<anforande>
<dok_hangar_id>5282220</dok_hangar_id>
<dok_id>HD0978</dok_id>
<dok_titel>Protokoll 2025/26:78 Onsdagen den 25 februari</dok_titel>
<dok_rm>2025/26</dok_rm>
<dok_nummer>78</dok_nummer>
<dok_datum>2026-02-25 00:00:00</dok_datum>
<avsnittsrubrik>Regional utvecklingspolitik</avsnittsrubrik>
<underrubrik></underrubrik>
<kammaraktivitet>ärendedebatt</kammaraktivitet>
<anforande_id>a8e16ae3-dc55-f111-8b6f-6805cafea079</anforande_id>
<anforande_nummer>196</anforande_nummer>
<talare>Eric Palmqvist (SD)</talare>
<parti>SD</parti>
<anforandetext>&lt;p&gt;Fru talman! Tack, ledamoten Haider, för frågor och kommentarer om transportbidraget! Det är bra att transportbidraget även engagerar socialdemokrater.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Ju längre avstånd man har för transporter, desto mer påverkas man av höga priser. Det hänger ihop. Om det är väldigt långa avstånd, vilket man har i Norrlands inland, och man befinner sig långt ifrån den europeiska marknaden och hamnar slår höga drivmedelspriser oerhört hårt.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Vi har sänkt drivmedelspriserna, och världsmarknadspriserna har också påverkat detta. Vi har mycket lägre drivmedelspriser i dag. Därför är det rimligt att justera transportbidraget utifrån det. Det hänger ihop.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Det bästa transportstödet vi kan ge svenska företag är att ha Jimmiepriser och inte Magdalenapriser vid pump.&lt;/p&gt;</anforandetext>
<intressent_id>091303475611</intressent_id>
<rel_dok_id>HD01NU12</rel_dok_id>
<replik>Y</replik>
<systemdatum>2026-05-22 14:51:56</systemdatum>
<systemnyckel>691306</systemnyckel>
<protokoll_url_www>https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/protokoll/protokoll_HD0978/#anf196</protokoll_url_www>
</anforande>
