den primitivt fastställda
planen.

Utaf det reglemente, som för Riksgälds-kontörel utfärdats vid
slutet af 1869 års Riksdag, inhämtas, att Riksdagen till utgående
under nämnde år funnit skäl anvisa följande särskilda statsunderstöd,
nämligen:

enligt § 33:

I ändamål att, genom beredande af arbetsförtjenst, lindra
den, till följd af sistlidet års felslagna skörd inom vissa delar af
landet, nödlidande befolkningens behof, liar Riksdagen till Kongl.
Maj:ts disposition, under iakttagande af de allmänna vilkor och
stadganden, som vid senaste Riksdag i afseende å beviljade statsbidrag
till vägarbeten blefvo fastställde, på Riksgälds-kontoret
anvisat:

l:o för vägomläggning å allmänna landsvägen mellan Grannkone
bro och Ileda by i Nottebäcks socken af Kronobergs län
ett anslag af 20,400 R:dr, deraf 7,000 R:dr att utgå under år
1869 och 7,000 under år 1870;

2:o för anläggning af den mellan Syserum och Maskull belägna
del af såkallade straudavägen inom Tana socken af Kalmar län
ett anslag af 19,340 R:dr, deraf 11,000 B:dr att utgå under år
1869 och 8,340 B:dr under år 1870; samt

3:o för omläggningar å allmänna landsvägen mellan Hvetlamla
och Srrarps gästgifvaregårdar inom Östra härad af Jönköpings
län ett anslag af 40,000 B:dr, deraf 15,000 R:dr att
utgå under år 1869 och lika belopp år 1870.

Skolande de för år 1870 till ofvannämnde 3 vågförbättringar
beviljade anslagsbelopp utgå af de för anläggning af nya
eller omläggning och förbättring af backiga eller eljest mindre
goda vägar för samma år anvisade medel.

Som Riksdagen angående dessa vid dess början fattade
beslut genast expedierade underdånig skrifvelse till Kong!. Maj:t,
kunde de upprättade och till Riksdagen öfverlemnade planerna
för de 3 vägarbetena af Kong!. Maj:t i nåder gillas till efterföljd
vid företagens utförande redan den 26 Februari år 1869.
hvarefter kontrakter från orterna infordrades och blefvo af Vägoch
Vattenbyggnads-Styrclsen antagne i den ordning som handlingarne
inkommo, nämligen:

den 23 Mars rörande vägomläggningens verkställande mellan
Syserum och Nässkatt, hvilken bör fullbordas under år 1870;

den 17 April rörande vägomläggningen mellan Grannkone bro
och Heda by, hvilket arbete bör fullbordas år 1871; samt

den 7 Maj rörande vägomläggningarne mellan Hvetlanda och
Serarp, som höra fullbordas år 1871.

Anledningen till att arbetstiden för de 2 sistnämnde vägomläggningarne
blifvit utsträckt till 1871, fastän frågan angick
företagets utförande till beredande af arbetsförtjenst åt nödställd
befolkning i följd af 1868 års missväxt, äger sin förklaring deri,
att de beviljade statsunderstöden icke allenast fördelats att utgå
med delar under åren 1869 och 1870, utan ock att Riksdagen,
som beviljat 20,000 R:dr till vägarbetet mellan Grannkone bro
och Heda by, dertill anvisat endast 14,000 R:dr, hälften för år
1869 och hälften för år 1870; — likaledes har Riksdagen beviljat
40,000 R:dr till vägarbetet mellan Hvetlanda och Serarp,
men anvisat blott 30,000 R:dr att utgå med 15,000 R:dr år 1869
och med lika belopp 1870.

enligt § 34

Tiar Riksdagen till Kongl. Maj:ts disposition för beredande af
tillfällen till arbetsförtjenst åt den i följd af 1868 års missväxt nödlidande
befolkningen i Kronobergs och Jönköpings län, till utgående
från Riksgålds-kontoret i mån af behof, för 1869 anvisat ett
anslag af 123,300 R:dr till kanal- och vägan! agga lagar samt vägförbättringar,
förnämligast inom Kronobergs län, af hvilken anslagssumma
dock en del må, efter Kongl. Maj:ts bepröfvande,
användas till vägarbeten inom Jönköpings län.

Denna extra fond har, efter förberedande nådig pröfning
utaf åtskilliga upprättade planer till arbeten för kommunikationernas
förbättrande inom Kronobergs och Jönköpings län, blifva
af Kong!. Maj:t den 14 nästlidne Maj fördelad till efterföljande
företag, om hvilkas utförande kontrakter sedermera äro antagne:

	Beräknad	Förbättrad	Beviljadt
	arbets- kostnad.		våglängd.	statsbidrag.
Kronobergs län. Anläggning af kanal från Rappe station å Vexjö jernbana till Helga sjö, äfvensom mellan nämnde sjö och sjön Toft.an. Arbetet bör fullbordas år 1869	42,000			28,000
Omläggningar å häradsvägen mellan Vexjö stad och Upp-vidinge häradsgräns. Arbetet bär fullbordas 1870 och Kongl. Maj:t bär gifvit den af orten utsedda arbetsdirektionen nå-digt löfte att af 1870 års väg-byggnadsfond, utöfver hvad som utgår från bär ifråga-varande extra tillgångar, erhålla 13,000 R:dr.........................	109,600		4 mil 20,305 fot 1,930 fot	60,000	\| _
Dito förbi Askenås backar å landsvägen mellan Åreda och Lenhofda gästgifvaregårdar. Röra fullbordas till Juni månad år 1870.................................	3,900		2,600	j
Dito förbi Klinte lid, mellan Ingelsta och Qvarnemåla gäst-

	Beräknad j arbets- i	Förbättrad	Beviljadt
	kostnad.	1 i I	våglängd.	statsbidrag.
gifvaregårdar. Höra fullbordas till Juni månad år 1870........	3,267		3,000 fot	1,700
Omläggningar mellan Öhrs gäst-
gifvaregård och Moheda. Höra fullbordas till Oktober månad
1870, och bär Kongl. Maj:t meddelat vederbörande nådigt löfte att 3,000 K:dr skola ut-bekommas af 1870 års väg-byggnadsfond, utöfver hvad som utgår från extra fonden...	27,000		17,200 fot	15,000
Jönköpings län.
Omläggningar å landsvägen förbi
Kattlås-, Noby- och Marknads-plats-backen, i Norra Vedbo härad. Arbetet bör fullbor-das till d. 1 Juni 1870..........	4,586	40	8,461 fot	3,000
Dito å vägen från Stockaryds
jernväg sstation till Björnskog i Vestra härad. Höra fullbor-das till den 1 Juni 1870.......	5,957		11,590 fot	3,000
Dito från Jönköping, förbi Pico
och Åsen till Axamo,på lands-vägssträckningen emot Jära gästgifvaregård. Arbetet bör fullbordas till d. 1 Okt. 1870, och Kongl. Maj:t bär lemna! interessenterne nådigt löfte att af 1870 års vägbyggnadsfond erhålla 10,000 R:dr utöfver det bidrag, som från extra medlen nu blifvit beviljade...............	\| 31,168		21,594 fot	10,000

enligt § 35:

Till un (Isättande af de genom 1868 års missväxt nödlidande

länen Tiar Riksdagen, till Kongl. Maj ds disposition, å Riksgäldskontor
ed anvisat ett belopp af 340,000 R:dr, att under år 1869
uppå skeende reqvisition till Statskontoret utbetalas; och må dessa
medel af Kongl. Maj:t användas dels till råntefria låneunderstöd
med bestämda återbetalning sterminer och mot vederbörande större

eller mindre menigheters gemensamma ansvarighet eller annan
af Kongl. Maj:t godkänd säkerhet, och dels till undsättning utan
åtcrbetalningsskyldighct, der sådant pröfvas vara oundgängligen
nödigt, dock med iakttagande, att så beskajfadt understöd företrädesvis
må tillkomma de kommuner, som tillförbinda sig alt för
dithörande fattiga och arbetslösa personer bereda sysselsättning
och möjlighet att genom eget arbete förtjena sitt uppehälle.

Sedan detta Riksdagens beslut blifvit till Kongl. Maj:t i underdånighet
anrnäldt, behagade Kongl. Maj:t den 26 Februari 1869
i nåder gilla planer och anvisa understöd till bär nedantecknade
arbeten, hvilka af Kongl. Maj:ts Befallningshafvande och
menigheter inom de särskilda orterne uppgifvits vara af beskaffenhet,
att fattiga och arbetslösa personer kunde, vid företagenas
utförande, beredas af behofvet högt påkallade tillfällen att vinna
sysselsättning och sålunda möjlighet att lifnära sig.

	Beräknad	Beviljadt
	kostnad.	understöd.
Kalmar län.
TJtdikningar af sänka trakter inom Halltorps och Arby socknar. Före-taget, beräknadt att torrlägga en areal af 1,982 qv. refvar 40 qv. stänger, bör fullbordas till den 1 Okt. 1870, enligt derom antaget kontrakt.......	12,120,oo	6,000,00 lån j

Kronobergs län.

Utdikning af Grimslöfs mosse inom
itkatelöfs socken. Arbetet bör enligt
antaget kontrakt fullbordas till den 1
Okt. 1870, och derigenom torrlägges
en jordvidd af 3,953 qv. refva,- 60 qv.!
stänger..................

..............

Blekinge län.

Omläggning af landsvägen förbi Berg- j
häfte-, Bredabäcks- och Marks-lider ne, \
belägne mellan Carlskrona och Fuhrs j
gästgifvaregård. Arbetet, som omfat- j

20,000,ooj |

8.000. 00 lån I

2.000. 00 anslag

1	Beräknad	Beviljadt
	kostnad.	understöd.
tar en våglängd af 6,800 fot, bör fullbordas till d. I Okt. 1870.........	10,400,oo	6,000,00 anslag!
Omläggning af landsvägen förbi Alta-liden mellan Carlshrona och Fuhrs gästgifvaregård. Arbetet bör fullbor-das inom d. 1 Okt. 1870 och omfat-tar en längd af 5,857 fot................	7,400,oo	4,950,00 anslag
Omläggning förbi Korstiden mellan Carlskrona och Bonneby. Den 4,475 fot långa vägomläggningen bör full-bordas till d. I Okt. 1870 ............	15,500,oo	10,350,00 anslag
Vägförbättring vid Alnaryd i Tvings socken, på en längsträcka af 3,735 fot, bör fullbordas till d. 1 Okt 1870	17,500,oo	11,700,00 anslag
Omläggningar å vägen mellan lionneby och Vexjö, på sex särskilda ställen inom Barkaryds och Oljehults sock-nar, höra fullbordas inom den 1 Sep-tember 1870. Arbetet inom Barkaryds socken om-fattar 3,846 fot i längd................	6,100,oo	. i 4,077,90 anslag
Arbetet inom Öljehults socken omfat-tar 1,944 fot i längd...................	2,950,oo	1,972,10 anslag
Hallands län. Anläggning af våg mellan Sjönevads gästgifvaregård och Örsedala hemman, i längd utgörande 18,600 fot, bör full-bordas till d. I September 1870 .....	\| 5,381,75	4,000,00 anslag

Kong]. Maj:t bär dessutom under år 1869 från Riks-Statens
Sjette Hufvudtitels ordinarie tillgångar för vägar och kommunikationer
samt till jordbruket i nåder anvisat bidrag, att utgå såsom
anslag utan återbetalningsskyldighet och ställas till Kong!.
Maj:ts Befallningshafvandes förfogande, i ändamål att, genom arbetens
företagande, bereda tillfälle till arbetsförtjenst åt nödställde
personer inom orterne.

Sålunda bär:

till en vägomläggning vid Vattneröd och Bergeröd i Sanne
socken af Bohus län fått utgå, att genom Kong!. Maj:ts Befallningshafvande
fördelas, ett belopp af................ R:dr 1,500: —

till utdikningar, inom Refteleds socken af Jönköpings län,
af Nöbbeleds mosse, medgifvits ett anslag af... R:dr 625: —
af Oxebergs d:o d:o ... » 425: —

af Mjölkö d:o d:o ... » 325: —

samt till vägarbete mellan Nyköping och Bönsta,

(hvartill bidrag förut meddelats) ett ytterligare

understöd anvisats af.................................... » 800: —

1869 års Riksdag meddelade, genom underdånig skrifvelse af
den 12 Maj samma år, underrättelse till Kong! Maj:t derom, att
ett anslag af En million R:dr beviljats det Bolag, som redan då
var organiserad! för och i någon mån påbörjat anläggning af jernväg
mellan Oscarshamns stad och Nässjö station å Statens Södra
Stambana.

Detta statsbidrag skall, enligt Riksdagens beslut, visserligen
icke utgå förr än den nära 14 mil långa jernvägen hunnits färdig,
samt med vilkor, dels att Bolaget bör till arbetet under år
1869 hafva användt En million R:dr, dels ock att hela järnvägsanläggningen,
när den ernått fullbordan, kan, vid då skeende afsyning,
godkännas; men fastän det sålunda vilkorligt beviljade
statsbidraget icke torde komma att lyftas ännu på några år, har
det likväl synts vara skäl att här omförmäla, huru företaget år
1869 behandlats, så väl från Regeringens som från Bolagets sida.

Kongl Maj:t, som den 18 Juni i nåder meddelat allmänna
föreskrifter till iakttagande vid arbetets utförande, och dervid
bland annat stadga!, att Bolaget senast vid Augusti månads utgång
borde inkomma med fullständiga ritningar till pröfning och gillande,
enär eljest en framdeles afsyning för anläggningens godkännande
icke blefve möjlig, har, efter granskning af de genom Bolagudirektionen
inlemnade plan-, profil- och detalj-ritningarne, i
nåder fastställt sådane — en del den 17 September, en del den
15 Oktober och slutligen en del den 25 samma månad 1869 —
för att lända till efterföljd vid företagets verkställande. Derjemte
är Chefen i östra väg- och vattenbyggnads-distriktet i nåder
förordnad att, i egenskap af Statens kontrollerande ingeniör, tillse,

det godkände arbetsmethoder iakttagas, samt att tillförlitliga materialier
vid anläggningens utförande användas; och Bolaget har
blifvit ålagdt att vid 1870 5rs ingång hos Väg- och Vattenbyggnads-Styrelsen
ådagalägga, att minst En million R:dr år 1869
användts till jernvägsarbetets bedrifvande.

Bolaget, som, enligt kontrakt med Engelske kapitalister och
ingenjörer, till dessa öfverlåtit att verkställa jernvägen på entreprenad,
har äfven å sin sida antagit en tekniskt bildad ingeniör
till verkställande direktör och kontrollant å arbetsentreprenörernas
åtgärder; och det synes alltså vara förhoppning om, att företaget
bör komma att utföras på ett så tillförlitligt sätt, att detsamma
vid blifvande framtida afsyning må kunna godkännas.

Från Bolagets direktion har redan den 12 Januari 1870 ingått:
dels en åt verkställande direktören afgifven summarisk
berättelse om arbetet under år 1869, utvisande att:
till terrassering, ballastning, bro- och trumbyggnader, stängsel
och utläggning af skenor m. fl. arbeten blifvit

dels ock ett af Notarius Publicus i Oscarshamn utfärdadt intyg
att Bolagsdirektionen, enligt förevisade räkenskaper, för jernvägsarbetets
bedrifvande mellan Nässjö och Oscarshamn till jernvägsentreprenörerne
utbetalt 1,089,945 R:dr 88 öre, och dessutom i
expropriationskostnader, skadeersättningar m. fl. utgifter 55,275
R:dr 31 öre, eller tillsamman 1,145,221 R:dr 19 öre.

Äfvenledes har från Statens kontrollerande ingeniör inkommit
berättelse om jernvägsarbetets fortgång till 1869 års utgång,
hvaraf inhämtas, att skäl visserligen förekommit till erinran emot
en och annan arbetsdetalj, hvilken erfordrar ändring eller rättelse,
men äfven antydan att sådant troligen varder vid fortsättningen
iakttaget.

utbetaldt .................................................

till inköp af skenor...................................

till expropriationer........................................

till administrations- och diverse kostnader
till inköp af arbetsmateriel, byggnader in. in.

R:dr 693,491: 56
» 180,630: —

» 32,656: 12

» 22,619: 19

» 215,824: 32

Summa R:dr 1,145,221:19,

Emot Bolagets förberedande åtgärder finnes emellertid anledning
till följande anmärkning:

Redan inan Bolaget hos Riksdagen gjorde ansökning om att
erhålla statsunderstöd till jernvägens byggnad hade Bolaget öfverIåtit
arbetet att i helt utföras på entreprenad, och i det härom
afslutade kontraktet voro rättigheter eller föreskrifter lemnade
entreprenörerne i afseende å konstruktionsdetaljer. Detta kunde
visserligen betraktas såsom Bolagets ensak då frågan rörde ensamt
Bolagets medel, men måste anses annorlunda sedan statsmedel
blifvit af Riksdagen utlefvad»; till understöd för företaget.
Ibland bestämmelserne mellan Bolaget och entreprenörerne förekom
t. ex., att tvärbalkar (sleepers) skulle få användas af blott
3 tums tjocklek, och att banvallen kunde bildas, särdeles vid gräfning
eller sprängning genom mötande höjder, med mycket knapp
bredd och utan tillräckliga sidodiken för vattenafledningen. Kong!.
Maj:t har derför nödgats i nåder så väl föreskrifva, att de balkar,
som användas, böra äga 5 tums tjocklek, som ock, medelst ändring
å införda genomskäringsritningar, bestämma formen af banvallen
med tillhörande sidodiken. De först inlemnade ritningarne
till broar och trummor för banan kunde icke heller i nåder godkännas,
hvadan nya sådan»? genom Bolagsdirektionen måste anskaffas.
Häraf förklaras anledningen till att jernvägsplanen måst,
såsom förut är anfördt, delvis i nåder antagas och gillas.

Som hvardera af de tre åren 1867, 1868 och 1869, för
hvilka i förestående berättelse redogörelser lemnats angående
alla statsbidrags-summor, som successivt anvisats att lyftas för
allmänna arbetens bedrifvande, bildar hvar för sig en särskild
statsregleringsperiod, hvartill kommer, att åtskilliga af de under
tiden till utgående delvis anvisade bidragsbeloppen förut varit
beviljade i helt, så följer häraf, att ett sammandrag öfver dessa
årens anslags- och lånesummor till besagde ändamål icke kan med
tillbörlig redighet uppfattas, och ej heller skulle åstadkomma något
egentligt gagn.

Deremot torde det icke blifva utan interesse att bär medelst
ett sammandrag, omfattande hela den tid af 29 år, eller från
1840 till och med 1869, som förflutit sedan Styrelsen för Allmänna
Väg- och Vattenbyggnader organiserades, ernå en öfverblick
af den mängd arbeten till komnnmikationernes underlättande
och för vattensjuka jordvidders förbättrande eller tillgodogörande,
som under nyssnämnde tidrymd blilvit med understöd
från allmänna medel verkställda, och Indika anläggningar fortfarande
i afseende på underhåll stå under Väg- och Vattenbyggnads-Styrelscns
kontroll, med undantag dock af de förbättrade
eller nyanlagda vägar, hvilkas underhåll det tillkommer Kongl.
Maj:ts Befallningshafvande i de särskilda länen att genom kronobetjeningen
bevaka.

De af Staten direkt bekostade jern vägs-a nläggnings-arbeten,
som utföras och redovisas af särskild byggnads-styrelse, samt
erfordra detaljuppgifter, Indika endast genom donna styrelse
kunna lemnas, hafva emellertid, på grund deraf, icke ansetts
höra intagas eller omnämnas uti efterföljande

Sammandrag

af statsbidrag, som till allmänna arbetens understödjande utgått
under tiden från 1840 till 1869 års slut.

Jernvägar

utförde af enskilda bolag.

Statsbidrags-belopp
i R:dr R:mt.

Jernväg för ångkraft från Ervalla (eller Bylta
station på Köping-Hult-linien) till Nora,
i| mil lång. Trafikerad sedan flere år
tillbaka ....................................................

Dito mellan städerna Gefle och Falun, 8^ mil

lång. Samma anmärkning ....................... 3,000,000 lån.

Dito mellan Smedjebacken, vid sjön Norra Barken,

(112,000 anslag.
(225,000 lån.

Transport 3,337,000.

Statsbidrags-belopp

i R:dr R:mt.

Transport

till sjön Wessman, mil lång. Samma

anmärkning..............................................

Dito från Norbergs grufvor till sjön Åmänningen,

t| mil lång. Samma anmärkning ..........

Dito mellan Clara eif och sjön Fryken, f mil
lång. Lånet har utgått från Handels- och

Sjöfarts-fonden .........................................

Dito mellan Christinehamn och Sjöändans lastageplats
vid Bergsjön, 1 j2ö mil lång...............

Dito från Hudiksvalls stad till vattendraget vid

Forssa kyrka, 1T20 mil lång........................

Dito från Söderhamns stad till sjön Bergviken,
H mil lång, samt jernbana för hästkraft

förbi Landaforsen i Ljusne eif, | mil.......

Dito mellan Herrljunga station på Statens vestra
stambana och Borås stad, 3^ mil lång ....
Dito från nyssnämnde station öfver Venersborg

till Uddevalla, 8r40 mil lång.......................

Dito från Eslöls station, på Statens södra stambana,
till Ystad, 7T20 mil lång....................

Dito från nyssnämnde station till Landskrona,

3T''0 mil lång............................................

Dito från Arup, på Landskrona-banan, till Helsingborg,
2t60 mil lång ..............................

Dito från Hessleholms station, på Statens södra
stambana, till Christianstad, 2T80 mil lång. .
Dito från Alfvestads station, på Statens södra

3,337,000.

400.000 lån.

300.000 lån.

75,000 lån.

100.000 lån.

370.000 lån.

500.000 lån.
1,377,721,91 lån*).

3.240.000 lån.

2.450.000 lån.

1.200.000 lån.

1.100.000 lån.

720.000 lån.

stambana, till Wexjö, 1^0 mil lång............ 434,000 lån.

Transport 15,603,721,91.

*) Rikets Ständer bestämde, att högst i million 700,000 R:drs låneunderstöd
skulle ta utgå till Borås-banans byggnad; men stadgade tillika, att lånet ej
tick öfverstiga H af den verkliga byggnadskostnaden. Bolaget måste derföre efter
räkenskapernas granskning återbetala en del af det lyftade lånebidraget hvadan
blott den här angifna summan tätt såsom amorteringslån af aktieägarne behållas.

Statsbidrags-belopp
i R:dr R:mt.

Transport 15,603,721,91.

Dito mellan Köpings stad och Uttersbergs bruk,
med grenbana till sjön Lillsvan, 3^ö mil lång
Dito mellan Arboga och Köping, 1^ mil lång...

Jernbana för hästkraft mellan sjöarne Långban
och Yngen i Filipstads bergslag, ^ mil lång.

Understödet bär meddelats från Handels och

Sjöfarts-fonden..................................

Dito mellan sjöarne Saxen och Yngen i samma
bergslag, | mil lång. Understödd från

nämnde fond............................................

Dito mellan sjöarne Yngen, Östersjön och Öjevettern
i samma bergslag, 1 mils längd.

Understödd från nämnde fond. (Obs. Dana»
mellan Yngen och Östersjön bär under

500.000 lån.

160.000 anslag.

18,000 lån.

30,000 lån.

Yngen

1869 trafikerats med ångkraft.)

Dito mellan sjöarne Yngen och Daglösen i
samma bergslag, | mil lång. Understödd

från förenämnde fond...............................

Dito mellan sjöarne Ränken och Glafsfjorden i
Wermland, § mil lång. Understödd från
samma fond. Sedan lånet numera blifvit
fullt återbetaldt, äga interessenterna, om
de så finna förmånligt, att upphöra med

trafiken.................................................

Dito från Grängesbergs grufvor till sjön Hörken,
på gränsen mellan Nerike och Dalarne,
J mil lång. Understödd från samma fond
Dito från Stribcrgs grufvor till sjön Vikern i
Nerike, | mils längd. Understödd från

meranämnde fond...................................

Dito mellan Norrköpings hamn och Fiskeby

110,000 lån.

72,000 lån.

37,200 lån.

30,000 lån.

Transport 16,590,921,91.

Transport

lastplats vid sjön Glan, | mil lång. Äfven
understödd från Handels- och Sjöfartsfonden
Summa statsunderstöd till enskilda bolags jern vägs-anläggningar.

....................................

hvaraf 272,000 R:dr utgått såsom anslag
utan återbetalningsskyldighet och 16,381,921
R:dr 91 öre såsom lånebidrag.

Härtill torde måhända komma: 1 million R:dr,
som är vilkorligt utlefvad till anläggningen
af under arbete varande jernvägen mellan
Nässjö station och Oscarshamns stad.

Kanal- och slussbyggnader.

Kanal utan sluss vid Hernösand, emellan södra
och norra hafsvikarne derstädes. Statsbidraget
har utgått från Handels- och

Sjöfarts-fonden .........................................

Sluss vid Söderström i Stockholm mellan Saltsjön
och Mälaren. Bidraget, som utgått
från Handels- och Sjöfarts-fonden, beviljades
redan under senare delen af 1830:talet
Kanal utan sluss för farleds öppnande genom
sundet Draget i Stockholms södra skärgård
nära Landsort. Understödet har utgått från

Handels- och Sjöfarts-fonden...................

Kanal utan sluss genom Albrektssund, i skärgården
nära Marstrand, verkställd uteslutande
på Statens bekostnad, och underhålles

äfven fortfarande utan enskild!: bidrag......

Ombyggnad af Strömsholms kanal- och slusslinie.
Från Handels- och Sjöfarts-fonden

Statsbidrags-belopp
i R:dr R:mt.

16.590.921.91.
63,000 lån.

16.653.921.91,

50,000 anslag.

300,000 anslag.

17,250 anslag.

40,189,50 ansl.

Transport 407,439,so.

Transport

tiar utgått 225,000 R:dr såsom anslag och

450,000 R:dr såsom lån, — det öfriga bidraget
är anvisadt af Rikets Ständer........

Kanal med en sluss mellan sjöarne Södra och
Norra Hörken i Nerike. Bidraget har utgått

från Handels- och Sjöfarts-fonden ...........

Kanal med eu sluss vid Knapfors i Nerike......

Kanal med 5 slussar mellan Filipstad och Sjöändans
lastplats i Filipstads bergslag.........

Kanal med sluss förbi Förstuga fall och jernväg
förbi Dejefors’ fall vid tillära eif i Wermland
Förbättrings-arbeten vid Seffle kanal, ombyggnad
af Seffle sluss samt kanals öppnande genom
grundet Radon i Byelfven. En del af dessa
arbeten, hvartill 49,850 R:dr äro anvisade
från Handels- och Sjöfarts-fondens tillgångar,
pågå ännu och skola fullbordas

inom 1870 års utgång...........................

Kanal med slussbyggnader emellan sjön Mälaren
och staden Eskilstuna. Låneunderstödet har
utgått från Handels- och Sjöfarts-fonden...
Kanal- och slussleder mellan sjöarne Venern
och Störa Lee på Dalsland, jemte anläggning
af aqvedukt öfver vattendraget vid
Håfveruds station. Till det sistnämnda
arbetet hafva 37,000 R:dr anslag och 120,000
R:dr lån meddelats från Handels- och
Sjöfarts-fonden, hvilka belopp äro i total understöds-summorna

inräknade .............

Kanal- och slussleder mellan sjöarne Roxen och
Stora Rengen i Östergötland. I detta före -

Statsbidrags-belopp

i R:dr [Ömt.

407,439,50.

1, 125,000 anslag.
450,000 lån.

25.000 lån.

17.000 anslag.

97,500 anslag.

150,000 lån.

51,350 anslag.

1 150,000 anslag.
( 30,000 lån.

1237,000 anslag.
(920,000 lån.

Transport 3,060,289,so.

Transport

tag ingår kanal och sluss med Göta kanals
dimensioner till Linköpings nya hamn,
hvartill särskildt utgått 25,000 R:dr anslag
och 25,000 R:dr lån från Handels- och
Sjöfarts-fonden. Hela arbete! blir komplett
färdigt till 1870 års utgång, och bidragen
från Handels-och Sjöfarts-fonden äro i motstående
total-kostnadssiimrnor inräknade...
Kanal vid Ålkistan nära Stockholm till Saltsjöns
förenande med sjön Rrunnsviken. Bidraget
har utgått från Handels- och Sjöfarts-fonden
Kanal med slussar mellan sjöarne Vestra och
Ostra Silen på Dalsland, utgörande en
sidofarled från den härofvan anförda egentliga
Dalslands-kanalen ............................

Kanal med hamnbassin mellan Räppe järnvägsstation
och Helga sjö, samt vidare till
Tofta sjö i Kronobergs län. Arbetet, hvartill
28,000 R:dr beviljats af den särskilda
fond, som 1869 års Riksdag afsatte till
nödens lindrande i Småland, och 5,000 R:dr
meddelats af Riksstatens 6:te Hufvudtitels
tillgångar, skall fullbordas före 1870 års

utgång ....................................................

Summa statsbidrag till kanal- och slussbyggnader
......................................................

derutaf såsom anslag utan återbetalningsskyldighet
2,600,539 R:dr 50 öre och såsom
låneunderstöd 2,088,700 R:dr.

Statsbidrags-belopp

i R:dr R:mt.

3,660,289,50.

(462,500 anslag,
j462,500 lån.

7,000 anslag.

(12,750 anslag
p 1,200 lån.

33,000 anslag.

4,689,239,50.

Kommunikations-leder

dels land- dels vattenväg.

Kommunikations-linie, dels land- dels vattenväg,
från Storsjön i Jemtland till norska gränsen j
Dito dito, medelst kanal, slussar och chaussé,
mellan Stöde sjö i Medelpad, öfver Räfsund sjön,

till Pilgrimsstad i Jemtland...............

Summa statsbidrag till kommunikationsleder,

dels land- dels vattenvåg...........................

deraf 497,500 R:dr såsom anslag och 70,000
Ruin såsom lån.

Farleders muddring och rensning

Rensningar till utvidgande och fördjupande af
farleden genom Tjufholms-sundet i Luleå
skärgård, samt genomgräfning af Hamnholms
udde för samma ändamål. Det sistnämnda
arbetet pågår ännu, och bidrag
har till företaget i dess helhet utgått vid
särskilda perioder från Handels- och Sjöfarts—fonden
med.......................................

Rensningar i Stugusundet för farledens utvidgande
och fördjupande till Söderhamn......

Rensningar till fördjupande af södra och norra
farlederna in till Gefle. Understödet har
utgått från Handels- och Sjöfarts-fonden...
Rensningar och upptagning af sänkta fartyg ur
Kodjupssundet i farleden till Stockholm.
Detta företag har bekostats uteslutande

med statens medel ...................................

Rensningar till fördjupande och utvidgande af
farleden från fjärden Rampris till Norr Transport -

Statsbidrags-belopp
i R:dr

244,500 anslag.
70,000 lån.

253,300 anslag.

567,800.

127.000 anslag,
fl5,000 lån.

( 7,500 anslag.

115.000 lån.

\ 57,315 anslag,
fl 20,000 län.

69,700 anslag.

311,515.

Transport

köping. Understödet har utgått från Handels-
och Sjöfarts-fonden...........................

Rensningar till fördjupande af Blockhus-sundet
i farleden till Vestervik. Anslaget beviljadt
af Rikets Ständer, och lånet meddeladt

från Handels- och Sjöfarts-fonden ............

Rensningar i farleden till Gammelby-viken, nära
Vestervik, samt anläggning af rullbro för
landsvägen öfver sundet till nämnde vik...
Rensningar till fördjupningar i farleden mellan
Åhus hamn och Christianstad. Understödet
har utgått från Handels- och Sjöfartsfonden
Rensningar uti Benne å för båtleds bildande

mellan Engelholm och Sönnarslöf............

Rensningar för farledens förbättrande vid Almarestäkes-sundet
och Erikssund, mellan Stockholm
och Upsala....................................

Rensningar till fördjupande af Orsunds å mellan
Mälaren och lastplatsen vid Orsunds bro i

Upsala län..................................................

Rensningar till fördjupande och utvidgande af
farleden på Köpings å, mellan Mälaren och

Köpings hamn ..........................................

Rensningar för farledens fördjupande på Arboga

å, mellan Mälaren och Arboga hamn......

Rensningar och genomgräfningar för rötning af
farleden på Stångån, mellan sjön Boven

och Linköpings hamn...............................

Rensningar till farledens förbättrande å Timselfven
för trafiken genom Knapfors sluss,
i Örebro län.............................................

Statsbidrags-belopp

i R:dr R:mt.

311,515.

103,965 anslag.

\ 6,800 anslag.
(22,500 lån.

11,000 anslag.

20.000 anslag.

21.000 anslag.

12,525 anslag.

16,500 anslag.

(40,000 anslag.
(20,000 lån. ''

(37,500 anslag.
(15,000 lån.

25,000 anslag.

4,500 anslag.

Transport 667,805.

Transport

Rensningar och genomgräfningar för rötning i
farleden vid Norsbäcken, mellan Filipstads
kanal och Sjöändans lastplats i Wermland
Rensningar till farvattnets fördjupande i sjön
Fryken inom Wermlands län. Låneunderstödet
har utgått från Handels- och Sjöfartsfonden
......................................................

Rensningar till fördjupande af farleden in till

Mönsterås i Kalmar län ............................

Rensningar i Rottne å mellan Östersjön och
Ronneby köping, samt fullbordande af en

mindre hamnarm vid åns utlopp...............

Rensningar i farleden mellan Wermdö och

Ingarö i Stockholms skärgård...................

Bortsprängning af undervattens-klipporna Rödaberget
i Göta eif, för farleden till Göteborg.
40,000 R:dr beviljade af Rikets
Ständer, och 35,000 R:dr utgått från Handels-
och Sjöfarts-fonden för donna bergsprängning
.................................................

Rensningar till utvidgande och fördjupande af
Aspholms farled i sjön Venern. Bidraget
har utgått från Handels- och Sjöfarts-fonden
Fördjupning åt Garlbergs kanal, i samband med
den uppmuddring af farleden i Rörstrandssjön
som Stockholms kommun utför. Bidraget
har utgått från Handels- och Sjöfartsfonden
........................................................

Rensningar i, och dragvägs anläggning utefter

farleden ofvanom Falkenbergs hamn.........

Rensningar i Indalselfven för ångbåtsfart från

Statsbidrags-belopp

i R:dr R:mt.

667,805.

19,500 anslag.

(6,165 anslag.
^4,500 lån.

12.000 anslag.

10.000 lån.
7,500 anslag.

75,000 anslag.

24,600 anslag.

17,740 anslag.
11,000 anslag.

Transport 855,810.

Transport

Klingerfjärden i Vesternorrland till Utanede

by i Jemtland.........................................

Rensningar i Lille eif samt anläggning af kanaler
och lutande planer förbi Hedens och
Ede forsar. Ett anslag af 852,000 R:dr
har härtill blifvit beviljadt, men det bolag,
som enligt kontrakt öfvertagit utförandet,
inställde arbetet när 500,000 R:dr lvftats
i Riksgälds-kontoret; derföre utföres blott
Rensningar till fördjupning af Skanssundet för

farleden till Nyköpings hamn....................

Rensningar igenom Pålsundet, mellan Mörkön
och fasta landet, för inre farled till Nyköping
Rensningar i Nättraby å för ångbåtsfart mellan

Earlskrona och Nättraby............................

Rensningar vid Rergforsen uti Ume eif inom

Vesterbottens län......................................

Rensningar i samma eif för bildande af kanal
till skydd för Ytterhiske by, hvars strand

hotas af utskärning...................................

Summa statsbidrag till farleders förbättrande

medelst rensningar ....................................

hvaraf såsom anslag utgått 1,200,310 R:dr
och såsom låneunderstöd 222,000 R:dr.

Hamnbyggnader.

Hamn vid Piteå samt muddring i inloppet till

hamnen.....................................................

Hamnens förbättrande vid Oljegrund................

Hamnbyggnad vid Trosa....................................

Hamn med lastbrygga vid Gamlebyn................

Statsbidrags-belopp
i R:dr R:mt.

855,810.

31.000 anslag.

500,000 anslag.
11,500 anslag.

8.000 anslag.

1.000 anslag.

11.000 anslag.

10.000 anslag.

1,428,310,

26.000 lån.
5,127 anslag.

14.000 anslag.
6,000 anslag.

Transport 51,127.

Transport

Hamnbyggnad vid Kalmar med lastkaj. Låneunderstödet
meddeladt från Handels- och

Sjöfarts-fonden.........................................

Uppmuddring af Carlskrona handelshamn. Indraget
har utgått från Handels- och Sjöfartsfonden
.......................................................

Hamnbyggnad vid Carlshamn...........................

Hamnens förbättrande vid Sölvesborg..............

Hamnbyggnad vid Åhus. Af lånebidraget hafva

18,000 R:dr utgått från Handels- och Sjöfarts-fonden.
.............................................

Hamnbyggnad vid Cimbrishamn........................

Hamnens utvidgande och fördjupning vid Ystad.
Af låneunderstödet har 75,000 R:dr utgått

från Handels- och Sjöfarts-fonden............

Hamnens förbättrande och fördjupning vid
Malmö. Lånebidraget har utgått från Handels-
och Sjöfarts-fonden...........................

Hamnförbättring vid Landskrona samt bildande
af en inre hamn. Låneunderstödet är meddeladt
från Handels- och Sjöfarts-fonden

Hamnens utvidgande vid Helsingborg...............

Hamnen vid Höganäs, till anbringande af mo ringar.

......................................................

Hamnbyggnad vid Råå fiskeläge........................

Hamnbyggnad i Schelderviken för Engelholm.
Lånet är meddeladt från Handels- och

Sjöfarts-fonden ........................................

Hamnbyggnad vid Vikens fiskeläge. Arbetet är

icke ännu fullt färdigt...............................

Transport

Statsbidrags-belopp

i R:dr Klint.

51,127.

(53,079 anslag.
(45,000 lån.

45,000 anslag.

45.000 lån.

15.000 lån.

(22,500 anslag.
(48,000 lån.

(,90,395 anslag.
(52,500 lån.

( 93,000 anslag.
(135,000 lån.

(112,500 anslag.
(300,000 lån.

(89,004 anslag.
(50,000 lån.

230,000 lån.

5,000 anslag.

23.000 anslag.

(33,800 anslag.
(31,500 lån.

12.000 anslag.
1,583,005.

Transport

Hamn vid Falkenberg. Af låneunderstödet bär

47,000 R:dr utgått från Handels- och Sjöfarts-fonden.
.............................................

Hamn vid Warberg .........................................

Hamn vid Kongsbacka. Låneunderstödet bär
utgått från Handels- och Sjöfarts-fonden...
Hamnen vid Göteborg, tillika med förbättringar
och muddringar å den del af farleden på
Göta eif, som tillhör Göteborgs hamns
distrikt. Hela anslagssumman och 300,000
R:dr utaf lånet hafva successivt utgått från
Handels- och Sjöfarts-fonden, och anslaget
är hufvudsakligen användt till Göta elfs

arbeten för 25 a 30 år tillbaka................

Hamn vid Uddevalla. Af statsbidraget hafva
7,050 R:dr meddelats från Handels- och

Sjöfarts-fonden ..........................................

Hamnförbättring vid Tjufkil..............................

Hamn vid Strömstad........................................

Hamn vid Wisby, tillsamman för inre hamnen
samt vågbrytaren derutanför. Låneunderstödet
har utgått från Handels- och Sjöfarts-fonden.
...............................................

Hamn vid Ljugarn på Gotland.........................

Hamn och kajbyggnad vid Rorgholm på Öland
Hamn vid Fröbygårda, eller Reijershamn, på dito
Hamn vid Mörbylånga på Öland.......................

Hamn vid Färjestaden på dito ....................

Hamn vid Röhälla på dito ....................

Hamn vid Wadstena. Från Handels- och Sjöfarts-fonden
har utgått 15,000 R:dr..........

Transport

Statsbidrags-belopp
i K:dr R:mt.

1,583,005.

(20,000 anslag.
^87,000 lån.

52,000 lån.

j 16,650 anslag.
( 9,000 lån.

(266,800 anslag.
(510,000 lån.

86,050 anslag.
2,874 anslag.
22,500 lån.

(245,437,50 ansl.
(181,950 lån.

4,500 anslag.
38,900 anslag.
30,150 anslag.
4,500 anslag.

(12,850 anslag.
(12,850 lån.

20.000 anslag.

78.000 lån.

3,285,016,50.

Transport

Hamn vid Hästholmen vid sjön Vettern...........

Hamn vid Grenna. Från Handels- och Sjöfartsfonden
hafva 10,00(1 R:dr af lånet utgått

Hamn vid Hjo...................................................

Hamn med kaj vid Askersund..........................

Hamn vid Visingsö i sjön Vettern. Anslaget
har utgått från Skogsplanterings-kassan....
Hamn vid Mariestad. Bidraget meddeladt från

Handels- och Sjöfarts-fonden...................

Hamn vid Lidköping. Lånet har utgått från

Handels- och Sjöfarts-fonden.......... ..........

Hamn vid Christinehamn. Från Handels- och

Sjöfarts-fonden har utgått 37,500 R:dr......

Hamn med kajer etc. vid Carlstad..................

Hamn med lastbryggor vid Åmål.....................

Hamn vid Westerås........................................:.

Vågbrytare vid Oscarshamns hamn för skeppsdockans
skyddande. Bidraget är beviljadt
från Handels- och Sjöfarts-fonden, men ännu

icke lyftadt...............................................

Summa statsunderstöd till hamnbyggnads-arbeten
deraf 1,710,922 R:dr 90 öre utgått såsom
anslag och 2,332,800 lt:dr såsom lån.

Brobyggnader.

Bro öfver Staaelfven i Jemtland, tillika med
en mindre vägomläggning för undvikande
af Dufeds färjosund inom Åhre socken

på vägsträckningen till Norge..................

Bro öfver Bodsjösund på nyssnämnde vägsträckning.
...........................:.................

Statsbidrags-belopp
i R:dr R:mt.

3,285,016,50.

10.000 anslag.

(37,500 anslag.
(47,500 lån.

75.000 anslag.

18.000 anslag.

10,246,40 ansi.

52,335 anslag.

(127,125 anslag.
( 52,500 lån.

73,500 lån.
170,000 lån.

(8,000 anslag.
(8,000 lån.

(19,000 anslag.
(30,000 lån.

20,000 lån.
4,043,722,90,

17,926,50 anslag.
8,840 anslag.

Transport 26,766,so.

Statsbidrags-belopp
i R:dr R:mt.

Transport 26,766,so.

Broombyggnad vid Hjerpeström i Undersåkers
socken af Jemtlands län, på nyssnämnde

vägsträckning........................................ 12,535 anslag.

Broars ombyggnad å Carl Johans- eller Fjällvägen
genom Ahre socken i Jemtland .... 18,949,75 anslag.

Bro öfver linie eif nära Umeå stad. Af låneunderstödet
hafva 12,000 B:dr utgått från

Handels- och Sjöfarts-fonden .................. ^7 000 iTn^

Brons ombyggnad vid Ostvarp i Dalarne, samt
reparationer å Kårbölevägens broar i

Helsingland .............................................. 3,600 anslag.

Broar öfver Dalelfvens grönår vid Gysinge bruk

i Gestrikland.......................................... 24,298,37 anslag.

Flottbro öfver Dalelfven vid Gustafs kyrka i

Dalarne.................................................. 6,000 lån.

Flottbroar öfver Dal- och Lill-elfvarne vid

Thorsångs kyrka i Dalarne ..................... 10,000 lån.

Stagbro af jern öfver Fyris å i Upsala .......... 10,419,15 anslag.

Flottbro, med rörlig brodel, öfver Tranebergs

sund, på vägen till Drottningholm........... 72,000 anslag.

Flottbro, med rörlig brodd öfver Nockeby sund,

på samma vägsträckning.......................... 124,155,73 anslag.

Flottbro öfver Drottningholms-sundet, på samma

väg....... ................................................ 57,444,32 anslag.

Reparations-bidrag till flottbron öfver Lidingö sundet.

.................................................... 4,200 anslag.

Bro af jern mellan Kyrk- och Skeppsholmarne

i Stockholm *)......................................... 350,000 anslag.

Transport 834,868,82.

*) Till detta arbete, som understöddes af Rikets Ständer, bär, enär uti
planen ingick, att äfven kaj af sten borde anläggas för Skeppsholms-strandens
ordnande i närheten af nya bron, dessutom utgått 36,975 R:drs anslag af Kong!.
Flottans medel.

Sta tsbidrags-belopp
i R:dr R:mt.

Transport 834,868,82.

Svängbro al jern öfver Carlbergs-kanalen. Lånebidraget
utgått från Handels- och Sjöfartsfonden.
.................................................. 9,300 lån.

Bro af jern öfver Sägen, jemte vägomläggningar
till donna nya bro, inom såväl Upsala
som Vestmanlands län..................... 52,100 anslag.

Bro af jern öfver Almarestäkes-sundet i farleden
till Upsala, jemte rensningar i sundet och
omläggningar af landsvägen till och från
deri nya bron. Statsanslaget bär utgått

från Handels- och Sjöfarts-fonden ...... Bro af jern öfver Svartån i Östergötland, å lands-	103,471,40	anslag.
vägen mellan Linköping och Berg...........	20,000	lån.
Bro af sten öfver Rörviks sund i Kalmar län Chaussé med rörlig bro öfver Hammars Störa	19,001	anslag,
färjesund, nära Askersunds stad.............. Bro af jern öfver Hammars Lilla färjesund, nära	45,000	anslag.
Askersunds stad.................................... Bro af jern öfver Norselfven mellan Lillnors och Malögas gästgifvaregårdar i Wermland;	58,700	anslag.
arbetet ännu ej färdigt eller afsynadt...... Bro med rörlig del vid Christianstad, den s. k.	10,000	anslag.
Långebro ..........................................	j 50,000	anslag.
fl 00,000	lån.
Bro af jern öfver Henne å vid Engelholms stad Broombyggnad vid Rebbelberga, ä landsvägen	8,000	anslag.
nära Engelholm..................................... 5,000 Summa statsbidrag till brobyggnader...... R:dr 1,315,441,ss,	anslag.

deraf 1,083,141 R:dr 22 öre utgått såsom
anslag och 232,300 R:dr såsom lån.

Statsbidrags-belopp

i R:dr R:mt.

Anläggningar för fartygs reparationer.*)

Eu större och en mindre reparationsdocka

anlagde vid Stockholms hamn.................	225,000	anslag.
En reparationsdocka vid Norrköpings hamn...	50,000	anslag.
En reparationsdocka anlagd vid Oscarshamn... <	l 25,000 1 75,000	anslag. lån.
En slip, eller upphalningsbädd för fartyg, vid Kalmar varf............................................	40,000	lån.
En reparationsdocka vid Malmö hamn j	, 75,000 > 75,000	anslag. lån.
En slip, eller upphalningsbädd för fartyg, vid Göteborgs hamn......................................	120,000	lån.
Summa statsbidrag till anläggningar för far-tygs reparationer......................................	685,000,

deraf 375,000 R:dr utgått såsom anslag
utan återbetalningsskyldighet och 310,000
R:dr såsom lån.

Elfrensningar för flottnings underlättande.

Rensningar	i Råneå eif inom Norrbotten.........	10,750	anslag.
Dito	i Lule eif dito .........	8,300	anslag.
Dito	i Rite eif dito ........	3,450	anslag.
Dito	i Vindelelfven inom Vesterbotten	1,327,50	anslag.
Dito	i Angermanelfvens norra gren inom
	Resele och Lidens socknar 15,000 i Angermanelfvens södra gren i Sollefteå och Lång-sele socknar.................. 26,000	41,000	anslag.

Transport 64,827,so.

*) För samtliga dessa anläggningar hafva de meddelade bidragen utgått från
Handels- och Sjöfarts-fonden.

Transport

Statsbidrags-belopp

i R:dr R:mt.

64,827,50.

Rensningar i Ljusne eif:

Laaforsen iFärila socken... 5,700
inom Bollnäs och Arbrå

socknar......................16,050

Landa fors i Ifanebo socken 9,000 30 750 anslå"

Dito i Vox na eif m. fl. dess sidogrenar,

hufvudsakligen inom Loos socken............ 7,800 anslag.

Summa statsbidrag till elfrensningar för flottning
................................................ R:dr 103,377,so,

alltsamman anslag utan återbetalningsskyldighet.

						Väglängd som anlagts eller förbättrats.	Beräknad arbetskostnad.	Beviljadt statsbidrag.
	Omlagde, förbättrade	eller nyanlagde	vägar.	mil	fot	Ridt-	Ö.	R:dr	ö.
Inom	Norrbottens	län	20	särskilda arbetsförslag, tillsamman....	77	28,332	613,814	36	440,586	78
»	Vesterbottens	))	12	d:o	d:o	29	31,536	430,247	87	267,720
))	Vesternorrlands	))	29	d:o	d:o	36	5,507	557,781	53	319,504	46
»	Jemtlands	»	35	d:o	d:o	60	20,662	668,051	75	418,694	67
»	Gefleborgs	»	24	d:o	d:o	26	11,423	426,598	41	277,439	50
»	Stora Kopparbergs	»	22	d:o	d:o	24	22,097	287,861	15	193,603	50
»	Upsala	»	15	d:o	d:o	2	35,778	147,858	48	130,781	20
	Stockholms	))	32	d:o	d:o	6	33,570	288,301	68	182,462
»	Yestmanlands	»	19	d:o	d:o	3	19,162	144,712	49	95,696	25
))	Örebro	))	19	d:o	d:o	11	31,382	371,285	24	225,787
))	Södermanlands	))	25	d:o	d:o	7	30,178	253,610	09	171,236
»	Östergötlands	))	23	d:o	d:o	14	15,080	479,1 11	53	328,080	50
))	Jönköpings	))	31	d:o	clio	19	12,257	517,897	13	315,841	50
»	Kalmar	»	13	d:o	d:o	11	16,181	348,090	13	220,765	12
))	Skaraborgs	))	7	d:o	d:o	2	9,848	115,702	32	81,184	—
))	Elfsborgs	))	24	d:o	d:o	23	26,764	864,525	93	542,108	31
»	Wermlands	))	18	d:o	d:o	13	15,548	463,628	35	285,362	46
))	Göteborgs och Bohus	)>	18	d:o	d:o	2	34,425	155,175	66	102,332	75
>;	Hallands	»	5	d:o	d:o	4	25,974	171,629	06	120,417	46
»	Kronobergs	))	21	d:o	d:o	10	5,275	600,454	85	383,375	—
))	Blekinge	)J	40	d:o	d:o	3	32,954	304,340	23	202,329	58
»	Christianstads	))	19	d:o	d:o	7	34,943	300,053	76	182,900
))	Malmöhus	))	6	d:o	d:o	2	8,067	266,227	67	180,845	_
			477	särskilda arbeten		405	2,943	8,776,959\|67	5,669,053\|04

Vatteubefriadl u ., , , .

n i.... i Beiaknad arbetseller
forbatt råd

jordvidd. kostnad.

Statsbidrag, dels
anslag dels lån.

Vattenaftappningar och utdikningar.

I Norrbottens län 58 särskilda ntdikningsföretag, tillsamman... .......

Härutaf ära 47 afdikningar, som erhållit 111,210
R:drs statsbidrag, utförde för frostländighctens
minskning.

» Vesterbottens » 63 särskilda utdikningar....................................

Härutaf äro 42 afdikningar, som erhållit 128,631
R:drs statsbidrag, verkställde för frostens
afledande.

38 särskilda utdikningar....................................

Häraf lira 36 afdikningar, som fått understöd
med 65,398 R:dr, utförde för frostens minskande.

70 särskilda utdikningar....................................

Häraf äro 40 utdikningar, som blifvit under- j
stödde med 144,307 R:dr, utförde för att |
afleda frost.

Qvadratrefvari R:dr

111,697 363,105

89,210 472,572

» Vesternorrlands »

» Jemtlands

32,045

175,771

121,853 I 738,238

R:dr

154,382

197,213

74,298

255,408

Transport 229

354,805 | 1,749,688 [42! 681,302

					Vattenbefriad eller förbätt-rad jordvidd.	Beräknad arbets-kostnad.	Statsbidrag, dels anslag dels lån.
					Q,vadratrefvar	R:dr	Ö.	R:dr	Ö.
	Transport	229		354,805	1,749,688	42	681,302	50
I	Gefleborgs	län	46	särskilda utdikningar.............................. Häraf äro 25 utdikningar, understödde med	92,842	570,164	60	244,135	50
				97,535 R:dr, verkställde för att afleda frostens härjning.
))	Störa Kopparbergs	))	70	särskilda utdikningar............................. Häraf äro 35 utdikningar, med statsun-	76,748	264,284	28	122,824	50
				derstöd af 60,559 R:dr, verkställde för frostafledning.
))	Upsala	))	16	särskilda utdikningar..............................	118,138	201,742	34	91,277	30
»	Stockholms	))	10	d:o ...............................	76,585	344,100	87	179,387	12
»	Vestmanlands	»	11	d:o .............................	43,344	150,954	07	75.429	75
»	Örebro	))	6	d:o ................................	58,139	385,610	22	193,575	_
»	Södermanlands	»	2	d:o ................................	36,237	199,443	—	86,000	—
»	Östergötlands	))	4	d:o .................................	64,149	582,594	82	524,350
))	Jönköpings	))	26	d:o .................................	227,550	611,395	14	306,035	96
»	Kalmar	»	14	d:o ................................	54,643	223,616	65	109,347	—
»	Skaraborgs	»	11	d:o ................................	156,727	479,976	24	236,744	25
»	Elfsborgs	»	15	d:o .................................	84,493	652,539	82	297,357	70

» Wermlancls

» Göteborgs och
» Hallands
» Kronobergs
» Blelcinge
» Christianstads
» Gotlands

»	24	d:o ................................. Häraf äro 10 utdikningar, som fått under-stöd af 47,020 R:dr för frostens afledande.	28,420	290,794	10	139,572	78
Bohus »	2	särskilda utdikningsarbeten .....................	1,786	10,741	50	5,370	—
))	5	d:o d:o .......................	35,705	138,277	83	70,600	- ;
»	14	d:o (bo ..................	47,267	226,388	92	125,642	14
))	3	do, d:o ................	14,515	88,648	17	52,820	- !
»	6	(bo (bo .................	9,088	33,631	99	17,745	- 1
»	6	(bo _ (bo .......................	61,510	151,808	62	68,092	50
Summa	520	särskilda företag....................................	1,642,691	7,356,401 66	3,636,608j03

Af statsbidraget till dessa utdikningar hafva 1,160,736 R:dr 70 öre utgått såsom anslag utan återbetalningsskyldighet
och 2,475,872 R:dr 33 öre såsom lån. *)

*) I denna summa ingår lånebidrag till kanalisering af sjöarne Stora och Lilla Rengen, Jernlundeu och Åsunden, hvilka af sjösänkningsinteressenterne
kanaliserades för båtfart på samma gång som sjöarnes ytor sänktes. Rikets Ständer anvisade nämligen, 2 särskilda gånger, lån
till aftappningen tillsamman med kanaliseringen, och medlen hafva utgått under rubrik af vqttennftappnings-bidrag, fastän båtledens bildande
medtagit eu betydlig del af statslånet.

Af förestående sammandrag visar sig, att statsunderstöd, antingen
såsom lån eller anslag, eller ock såsom dels anslag dels
lån, utgått under tiden från 1840 till 1869 års slut, för utförande af:

477

520

S:ma 1,158

enskilda bolags jernbanor för ångkraft och
d:o d:o för hästkraft,

hufvudsakligen lån .........................

kanal- och sluss-anläggningar, dels anslag

dels lån...............................................

kommunikationsleder öfver land och vatten,
hufvudsakligen anslag...................

farleders muddring eller rensning, hufvudsakligen
anslag...................................

större eller mindre hamnbyggnader, dels

anslag dels lån....................................

större eller mindre brobyggnader, hufvud -

sakligen anslag.

anläggningar för fartygs reparation, dels

anslag dels lån...................................

elfrensningsarbeten för flottningsrörelse,

anslag

vägarbeten, till hvilka understöden utgått

som anslag.

R:dr R:mt.

16,653,921,91
4,689,239,50
567,800,oo
l,428,310,oo
4,043,722,90
1,315,441,23
685,000,oo
103,377,50
5,669,053,04
3,636,608,03

aftappning- och utdikningsarbeten, dels

anslag dels lån...................................

särskilda arbetsbi retag, understödda med
tillsamman.................................. R:dr 38,792,474,io.

Den genom enskild! bolags försorg utan statsunderstöd under
förenämnde tid utförda jernbanan för ångkraft mellan Örebro
och Arboga (s. k Köping-Hult-jernvägen) har äfven under verkställigheten
blifvit af Väg- och Vattenbyggnads-Styrelsen kontrollerad,
och tillsyn utöfvas fortfarande å banans och rörliga materielens
underhåll, för att betrygga rörelsen på denna såsom allmän
betraktade transportled.

Stockholm af Kong!. Styrelsen för Allmänna Väg- och Vattenbyggnader
i Januari 1870.

Otto Modig.

Tillägg.

Till fullständigande af denna berättelse bör nämnas:
att förbättringsarbetena, åliamnen i Vettern vid Visingsborg
(sidan 48) redan äro fulländade och i följd af afsyning godkände;

Östergötlands lånegräns vid liamsmåla (sid. 51), Indika enligt
kontrakt skulle fullbordas till den 1 Oktober 1870, äfvenledes
äro lärdiga samt blifvit, på grund af verkställd afsyning, antagne
och godkände;

att hamnarbetet vid Uddevalla (sidorna 54—55), derför Kong!.
Maj:t i nåder beviljat den ifrågasätta detaljändringen i planen,
blifvit, vid i Oktober 1869 förrättad afsyning, godkändt såsom
varande berömvärd! fullbordad!; samt

att utaf de arbeten, särdeles vägomläggningar och aftappningar,
Indika enligt antagne kontrakter skulle fullbordas inom år
1869, de fleste verkligen blifvit inom stadgad termin färdiga och
till afsyning anmälde; men några äro ej ännu fullbordade, hvadan
vederbörande arbetsdirektioner antingen redan algifvit, eller
ämna att snart inkomma med ansökningar om förlängning i
arbetstid. Aigörandot af hvarje dylik ansökning beror naturligtvis
af Kong!. Maj:ts nådiga pröfning och godtfinnande.

Rättelsen

Sidan 7, raden 27, står: är ..................... läs: äro

17, »	22, >,	Arbet ............	..... » Arbetet
19, »	■ 4, ,,	kyrkoby ..........
19,	17, »	1872 .............	..... » 1870*)
54, „	23, ’>	kajdammen .......

*) Direktionen hade uti afgifna kontraktet infört, att arbetstiden skulle utsträckas
till den 1 Oktober 1872; men Kongl. Maj:t behagade vid pröfningen häraf
i nåder stadga, att företaget bör fullbordas till den 1 Oktober 1870.