RIKSDAGEN

TRAFIKUTSKOTTET

PROTOKOLL

UTSKOTTSSAMMANTRÄDE 2022/23:13

DATUM

2023-01-17

TID

11.00-12.20

NÄRVARANDE

Se bilaga 1

§ 1

§ 2

§ 3

§ 4

§ 5

§ 6

§ 7

§ 8

§ 9

Infrastrukturfrågor (TU4)

Utskottet påbörjade beredningen av skrivelse 2021/22:261 och motioner.

Ärendet bordlades.

Mottagande av motionsyrkande

Utskottet beslutade att motta motion 2022/23:1143 yrkande 6 av Angelika Bengtsson m.fl. (SD) från kulturutskottet.

Kollektivtrafikfrågor (TU5)

Utskottet påbörjade beredningen av motioner.

Ärendet bordlades.

Förslag om unionens riktlinjer för utbyggnad av det transeuropeiska transportnätet

Utskottet påbörjade subsidiaritetsprövningen av COM(2022) 384.

Utskottet ansåg att förslaget inte strider mot subsidiaritetsprincipen.

Denna paragraf förklarades omedelbart justerad.

Förslag om typgodkännande av motorfordon och motorer samt av system, komponenter och separata tekniska enheter som är avsedda för sådana fordon med avseende på utsläpp och batteriers hållbarhet (Euro 7)

Utskottet påbörjade subsidiaritetsprövningen av COM(2022) 586.

Utskottet ansåg att förslaget inte strider mot subsidiaritetsprincipen.

Utskottet beslutade att begära överläggning med regeringen om förslaget.

Denna paragraf förklarades omedelbart justerad.

Förslag om åtgärder för en hög nivå av interoperabilitet inom den offentliga sektorn i hela unionen (akten om ett interoperabelt Europa)

Utskottet påbörjade subsidiaritetsprövningen av COM(2022) 720.

Utskottet ansåg att förslaget inte strider mot subsidiaritetsprincipen.

Denna paragraf förklarades omedelbart justerad.

Aktuella EU-frågor

Kansliet informerade om aktuella EU-frågor.

Kunskapsöversikt om transportsektorns elektrifiering

Utskottet beslutade att låta genomföra en studie om transportsektorns elektrifiering med fokus på samhällsbyggnad och planering av vägtrafikens laddinfrastruktur i enlighet med bifogad bilaga.

Denna paragraf förklarades omedelbart justerad.

Vårens utskottsarbete

Kanslichefen informerade om vårens utskottsarbete.

Vi protokollet

Justeras den 7 februari 2023.

Ulrika Heie

TRAFIKUTSKOTTET

NÄRVAROFÖRTECKNING

Bilaga 1 till protokoll

2022/23:13

§ 1-2

§ 3

§ 4-9

LEDAMÖTER

N

Ulrika Heie (C) Ordförande

X

X

X

Thomas Morell (SD) vice ordf.

X

X

X

Gunilla Svantorp (S)

X

X

X

Maria Stockhaus (M)

X

X

X

Mattias Ottosson (S)

X

O

X

Jimmy Ståhl (SD)

O

X

X

Åsa Karlsson (S)

X

X

X

Sten Bergheden (M)

X

X

X

Kadir Kasirga (S)

X

X

X

Helena Gellerman (L)

X

X

X

Carina Ödebrink (S)

X

X

X

Ann-Sofie Lifvenhage (M)

X

X

X

Linda Westerlund Snecker (V)

X

X

X

Magnus Oscarsson (KD)

X

X

X

Oskar Svärd (M)

X

X

X

Daniel Helldén (MP)

X

X

X

Johanna Rantsi (M)

X

X

X

SUPPLEANTER

Patrik Jönsson (SD)

X

O

O

Adrian Magnusson (S)

O

X

O

Lars Johnsson (M)

Inga-Lill Sjöblom (S)

O

O

O

Rashid Farivar (SD)

O

O

O

Denis Begic (S)

Johanna Hornberger (M)

Anna-Bell Strömberg (S)

Björn Tidland (D)

Joakim Järrebring (S)

Ann-Charlotte Hammar Johnsson (M)

Kajsa Fredholm (V)

Kjell-Arne Ottosson (KD)

Anders Ådahl (C)

O

O

O

Ulf Lindholm (SD)

Katarina Luhr (MP)

Louise Eklund (L)

Sara-Lena Bjälkö (SD)

Rasmus Giertz (SD)

Malcolm Momodou Jallow (V)

Daniel Bäckström (C)

Dan Hovskär (KD)

Torsten Elofsson (KD)

Emma Berginger (MP)

Jakob Olofsgård (L)

Camilla Mårtensen (L)

Marléne Lund Kopparklint (M)

N = Närvarande

V = Votering

X = Ledamöter som deltagit i handläggningen

O = Ledamöter som härutöver har varit närvarande

Bilaga 2

2023-01-13

Informationsklass: Intern

Förslag på huvudstudie om transportsektorns elektrifiering med fokus på samhällsbyggnad och planering av vägtrafikens laddinfrastruktur

Trafikutskottets uppföljnings- och forskningsgrupp föreslår att huvudstudien om elektrifiering av transportsektorn fokuseras på samhällsbyggnad och planering av laddinfrastruktur. Avgränsningen görs till laddinfrastruktur för (lätt och tung) vägtrafik eftersom vägtrafiken står för den absoluta merparten av växthusgasutsläppen från inrikes transporter.

Syfte och frågeställningar

Syftet är att ta fram en kunskapsöversikt som ska ge en fördjupad förståelse över vilka incitament och hinder som finns för olika aktörer som medverkar i och planerar för en utbyggnad av vägtrafikens laddinfrastruktur. Gruppen föreslår att följande frågeställningar vägleder urval och genomgång av underlagen till översikten:

Vilka olika slags laddinfrastruktur ser kommuner, regioner, företag, bostadsföreningar, m.fl., störst incitament att investera i?

Vilka är de viktigaste hindren enligt kommuner, regioner, företag, bostadsföreningar, m.fl., för utvecklingen av olika typer av laddinfrastruktur? (t.ex. i termer av sårbarhet, bristande energiförsörjning, eller regelverk)

Vilka målkonflikter finns och hur har de hanterats? (t.ex. mellan samhällsekonomisk effektivitet och lönsamhet för transport- och energibranschens aktörer)

Hur kan konsumenternas beteende påverkas till en mer samhällseffektiv laddning (att t.ex. inte ladda samtidigt)?

Hur planeras det för att laddinfrastrukturen ska bidra till planerbarhet och flexibilitet i elsystemet? (t.ex. användning av bilbatterier som buffert)

Vilka goda exempel finns? (t.ex. på hur en region hanterat målkonflikter, hur konsumenters beteende kan påverkas, eller på hur någon aktör planerat för flexibilitet i elsystemet)

Hur planeras det för en utbyggnad av laddinfrastruktur som syftar till att minska batteribehovet i bilarna? (t.ex. modulära snabbladdare byggda på lågvolts-strömförsörjning).

Vilka tekniska lösningar bedömer relevanta aktörer är effektiva och goda och varför? (t.ex. elvägar för tunga och lätta transporter, fullskaleförsök i bostadsområden eller vehicle-to-grid-lösningar, eller utveckling av modulära snabbladdare)

Metod och genomförande

Dokumentstudier

Kartläggning av relevanta kunskapsunderlag. Urval och analys av underlagen görs utifrån frågeställningarna ovan.

Kompletterande intervjuer med forskare och experter

I den mån det inte går att få svar på frågeställningarna genom dokumentstudier ställs kompletterande frågor till berörda experter (från såväl akademi, myndighet som näringsliv).

Internationell utblick

Översiktliga jämförelser av uppkomna aspekter kan göras med andra nordiska och relevanta länder i de fall kunskapsunderlag finns tillgängliga och bedöms vara jämförbara.

Referensgrupp

En referensgrupp med forskare och experter – som godkänns av utskottets uppföljnings- och forskningsgrupp – bidrar med synpunkter till hur urvalet av kunskapsunderlagen genomförs, och till den analys av kunskapsunderlagen som genomförs inom ramen för projektet.

Tidsplan

Nedan presenteras en preliminär tidsplan. Fler avstämningsmöten i trafikutskottets arbetsgrupp för uppföljning och forskning kan tillkomma.

Period

Aktivitet

17 januari 2023

Beslut i trafikutskottet om ev. huvudstudie

Februari 2023

Förslag på forskare och experter till referensgruppen lämnas till TU:s arbetsgrupp för uppföljning och forskning

Våren 2023

Huvudstudie inleds. Dokumentstudier. Möte/kontakter med referensgruppen.

Senvåren 2023

Ev. kompletterande intervjuer med experter

Hösten 2023

Ev. internationell utblick. Möten/kontakter med referensgruppen.

Juni-augusti 2023

Faktagranskning av rapportutkast (beskrivande delar)

September 2023

Utkast till rapportens beskrivande delar till gruppen.

Oktober 2023

Möte i TU:s arbetsgrupp för uppföljning och forskning där synpunkter på utkastet och inspel till gruppens sammanfattande iakttagelser lämnas.

November 2023

Utkast till hela rapporten inkl. gruppens sammanfattande iakttagelser skickas till gruppen.

November 2023

Möte i TU:s arbetsgrupp för uppföljning och forskning för synpunkter på hela rapportutkastet.

December

2023

Synpunkter inarbetas och nytt utkast skickas till gruppen för slutligt godkännande.

December 2023

Ev. beslut i gruppen och därefter i trafikutskottet om ev. publicering och ev. seminarium med anledning av rapporten