<anforande>
<dok_hangar_id>5288562</dok_hangar_id>
<dok_id>HD09112</dok_id>
<dok_titel>Protokoll 2025/26:112 Tisdagen den 28 april</dok_titel>
<dok_rm>2025/26</dok_rm>
<dok_nummer>112</dok_nummer>
<dok_datum>2026-04-28 00:00:00</dok_datum>
<avsnittsrubrik>Ökade möjligheter till hemmaladdning av elfordon</avsnittsrubrik>
<underrubrik></underrubrik>
<kammaraktivitet>ärendedebatt</kammaraktivitet>
<anforande_id>ed509ce8-1aad-f111-bf2a-6805cafeabf9</anforande_id>
<anforande_nummer>70</anforande_nummer>
<talare>Lars Beckman (M)</talare>
<parti>M</parti>
<anforandetext>&lt;p&gt;Fru talman! Svaren framgår av propositionen, så den kan Rickard Nordin liksom alla andra läsa.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Om jag har fattat rätt är Centerpartiet för förslaget. Som jag sa i mitt anförande blir detta en skyddslagstiftning, för i normalfallet ska det fungera i alla fall. I den bostadsrättsförening där vi hade en bostadsrätt fattade alla ett gemensamt beslut om att installera laddstolpar i brf Grand. Man lade på en månadsavgift på hyran som gjorde att alla var med och betalade. Det var ett kollektivt beslut, för de flesta – eller i alla fall många – hade elbil.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Normalt sett brukar Centerpartiet vara för marknadsekonomi. Men i det här fallet verkar det som att Centerpartiet tycker att någon annan än den som använder laddstolpen ska betala. I exempelvis en bostadsrättsförening där det finns en enda elbil i garageområdet – varför ska de andra bostadsrättsinnehavarna betala för en laddstolpe där? Det är väl fullt rimligt att den som kräver en laddstolpe också betalar för den.&lt;/p&gt;</anforandetext>
<intressent_id>0588282566419</intressent_id>
<rel_dok_id>HD01CU29</rel_dok_id>
<replik>Y</replik>
<systemdatum>2026-09-10 15:24:38</systemdatum>
<systemnyckel>702681</systemnyckel>
<protokoll_url_www>https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/protokoll/protokoll_HD09112/#anf70</protokoll_url_www>
</anforande>
