Fru talman! Min poäng med att beskriva hur svårt det var att boka en resa förra året var att säga att det måste ha varit ett dåligt år, givet hur svårt det var att boka. Att fatta beslut om nedläggning och säga att tåglinjen inte är lönsam är obegripligt. Man borde åtminstone ha ett genomsnittsår för att förstå detta.

Sedan låter det som att det är enorma kostnader. Det är svårt att veta, för SJ har inte beskrivit exakt hur mycket man har gått med förlust, men vi kan göra en jämförelse med den subvention som i dag ligger på nattåget mellan Stockholm och Östersund, Åre och Duved. Det är 20 miljoner, så det är kanske 20 eller 30 miljoner som skulle behövas även för Göteborg. Det är summor som är rimligt små i förhållande till vilket enormt värde de bidrar till, för att få en del av landet som ligger långt borta att fungera bra.

Jag upprepar att Centerpartiet vill att Trafikverket ska upphandla Göteborg-Duved och Göteborg-Umeå, och i vår budget anslår vi självfallet de medel som behövs för att detta ska ske. Vi kommer självfallet också att ta strid för att säkerställa att nattågen, som ofta har varit hotade även från Stockholm till Östersund, Åre och Duved, kommer att fortsätta gå.