Fru talman! Skånes möjligheter är Sveriges styrka. Skåne är början på Sverige. Skåne är Sveriges port till Europa, och Skåne är avgörande för livsmedelsförsörjningen i hela Sverige.
I Helsingborg gör företag miljardsatsningar på livsmedelslogistik för hela landet. Den statliga infrastrukturen hänger inte riktigt med. Den fungerar lite sisådär emellanåt. Det räcker inte att man kan producera och lagra maten. Den måste också kunna komma fram till bordet.
Fru talman! När Fehmarn Bält-förbindelsen öppnar förändras transporterna mellan Sverige och kontinenten. Danmark förbereder sig med ny infrastruktur.
Vi behöver bygga bort svenska flaskhalsar när Europa bygger nya transportvägar till vår gräns. Redan 1992 beslutade den visa riksdagen att Västkustbanan skulle byggas ut till dubbelspår. Fortfarande återstår 4 500 meter från centrala Helsingborg och norrut. Det begränsar hela Västkustbanan, hela effekten av den. Det påverkar också sträckan Oslo–Hamburg negativt. Den flaskhalsen måste vi få bort.
Den överbelastade E6:an, mellan Helsingborg och Malmö, behöver byggas ut till tre körfält i vardera riktningen. Köerna orsakar kostnader i Skåne men drabbar hela landet.
Flygplatsen i Ängelholm knyter samman Stockholms näringsliv med nordvästra Skånes näringsliv. Den måste säkras.
Fru talman! Öresundsbron är en framgång för både Sverige och Danmark. Men den är vår enda fasta förbindelse över Öresund, och det gör oss sårbara. Det handlar om Sveriges beredskap och våra förbindelser med Europa. Vi behöver arbeta för en andra fast förbindelse.
Men det räcker inte med broar och tunnlar om gränshinder finns kvar. Skatter, socialförsäkringar och administration försvårar för människor som bor på ena sidan av Öresund och jobbar på den andra. Tempot för att undanröja gränshindren måste öka.
Fru talman! Skånes möjligheter att bidra ännu mer till Sveriges utveckling är stora, men de tas inte fullt ut tillvara. Satsningar i Skåne är inte bara till för Skåne och skåningarna. Satsningarna i Skåne gör hela Sverige starkare.
(Applåder)