Fru talman! Det här handlar inte om retorik. Jag har varit väldigt tydlig: Det finns ingenting i utredningsdirektiven som antyder att Ronneby flygplats är hotad på något sätt. Det är ett besked som är lika tydligt som när jag redan 2023 avfärdade det förra utredningsförslaget som rörde Ronneby flygplats.

Detta är en mycket viktig del av flygplatssystemet. Den här flygplatsen har en mycket viktig roll för lokal och regional konkurrenskraft och utveckling liksom för Försvarsmaktens behov. Det är utifrån insikten att flygplatserna har en så viktig roll, och kommer att kunna ha en ännu viktigare roll i ett läge med höjd beredskap, som det behövs ett robust flygplatsnät i hela Sverige.

Avseende uppdraget att se över statens roll som ägare och förvaltare av flygplatser handlar det inte om att göra nedskärningar utan snarare om att se hur man kan stärka flygplatserna och utvärdera modeller och principer för ägande, organisering och finansiering av de statliga flygplatserna och, utifrån denna värdering, redovisa förslag som bidrar till ökad konkurrenskraft och långsiktig ekonomisk hållbarhet för de statliga flygplatserna, samtidigt som en god tillgänglighet i hela landet och till omvärlden samt ett robust flygplatssystem säkerställs.

Fru talman! Jag berättade också om en annan punkt i utredningsdirektivet som handlar om vilka legala möjligheter som finns för att införa bidrag till statliga flygplatser, något som inte finns i dag. Det är alltså ytterligare en del i utredningen som handlar om att stärka flygplatserna.

Jag hoppas att Heléne Björklund efter den här debatten ska ta till sig både det som står i utredningsdirektivet och vad jag här har sagt för att kunna vidareförmedla att det inte finns någon anledning till oro i det här läget. Tvärtom är utredningens uppdrag mycket tydligt: Inriktningen handlar om att stärka rådigheten över flygplatserna, ingenting annat.