Herr talman! Att dyra elektrifierade fordon går lite långsammare att sälja i en lågkonjunktur är ingen ny ekonomisk insikt. Det sker i Sverige, och det sker i alla länder. De flesta biltillverkare har tvingats revidera sina planer på den punkten.

STYLEREF Kantrubrik \* MERGEFORMAT Partiledardebatt

En orsak till att tillväxt är så bra, att fler ska arbeta och att fler ska ha god hushållsekonomi är att det skulle stimulera fler människor att köpa dyra elbilar. Det är det ena.

Jag har mycket stor respekt för Klimatpolitiska rådet. Men - med all respekt - alla regeringar har fått kritik av Klimatpolitiska rådet. Man kan göra olika bedömningar av saker och ting. Vi står fast vid vår politik.

Det tredje är att vi nu med EU:s nya klimatpolitik på plats och rätten att använda också publik laddinfrastruktur, med el som producerats fossilfritt, i reduktionsplikten kan anpassa reduktionsplikten uppåt och sänka bensin- och dieselpriset, så att priset vid pump blir detsamma och vi kan klara de svenska ESR-åtagandena. Det är bra politik.

(Applåder)