Fru talman! Man kan kalla det tillskott på 151 miljoner kronor som regeringen gör i budgetpropositionen för lite olika saker. Man får om man vill kalla det för brandkårsutryckning, som Åsa Karlsson gör. Men man kan inte kalla det för en neddragning eller nedskärning. Ett budgettillskott på 151 miljoner kronor är inte en neddragning. Det är något som tillförs ett anslag till det som vi diskuterar här i dag: den upphandlade trafiken, medfinansieringen och samverkansavtalen.

Bakgrunden till den ansträngda situation som ledamöterna ger uttryck för har att göra med det tillfälliga avtal som Trafikverket har slutit med SJ AB där kostnaderna för nattågstrafiken har ökat kraftigt under 2025. Det påverkar även utrymmet för att teckna övriga avtal under 2026.

Fru talman! Nu är det självklart viktigt att Trafikverket och SJ arbetar för att effektivisera det avtalet så mycket som möjligt, så att kostnaderna minskar. Då skapas det också utrymme för de ändamål som anslaget syftade till att täcka: den interregionala tillgängligheten och den av staten upphandlade kollektivtrafiken.

Det är alltså ett tillskott på 151 miljoner kronor som regeringen gör i budgeten, fru talman. Men mot bakgrund av att kostnaderna har ökat kraftfullt för det nödavtal eller tillfälliga avtal som Trafikverket har slutit med SJ är det en ansträngd situation. Det är självklart viktigt att Trafikverket och SJ nu arbetar för att effektivisera sitt avtal, så att kostnaderna minskar. Det är ett arbete som jag kommer att följa mycket nära.