Herr talman! Jag kan hålla med Sten Bergheden om mycket i det han redogjorde för i sitt inlägg. Vi vill samma sak. Vi vill få bort kriminalitet, fusk och oseriösa aktörer från transportbranschen. Det är helt riktigt också som ledamoten säger, nämligen att mycket av organiserad brottslighet och gängkriminalitet kan kopplas till transportbranschen, som blir blodomloppet i deras verksamhet.

Nu är det Sten Bergheden med kamrater som har ansvar för vägen framåt. Socialdemokraterna såg till att verkligen prioritera frågan när det gäller ordning och reda på vägarna och klampning. Det infördes en lag 2014. Den hade en tidsgräns på 36 timmar, men möjligheten fanns att förlänga. Det är viktigt att det faktiskt blir rätt i debatten. Det var klampning "på riktigt", kan man säga.

Den nya lagen innebär egentligen inte någon dramatiskt stor skillnad. Det kan också vara viktigt att säga.

EU-domstolen gav besked i oktober om att man underkänner kravet att utländska fordon ska tillbaka till hemlandet efter åtta veckor. Det är också en del i mobilitetspaketet. Vad anser Sten Bergheden och hans kompisar att man ska göra för att faktiskt återställa kravet?