Fru talman! Tack, statsrådet, för svaret!

När det gäller detta med digitala lotsar, eller vad man ska säga, har jag inte sett några siffror – det har säkert statsrådet gjort. Däremot vet jag att en båt som kommer fram bidrar till jobbtillfällen, tillväxt etcetera. Tillväxt är ju någonting som vi alla önskar.

Jag har motionerat om Hjulstabron och hoppas verkligen att man kommer till skott där – annars kan vi inte ha Mälarmax i Mälaren, och då faller alltihop.

Jag tackar för debatten och vill avsluta med en vädjan till statsrådet att inte låta detta bli ett exempel på att man konstaterar ett problem men skjuter åtgärderna framför sig. Jag tycker att det behövs handling och politiskt ledarskap här, inte bara i form av en utredning eller annat.

Jag vill ha fler transporter på sjön, inte färre. Jag vill ha hållbar logistik, inte ökade utsläpp från lastbilar. Jag vill ha trygga jobb och starka företag i hela landet, och jag vill ha dem vid Mälaren och i Västmanland. Jag vill inte ha tomma industrilokaler för att båtarna inte kan gå in i hamn.

Sjöfarten i Mälaren är nyckeln till regional utveckling, klimatomställning och näringslivets konkurrenskraft, och det handlar naturligtvis också om beredskapsfrågan. Därför måste lotsverksamheten fungera, och regeringen måste ta det ansvaret.

Jag kommer att följa den här frågan noga, och jag hoppas att det går fortare än vad jag tror just nu. På återhörande!