Herr talman! Hade det handlat om ett val för några år sedan hade man väl delat med sig av de papper man hade. Det var ju ganska populärt att dela med sig av olika utredningar och sådant. Men jag tänkte passa på att ge ytterligare några tips på åtgärder man skulle kunna tänka sig när man gör den här översynen - jag har fått med mig dem från Malmö.

Ett är att till exempel titta på möjligheten att bötfälla fordonsägare i stället för förare. Detta skulle underlätta en automatisering av bötesutdelning vid hastighetsöverträdelser och bullerstörningar samt ge utrymme för ett mer effektivt agerande mot fordon som systematiskt bryter mot trafikreglerna.

Man kan också titta på möjligheten att ge kommuner rätt att installera och driva hastighetskameror för att få sådana på plats snabbare. Det skulle möjligtvis också kunna ge en effektivisering av det hela.

Man kan också titta på möjligheterna att anpassa kameraövervakningslagen. Det handlar, som ni har varit inne på tidigare, om ökad användning av kameror i trafikövervakningssyfte. Det finns de som säger att det för att möjliggöra installation av fler kameror på platser där farlig körning frekvent förekommer, särskilt i tätbebyggda områden, sannolikt krävs förändringar i kameraövervakningslagen.

STYLEREF Kantrubrik \* MERGEFORMAT Svar på interpellationer

Geofencing och elektronisk trafikstyrning är också något man skulle kunna titta på, liksom lagstiftningsbehov och personuppgiftsbehandling.

Till sist vill jag ändå säga att jag uppskattar att regeringen tar detta på allvar. Jag kan inte tala för Rasmus, men vi kommer att följa detta arbete och ser fram emot resultat.