Fru talman! Jytte Guteland har frågat mig om jag avser att återkomma med förslag om hur man kan förbättra miljökontrollen på fordon så att Sverige inte har lägre krav än andra EU-länder.

Jag har i tidigare interpellationsdebatter med Jytte Guteland redogjort för hur jag ser på miljökontroller vid besiktning. Jag har redogjort för att vissa nya nationella regler redan nu är på väg för att göra miljökontrollen mer ändamålsenlig i samband med att Transportstyrelsens besiktningsföreskrift ska uppdateras under året. Exempelvis ingår i det arbetet en utökad miljökontroll av bussar och tunga lastbilar.

Utöver det förhandlas just nu ändrade besiktningsregler inom EU. På det senaste transportministerrådet i december var jag med och gav stöd till rådets allmänna riktlinje, ett viktigt steg för att komma vidare i förhandlingarna, som för övrigt gått mycket snabbt.

I förslaget till ändrade regler finns bland annat införandet av en ny metod för partikelmätning med olika krav beroende på fordonets ålder. Det är rimligt och bra att en ny metod för partikelmätning regleras gemensamt inom EU. Nya metoder som påverkar många bilägare måste vara rättssäkra och ordentligt kvalitetssäkrade innan de införs, inte minst mot bakgrund av att vi är ett land med tidvis mycket kallt klimat som kan påverka förutsättningarna för vissa kontrollmetoder.