Fru talman! Jag tackar för svaret.

Ministern räknar upp en massa omständigheter som har gjort att flyget möjligen har minskat. Vi i Blekinge börjar känna igen mönstret. Det är mycket som handlar om att regeringen vill rädda Bromma flygplats på, som vi ser det, bekostnad av andra regionala flygplatser.

Bromma är en flygplats som går med förlust, som tappar resenärer och där linjerna glesnar, precis som ministern säger. Regeringen väljer då att utreda de regionala och statliga flygplatserna igen – en utredning har helt nyss gjorts och avslutats.

Som vi ser det är Ronneby flygplats en av landets mest strategiska flygplatser. Det här är alltså helt bakvänt.

Vi har i Blekinge en flygplats som används av Försvarsmakten och som används för sjuktransporter, för näringslivet och för vår högskola. Det är den tillsammans med några andra som nu ska utredas igen.

Hur kan regeringen försvara att man håller liv i en halvtom eller nästan heltom flygplats i Stockholm men skapar oro kring den regionala flygplats som hela sydöstra Sverige är beroende av?

Ministern säger i sitt svar att luftfarten är viktig för hela landet. Men när det kommer till handling känns det inte så. Då känns det som att det är Stockholm och Bromma som är prioriterat.

Ronneby flygplats får som en av tio statliga flygplatser nu en utredning som sträcker sig långt framåt medan Bromma flygplats får garantier och kapitaltillskott.

Ni säger att ni vill stärka konkurrenskraften, men den osäkerhet som detta medför skapar rena motsatsen. När företag, Försvarsmakten, räddningstjänsten, högskolan och de statliga verksamheter som finns i Blekinge inte vet om flygplatsen kommer att finnas kvar i det statliga utbudet skapas det en oro. Det skapas också osäkerhet inför investeringar och inflyttningar. Blekinge behöver tydliga besked, inte mer byråkrati.

Jag undrar: När regeringen diskuterar och fattar beslut om Bromma, tittar ni någonsin åt sydost?