Fru talman! Frakt- och biljettpriserna för färjetrafik till och från Gotland har ökat under flera år och allra mest och främst som en följd av ökade bränslepriser. Det är därför som jag i mitt svar, fru talman, hänvisar till det kommande avtal som träder i kraft efter 2027.

Nu talar vi fortfarande om det nuvarande avtalet, som löper från 2017 till 2027. Det har inte innehållit mekanismer som har dämpat kostnaderna när bränslepriserna går upp. Det kommer det nya avtalet att göra. Det kommer också att finnas ett pristak för gotlänningar i det nya avtalet.

Som jag sa har Trafikverket nu inlett en fördjupad analys, och det är något som påbörjats efter att Malin Östh ställde den skriftliga fråga som hon hänvisar till. Det sker bland annat mot bakgrund av den utredning som Region Gotland har tagit fram, och den syftar till att vara en fördjupad analys av avtalet med Destination Gotland vad gäller prisutveckling och prissättning. Det här är en viktig åtgärd både för att stärka transparensen och för att få en fördjupad analys av hur prisutvecklingen ser ut.

Det är förstås viktigt med en upprättad förbindelse mellan Gotland och fastlandet. Det är viktigt för gotlänningarna. Det är viktigt för Sverige utifrån livsmedelsproduktion och många olika aspekter. Jag tror att vi delar den uppfattningen, och jag är glad över det engagemang som ledamoten visar.

Samtidigt är det en pressad situation för hushållen. Jag har stor respekt för det. Därför är det angeläget att den här analysen nu görs. Regeringen genomför ju också andra reformer som syftar till att underlätta för hushållens ekonomi och att lätta på det tryck som många lever under.

Statens engagemang i och ansvar för hela landets transportförsörjning är starkt, och det kvarstår. Detta gäller alla trafikslag. Staten finansierar via avtalet med Trafikverket Gotlandstrafiken med cirka en halv miljard – 498 miljoner kronor – per år för att trygga en tillförlitlig, prisvärd och hållbar färjetrafik till och från Gotland. Gotlandstrafiken får omkring hälften av anslaget för statens upphandlade trafik.

Utifrån detta är det förstås rimligt att det nu görs en fördjupad analys. Jag kommer att följa den mycket noga. Jag kommer själv att besöka Gotland om några veckor för att ta del av de perspektiv som finns och göra besök både hos landshövdingen och Destination Gotland tillsammans med Trafikverket, som just nu har arbetet igång med att fördjupa analysen kring prisutveckling och prissättning.

Det kan säkert finnas skäl efter hand att återkomma till frågorna som ledamoten ställer. Jag vill dock inte föregripa arbetet som den avtalspart som har ansvar för uppföljningen av avtalet – myndigheten Trafikverket –har aviserat att den nu gör i form av en fördjupad analys. Det arbetet pågår, fru talman.