Fru talman! Jag tror att det är viktigt att vi kan få fram det här investeringsbeslutet så fort som möjligt och att vi kan börja prata även om de här tre isbrytarna.

Statsrådet återkommer hela tiden till infrastrukturpropositionen. Jag är ändå lite orolig. Jag läste den, och vi har motionerat om den. Vi ska naturligtvis diskutera den ännu mer. Jag saknar mycket om sjöfart; jag saknar tydliga besked. Det finns andra delar av trafikområdet som berörs på ett helt annat sätt. I den plan som Trafikverket tog fram inför regeringens arbete med att lägga fram infrastrukturpropositionen saknar jag också stora delar som handlar om sjöfart. Därför vet jag inte om underlagen finns, och det gör mig lite bekymrad. På något sätt är sjöfarten basen i vårt transportsystem, och den är viktig för vår försörjningsförmåga. Jag är alltså lite orolig över att detta saknas. Jag tror att man kanske måste ha ett snabbspår för finansieringen av det här.

Jag vill också beröra personalutmaningen. Även om vi har isbrytare ska vi ha personal som jobbar på dem. Personalrekrytering är inget som är unikt för Sjöfartsverket, utan det har nästan alla inom transportbranschen problem med. Men detta är något som jag tror att man måste ta tag i.

Jag är inte någon galen isbrytarnörd som bara tror att detta är viktigt. Jag tar upp denna fråga för att jag tror att den är viktig för svensk industri, svenska jobb, svensk tillväxt och svensk säkerhet. Det är därför jag tror att vi måste ha ett snabbspår och att vi måste hantera frågan om isbrytare snabbare och inte vänta till 2037. Då är isbrytarna 60 eller snart 70 år - det går inte.