Fru talman! Jag tackar återigen ledamoten Eric Palmqvist för frågan. Det är en specifik och speciell fråga. De som berörs, berörs så enormt mycket - och det är ovanligt.

Min bild utifrån mitt perspektiv är att det finns och har funnits en god och konstruktiv dialog. Sedan har den, precis som ledamoten sa, varierat lite över tid.

Men som ansvarig minister i regeringen, som ska se till att bolagen lever upp till det som ni i riksdagen har beslutat om, är det viktigt att vi inte går in i operativa delar. Vi kommer inte att bestämma vilket pris SJ ska ha på biljetter eller vad en flaska rödvin ska kosta, inte heller exakt hur LKAB ska lösa frågan om ersättning.

STYLEREF Kantrubrik \* MERGEFORMAT Svar på interpellationer

Min bild har hittills varit att det har varit rimliga ersättningar. Andra tycker säkert annorlunda. Oavsett är det LKAB som handhar detta. Det är en operativ fråga som vi politiker inte ska lägga oss i.

Vad lägger vi oss då i? Vår ägarstyrning och samtal med LKAB och alla andra bolag - ofta med LKAB, som är stort och viktigt - handlar om att det ska vara avkastning, långsiktighet, hållbarhet och föredömlighet. LKAB gör något som få svenska bolag och få andra bolag i världen har gjort, nämligen det som har gjorts i Kiruna och det som nu görs i Gällivare-Malmberget.

Jag har fullt förtroende för bolaget, och regeringen kommer alltid att vara en aktiv ägare. Det hoppas jag att alla regeringar framåt kommer att vara. Vi ska vara tydliga med inriktningen. Men det operativa lämnar jag med varm hand över - därför att jag ska göra det - till LKAB:s ledning.