Trafikutskottets verksamhet riksmötet 2001/02 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Trafikutskottet
bereder ärenden som rör vägar och vägtrafik, järnvägar och järnvägstrafik,
sjöfart, luftfart, trafiksäkerhet, post- och telekommunikationer samt
informationsteknik.
Ärenden om anslag inom utgiftsområde 22 Kommunikationer tillhör trafikutskottets
beredningsområde.
Under riksmötet
2001/02 hade trafikutskottet följande sammansättning.
Monica Öhman (s), ordförande
t.o.m. den 31 maj 2002
Sven Bergström (c), vice
ordförande
Per-Richard Molén (m)
t.o.m. den 13 januari 2002
Anders G Högmark (m)
fr.o.m. den 14 januari 2002
Jarl Lander (s) och ordförande
fr.o.m. den 1 juni 2002
Hans Stenberg (s)
Karin Svensson Smith
(v)
Johnny Gylling (kd)
Tom Heyman (m)
Krister Örnfjäder (s)
Lars Björkman (m)
Monica Green (s)
Inger Segelström (s)
Stig Eriksson (v)
Tuve Skånberg (kd)
Birgitta Wistrand (m)
Mikael Johansson (mp)
Kenth Skårvik (fp)
Claes-Göran Brandin
(s)
Jan-Evert Rådhström
(m)
Christina Axelsson (s)
Lisbet Calner (s)
Sture Arnesson (v)
Magnus Jacobsson (kd)
Lars Elinderson (m)
Anita Jönsson (s)
Jeppe Johnsson (m)
Berndt Sköldestig (s)
Leif Jakobsson (s)
Lars Ohly (v)
Lars Gustafsson (kd)
Elizabeth Nyström (m)
Gunnar Goude (mp)
Viviann Gerdin (c)
Elver Jonsson (fp)
Per Westerberg (m)
Fredrik Reinfeldt (m)
Helena Hillar
Rosenqvist (mp)
Nils-Erik Söderqvist
(s)
Lena Sandlin-Hedman
(s)
Eva Flyborg (fp)
Anders Engdahl,
kanslichef
Mona Blomdin Persson,
föredragande t.o.m. den 31 december 2001
Gunnar Järnebeck,
föredragande
Göran Nyström,
föredragande
Hélène Tegnér,
föredragande
Jan Högberg,
byråsekreterare
Pia Blomdin Åhrling,
byråassistent
F.d. föredraganden i
utskottet Knut Gunnar Bergman har tjänstgjort under hösten 2001.
Utskottets verksamhet
Utskottet har avgivit 15 betänkanden som resulterade i följande
beslut:
·
2001/02:TU1 Kommunikationer utgiftsområde 22 (prop.
2001/02:1, prop. 2001/02:34, rskr. 2001/02:125). Riksdagen godkände regeringens
förslag i budgetpropositionen om anslag till kommunikationer för 2002. Den
största delen går till vägar och järnvägar och då främst infrastrukturåtgärder
i form av investeringar och underhåll. Riksdagen gav regeringen i uppdrag att
snarast se över sjöfartens farledsavgifter i syfte att skapa ett avgiftssystem
som gör att sjöfarten kan konkurrera på lika villkor med andra kommunikationer.
Vidare innebär beslutet bl.a. att det skall finnas en kassaservice i hela
landet. Alla skall ha möjlighet att verkställa och ta emot betalningar till
enhetliga priser. Posten AB skall tillhandahålla denna tjänst och får 400
miljoner kronor som ersättning för 2002.
·
2001/02:TU2 Infrastruktur för ett långsiktigt hållbart
transportsystem (prop. 2001/02:1, prop. 2001/02:20, rskr. 2001/02:126).
Riksdagen godkände regeringens förslag om infrastruktur för ett långsiktigt
hållbart transportsystem. Kommuner eller regioner som med en betydande majoritet
beslutar att införa s.k. trängselavgifter för att komma till rätta med
trafikens trängsel- och miljöproblem skall kunna begära att regeringen
behandlar deras önskemål. Det transportpolitiska delmålet om hög transportkvalitet
för näringslivet utvidgas till att omfatta medborgarna. Ett nytt delmål om ett
jämställt transportsystem som svarar mot både kvinnors och mäns
transportbehov införs. Totalt 364 miljarder kronor satsas på att utveckla och
bevara Sveriges infrastruktur under åren 20042015. 12 miljarder kronor skall
användas till ökade åtgärder i infrastrukturen under åren 20022004, bl.a. för
investeringar i och underhåll av vägar och järnvägar. Banverket får möjlighet
att fortsätta planeringen av järnvägstunneln genom Hallandsås. Regeringen får
besluta om en låneram om högst 10,4 miljarder kronor för Botniabanans första
och andra utbyggnadsetapp. Regeringen får rätt att godkänna att Banverket
ensamt skall ansvara för genomförandet av Citytunneln i Malmö. På så vis skall
kostnadskontrollen förbättras. Banverkets andel av Citytunnelns totala
finansiering skall finansieras inom planeringsramen för järnvägsinvesteringar.
Ett nytt bidrag på 4,5 miljarder kronor införs för investeringar i regionaltåg.
En nationell strategi skall tas fram för hur transportsystemet skall kunna bli
tillgängligt för funktionshindrade till 2010.
·
2001/02:TU3 Sjöfartsstöd (prop. 2000/01:127, rskr.
2001/02:2). Stödet till svensk sjöfart utvidgas. Ett sjöfartsstöd införs som
omfattar både last- och passagerarfartyg i internationell trafik. Syftet är att
ge svensk sjöfartsnäring konkurrensvillkor som är likvärdiga med konkurrensvillkoren
för andra EU-länders handelsflottor. Arbetsgivaren skall få ett belopp som
motsvarar skatteavdrag och arbetsgivaravgifter på sjöinkomst. Det innebär att
stödbeloppet höjs från 58 000 kr per årsarbetskraft för kostnaderna för
sociala avgifter till ett belopp som motsvarar avgifterna i deras helhet.
·
2001/02:TU4 Åtgärder för förbättrad fartygssäkerhet
(prop. 2000/01: 137, rskr. 2001/02:9). Riksdagen beslutade om lagändringar för
att Sverige skall uppfylla kraven i två EU-direktiv om åtgärder för förbättrad
fartygssäkerhet.
·
2001/02:TU5 Statliga garantier för att återställa
försäkringsskyddet för flygbolag m.fl. (rskr. 2001/02:1). Riksdagen gav, för
att säkerställa fortsatt flygtrafik, regeringen i uppdrag att utfärda garantier
för att återställa det försäkringsskydd för flygbolag och flygplatser som
försäkringsmarknaden tidigare tillhandahöll. Orsaken är att försäkringsbolagen
har sänkt försäkringsskyddet vid krigshandlingar och terrorism. Garantin bör
komplettera de försäkringsskydd som marknaden erbjuder och ge ett försäkringsskydd
på upp till 1 750 miljoner US-dollar. Garantin skall tidsbegränsas till
högst 30 dagar och vara avgiftsbelagd med en premie som i möjligaste mån avspeglar
de risker som är förknippade med garantin.
·
2001/02:TU6 Förlängd tid för statliga garantier för att
återställa försäkringsskyddet för flygbranschen (prop. 2001/02:23, rskr.
2001/02:12). För att säkerställa fortsatt flygtrafik förlängde riksdagen
möjligheten för regeringen att utfärda garantier för att återställa försäkringsskyddet
för flygbranschen (se bet. 2001/02:TU5).
·
2001/02:TU7 Ytterligare förlängd tid för statliga
garantier för att återställa försäkringsskyddet för flygbranschen (prop.
2001/02:66 rskr. 2001/02:127). Riksdagen förlängde regeringens möjlighet att
utfärda garantier för att återställa försäkringsskyddet för flygbranschen (se
bet. 2001/02:TU5 och 2001/02:TU6). Riksdagen gjorde ett tillkännagivande till
regeringen om att garantierna skall gälla tills vidare, att de skall avvecklas
så snart som möjligt och att regeringen skall verka inom EU för att så skall
ske.
·
2001/02:TU8 IT och telekommunikationer. Motioner från
allmänna motionstiderna 2000 och 2001 om informationsteknik (IT) och telekommunikationer
avslogs.
·
2001/02:TU9 Yrkestrafik m.m. (rskr. 2001/02:195).
Riksdagen gav, med anledning av motionsförslag, regeringen i uppdrag att
överväga vilka ytterligare åtgärder som kan vidtas för att
svarttaxiverksamheten skall minska. Regeringen bör snarast redovisa för
riksdagen vilka åtgärder den anser vara erforderliga. Motioner från allmänna
motionstiderna 2000 och 2001 om yrkestrafik m.m. avslogs.
·
2001/02:TU10 Trafiksäkerhet m.m. Riksdagen avslog motioner
från allmänna motionstiden 2001 om trafiksäkerhet, förarutbildning och körkort
samt fordonsfrågor.
·
2001/02:TU11 Abonnentupplysning (prop. 2001/02:98, rskr.
2001/02: 242). En teleoperatör skall lämna ut abonnentuppgifter till den som bedriver
abonnentupplysning. Uppgifterna skall lämnas ut på villkor som är rättvisa,
kostnadsorienterade och icke-diskriminerande. Vidare krävs att abonnenten har
lämnat sitt samtycke.
·
2001/02:TU12 Vissa frågor om sjömäns vilotid (prop.
2001/02:108, rskr. 2001/02:279). Reglerna för sjömäns vilotid ändras med
anledning av EG-direktiv. Det skall inte längre vara möjligt att avtala bort
den särskilda bestämmelsen om att sjömän som är under 18 år skall ha rätt till
minst nio timmars sammanhängande nattvila. Tillsynen av utländska fartygs
efterlevnad av vilotidsbestämmelserna skall kunna utövas genom såväl
flaggstats- som hamnstatskontroll. Det blir möjligt att i kollektivavtal bestämma
om undantag från lagens vilotidsgränser för vaktgående sjömän på fartyg som
enbart anlöper svenska, dock inte gotländska, hamnar.
·
2001/02:TU13 Fordonslag m.m. (prop. 2001/02:130, rskr.
2001/02:280). En ny fordonslag träder i kraft den 1 maj 2003. Syftet är att
förenkla och modernisera regelverket på fordonsområdet. Riksdagen gjorde
vidare, med anledning av motionsförslag, ett tillkännagivande till regeringen
om regler för att underlätta verksamheten med amatörbyggda och ombyggda fordon.
·
2001/02:TU14 Redogörelse för bolagiseringen av
affärsverket Statens järnvägar (skr. 2001/02:141, rskr. 2001/02:281). Riksdagen
lade till handlingarna regeringens redogörelse för bolagiseringen av
affärsverket Statens järnvägar (se bet. 1999/2000:TU11).
·
2001/02:TU15 Uppskov med behandlingen av vissa ärenden.
Riksdagen beslutade att skjuta upp behandlingen av proposition 2001/02:183 Ändringar
i lagen om vägtrafikregister jämte följdmotioner till riksmötet 2002/03.
Utskottet har avgivit följande yttranden till andra utskott:
·
2001/02:TU1y Redogörelse för behandlingen av riksdagens
skrivelser till regeringen (skr. 2000/01:75 delvis), till konstitutionsutskottet,
·
2001/02:TU2y Den gemensamma transportpolitiken fram till
2010: Vägval inför framtiden (Europeiska kommissionens vitbok), till
EU-nämnden,
·
2001/02:TU3y Riksdagens skrivelser till regeringen (skr.
2001/02:75 delvis), till konstitutionsutskottet.
Utskottets arbete med
EU-frågor har vid sidan av det regelmässiga beredningsarbetet med
utskottsärenden i vilka även EU-frågor ingår i huvudsak bestått i dels
löpande information till ledamöterna av inkommande EU-dokument, dels periodiska
möten med företrädare för Näringsdepartementet.
Utskottsärenden med EU-anknytning redovisas under
rubriken Ärenden som behandlats av utskottet. Under året har utskottet bildat
en särskild EU-grupp bestående av en företrädare för varje parti med uppgift
att bereda ett yttrande (2001/02:2y) till EU-nämnden avseende kommissionens
vitbok om den gemensamma transportpolitiken fram till 2010.
Av de förslagspunkter som utskottet har behandlat har flera mer
eller mindre direkt berört EG-direktiv eller EG:s regelgivning i övrigt. Dessa
har gällt bl.a. sjöfartsstöd, åtgärder för förbättrad fartygssäkerhet m.m.,
start- och landningstillstånd inom den civila luftfarten, statliga garantier
för att återställa försäkringsskyddet inom flygbranschen, lagen om
vägtrafikdefinitioner och
lagstiftning om sjömäns vilotid.
Utskottet har registrerat ett femtiotal inkomna kommissionsförslag
(KOM- resp. SEK-dokument). Antalet Fakta-PM som remitterats till TU har uppgått
till ca 25.
Möten med företrädare för Näringsdepartementet har varit av två
slag: dels för information inför ministerrådsmöten med tjänstemän från departementet,
dels som fördjupade genomgångar med departementets politiska ledning, biträdd
av tjänstemän.
Sålunda har information inför ministerrådsmöten (transport- och
teleministrarna) lämnats om bl.a. följande ärenden:
Den 28 november 2001
(inför ministerrådet den 6 och 7 december)
·
Telekommunikationspaketet
·
Behandling av
personuppgifter och skydd av privatlivet inom sektorn för elektronisk
information
·
Nät- och
informationssäkerhet
·
Inrättande av
en europeisk sjösäkerhetsbyrå
·
Säkerhetsfrågor
för civil luftfart
·
Rapportering
av händelser inom civil luftfart
·
Säkerhetskrav
och intyg om yrkeskompetens för kabinpersonal inom civil luftfart
·
Utbildning av
yrkesförare för gods- och persontransporter på väg
Den 20 mars 2002
(inför ministerrådet den 25 och 26 mars)
·
Transeuropeiska
nät för elektroniskt datautbyte mellan förvaltningar (IDA)
·
Handlingsplanen
eEurope 2002
·
Förordningarna
om sjösäkerhet och förhindrande av föroreningar från fartyg
·
Galileo
bildande av ett gemensamt företag
·
Vitbok om den
gemensamma transportpolitiken fram till år 2010
·
Driftrestriktioner
av bullerskäl vid flygplatser inom gemenskapen
·
Det andra
järnvägspaketet
Den 12 juni 2002
(inför ministerrådet den 17 och 18 juni)
·
Tillträde till
marknaden för hamntjänster
·
Marcopoloprogrammet
·
Transeuropeiskt
transportnät (TEN-T)
·
Skapande av
ett gemensamt europeiskt luftrum
·
Rapportering
av händelser inom civil luftfart
·
EG:s
anslutning till Eurocontrol
·
Riktlinjer för
transeuropeiska telenät
·
Den nya
generationens Internet; prioriterade åtgärder i samband med övergång till ett
nytt Internetprotokoll
Fördjupad genomgång
har genomförts vid följande två tillfällen:
Den 5 december 2001 om
·
Kommissionens
vitbok om den europeiska transportpolitiken efter 2010
Den 5 februari 2002 om
·
eEurope
·
Ett gemensamt
luftrum
·
Det andra
järnvägspaketet
·
Luftfartsbuller
Utskottets
granskningsverksamhet inriktas på att uppföljning och utvärdering skall ingå
som en integrerad del av utskottsarbetet. Ett viktigt första inslag är därför
att granska de resultat och förslag som regeringen presenterar för riksdagen.
Utskottet har därvid i flera sammanhang ställt krav på ett förbättrat
beslutsunderlag från regeringen som mer tydligt belyser resultat och effekter.
I detta syfte har kansliet under året fortsatt dialogen med företrädare för Regeringskansliet,
främst inom Finansdepartementet och Näringsdepartementet. Som exempel på frågor
som uppmärksammats kan nämnas en förbättrad beskrivning av mål och resultat med
avseende på politikområde. Ytterligare ett exempel gäller trafikupphandlingen,
som bör utvecklas såväl när det gäller fördelningen på upphandlingar som
bemyndiganderamens innebörd. Även om transportforskningen inte längre ingår i
utskottets beredningsområde är det ändå väsentligt att utskottet kan följa
utvecklingen; det är därför önskvärt med en redovisning av bl.a. effektmålen.
Politiskt viktiga frågor, t.ex. vissa frågor inom sjöfarten, behöver också
belysas i större utsträckning än som hittills har gjorts. I detta sammanhang
kan redovisas att kansliet haft möjligheter att lämna synpunkter vid
planeringen av den av utskottet beställda utvärderingen av IT-politiken (bet.
1999/2000:TU9).
Ett andra inslag är den uppföljnings- och utvärderingsverksamhet
som bedrivs vid beredningen av utskottets ärenden och i samband med uppvaktningar
och studiebesök. På bl.a. följande områden har utskottet ibland i seminarieform
inhämtat särskilda upplysningar och synpunkter:
·
Forskningsverksamheten
på trafik- och kommunikationsområdena
·
Järnvägstrafiken,
främst med avseende på problem till följd av snö och kyla men också om dess
utvecklingsmöjligheter
·
Estonia
·
Trafiksäkerhetsarbetet
·
Postens
ändrade inriktning
·
Luftfartsverkets
aktuella situation
·
Rapport om
vägavgifter
·
Enskilda vägar
·
Alkohol i
trafiken
·
Bredbandsutbyggnaden
Ett tredje inslag
gäller regeringens årliga redogörelse för de åtgärder den vidtagit med
anledning av beslut som riksdagen meddelat regeringen i form av
riksdagsskrivelser. I sitt yttrande till konstitutionsutskottet konstaterade
trafikutskottet bl.a. att regeringens redogörelse blir allt viktigare i takt
med att utskotten i sitt arbete lägger allt större tyngd vid uppföljning. Detta
innebär i sin tur ökade krav på att regeringens redogörelse utformas så att den
på bästa möjliga sätt tjänar sitt syfte som uppföljningsinstrument. Utskottet
konstaterade att dokumentet successivt förbättrats i viktiga hänseenden. Så
t.ex. framgår det numera vilka moment i ett utskottsbetänkande som av
regeringen betraktas som slutbehandlade respektive vilka som återstår för
regeringen att åtgärda. Enligt trafikutskottet var ytterligare förbättringar
inte bara önskvärda utan också möjliga att åstadkomma utan alltför stora resursinsatser.
Det fjärde inslaget är att bereda förslag från Riksdagens
revisorer samt att föreslå revisorerna nya granskningsprojekt. Under
verksamhetsåret har inga nya ärenden aktualiserats inom utskottets beredningsområde.
·
den 25
september statssekreterare Claes Ånstrand och kansliråd Lars Österberg,
Näringsdepartementet, samt departementssekreterare Mikael Åsell,
Finansdepartementet, informerar om försäkringsskyddet för bl.a. svenska
licensierade flygbolag,
·
den 26
september statssekreterare Claes Ånstrand och kansliråd Lars Österberg,
Näringsdepartementet, samt vik. departementsråd Åke Nordlander,
Finansdepartementet, informerar om statliga garantier för att återställa försäkringsskyddet
för flygbolag m.fl.,
·
den 17 oktober
uppvaktning av landshövding Gerhard Larsson, Kenneth Eriksson, SCA och
kommunalråd Christer Nilsson, Länstrafiken i Västernorrlands län,
·
den 24 oktober
departementsråd Ulf Lundin, politiskt sakkunniga Monica Lövström,
departementssekreterare Niklas Lundin och departementssekreterare Elisabet
Bodin, Näringsdepartementet, generaldirektör Ingemar Skogö, Arne Johansson,
Rolf Johansson, Claes Tingvall och Lena Erixon från Vägverket samt
generaldirektör Bo Bylund från Banverket informerar om infrastrukturpropositionen,
·
den 30 oktober
statssekreterare Gun Eriksson och kansliråd Lars Österberg,
Näringsdepartementet, samt riksgäldsdirektör Thomas Franzén och avdelningschef
Per Anders Bergendahl från Riksgäldskontoret informerar om proposition
2001/02:23 Förlängd tid för statliga garantier för att återställa försäkringsskyddet
för flygbranschen,
·
den 30 oktober
statsrådet Mona Sahlin och politiskt sakkunniga Monica Lövström,
Näringsdepartementet, samt generaldirektör Björn Körlof, Styrelsen för
psykologiskt försvar (SPF), informerar om regeringens respektive SPF:s arbete
med frågor kring Estonia,
·
den 31 oktober
uppvaktning av Håkan Friberg, Jan Källsson och Bertil Arvidsson från Sveriges
Redareförening,
·
den 31 oktober
besök hos Svenskt Näringsliv,
·
den 1 november
rättschef Per Erik Lindeberg, Näringsdepartementet, informerar om proposition
2001/02:34 Grundläggande kassaservice,
·
den 14
november uppvaktning av generaldirektör Urban Karlström, Väg- och transportforskningsinstitutet,
·
den 14
november uppvaktning av Sven-Erik Lejon, Lars Sveding och Jens Sunding från
Svensk Pilotförening, Björn Lundin från Britannia Airways AB, Cecilia Fahlberg,
Malin Wahlberg och Tiina Salmi från Handelstjänstemannaförbundet (HTF) angående
lagstiftningen avseende s.k. oregerliga passagerare,
·
den 10
december statssekreterare Claes Ånstrand, departementssekreterare Gunnar
Eriksson och politiskt sakkunniga Monica Lövström från Näringsdepartementet
informerar om regeringens syn på den långsiktiga kunskapsuppbyggnaden inom
transportpolitiken.
·
den 7 februari
besök hos vägtrafikledningscentralen i Stockholm med information av Vägverket
och Trafik Stockholm i olika trafikfrågor,
·
den 19
februari departementsråd Peter Strömbäck och departementssekreterare Anna
Gillholm, Näringsdepartementet, informerar om infrastrukturutbyggnaden på
IT-området,
·
den 5 mars
Maria Agge och Lars Lewert, Motormännens Helnykterhetsförbund (MHF), informerar
om det s.k. VIP-programmet som syftar till att låta rattfyllerister möta
trafikoffer,
·
den 6 mars
Staffan Håkansson, Bengt Lindwall och Olle Ek, Bombardier Transportation, informerar
om Reginatågen,
·
den 7 mars
seminarium om järnvägstrafiken med deltagare från Banverket, SJ AB,
Tågkompaniet, Green Cargo och IKEA Rail AB,
·
den 12 mars
Peter Dahlström och Bengt Larsson, Samverkansorganet för IT-infrastrukturen
mellan länsstyrelserna och de regionala självstyrelseorganen, informerar om
bredbandsutbyggnaden,
·
den 13 mars
uppvaktning av Sven Salén, Jan Palmér och Rolf Ericks, Skyways, om
inrikesflyget,
·
den 19 mars
näringsminister Björn Rosengren samt departementssekreterare Björn Stafbom och
politiskt sakkunniga Monica Lövström, Näringsdepartementet, informerar och
svarar på frågor om trafiksäkerheten på vägarna,
·
den 20 mars
besök hos Motormännens Riksförbund (M) i Stockholm,
·
den 21 mars
generaldirektör Ingemar Skogö och trafiksäkerhetsdirektör Claes Tingvall,
Vägverket, informerar och svarar på frågor om trafiksäkerheten på vägarna,
·
den 3 april
miljöchef Liis Boman och försäljningschef Dag Lotsander, Toyota, informerar om
företagets miljöarbete,
·
den 10 april
besök av en delegation från regionalparlamentet i Brandenburg,
·
den 10 april
generaldirektör Lars Rekke och informationschef Lars Röhne, Luftfartsverket,
informerar om verkets verksamhet,
·
den 11 april
Riksdagen besöker Stockholms stad med anledning av stadens 750-årsjubileum,
·
den 17 april
besök hos Posten AB, Stockholm,
·
den 17 april
generaldirektör Lars-Erik Liljelund samt Tom Hedlund och Reino Abrahamsson,
Naturvårdsverket, informerar om verkets rapport om vägavgifter,
·
den 15 maj
uppvaktning av Sven Ivarsson, Riksförbundet Enskilda Vägar,
·
den 21 maj
besök hos Sveriges Motorcyklisters Centralorganisation,
·
den 23 maj
besök hos Handelsflottans kultur- och fritidsråd (HKF),
·
den 2728 maj
studieresa till Norrbotten och möten med företrädare för Sparbanken Nord,
Älvsbyns kommun, AB Älvsbyhus, Polarbröd AB, Luleå flygplats och Kallax Cargo
AB,
·
den 10 juni
möte med näringsminister Björn Rosengren.
Utskottet har under året tagit emot ett utländskt besök, nämligen
från det regionala parlamentet i Brandenburg. Inför riksdagens då förestående behandling
av infrastrukturpropositionen deltog ledamöter i trafikutskottet i en
debattkväll i ämnet på riksdagens infocentrum. Vidare har utskottet medverkat i
Ungdomens riksdag; i det första trafikutskottet fungerade Sven Bergström (c)
som ordförande och Johnny Gylling (kd) i det andra. Kansliet har tagit emot utländska
besök, bl.a. från Folkrepubliken Kina.
Under riksmötet höll trafikutskottet 28 sammanträden. Den totala
sammanträdestiden omfattade 37 timmar och 5 minuter. Utskottet har avgivit 15
betänkanden till kammaren och 3 yttranden till andra utskott.
Utskottet behandlade 11 propositioner, 1 utskottsinitiativ och 1
regeringsskrivelse samt omkring 800 motioner innehållande drygt 1 400
yrkanden från fyra riksmöten.
Elanders Gotab, Stockholm 2002 |