Fru talman! Det hör till god ton att tacka för svaret, så det gör jag. Det är dock ett svar som gör mig mycket besviken och faktiskt också vred. Svaret är intetsägande sett till vad jag frågade om, och det är också lite oförskämt att låtsas besvara mina frågor med att dels påpeka att vi har debatterat detta tidigare – konstigt vore väl annars givet situationen Gotland befinner sig i – dels berätta hur trafiken till och från Gotland är organiserad. Varje gotlänning vet vilken trafik vi har och hur den fungerar. Det vi har synpunkter på i min hemkommun är att det jämfört med andra kommuner i Sverige kostar flera hundra procent mer att ta sig över kommungränsen. Det är helt oacceptabelt, och det går inte längre.

Då infrastrukturminister Andreas Carlson underlåter att svara på mina frågor, förutom att berätta att vi gotlänningar ska få åtnjuta så kallat takpris även under nästa upphandlingsperiod, känner jag mig nödgad att ställa frågorna igen.

Jag menar att vi gotlänningar förtjänar svar på varför vi ska tvingas prioritera så oerhört mycket hårdare bland våra behov för att ha råd att använda vår landsväg över havet. De frågor som jag kräver svar på från infrastrukturminister Andreas Carlson är som följer:

Hur kan det vara rimligt att gotlänningarna ska betala flera hundra procent mer för att färdas på sin landsväg över havet än vad det kostar att trafikera motsvarande sträcka på fastlandet?

Hur menar ministern och regeringen att en så pass mycket högre kostnad per rest mil rimmar med de infrastrukturella målen om lika förutsättningar i hela landet?

Hur ämnar regeringen underlätta för hårt pressade gotländska hushåll att över huvud taget kunna använda sin landsväg till en rimlig kostnad?

Avslutningsvis: Är regeringen beredd att uppdra åt Trafikverket att arbeta mer strategiskt med öars attraktivitet och inkludera till exempel Gotland i den nationella planen? Hur skulle i så fall ett sådant uppdrag lyda?

Fru talman! Priserna i Gotlandstrafiken för passagerare såväl som för gods sänker Gotland. Befolkningen minskar nu, investeringar uteblir och framtidstron falnar. Det här är inga överdrifter, utan det pågår hemma hos mig just nu.

Det måste inte vara så här. Jag vädjar till infrastrukturministern: Gör något radikalt åt priserna i Gotlandstrafiken! Visa att regeringen menar allvar med att hela Sverige ska leva! Just nu är det en del av Sverige som är riktigt illa ute, och det är Gotland. Infrastrukturminister Andreas Carlson kan ändra på detta om han och regeringen vill.