Herr talman! Tack, statsrådet, för svaret! Det är viktigt med alla våra trafikslag och att de ska kunna samordnas, så att vi får så bra infrastrukturlösningar som möjligt. Det är vi helt överens om.

Låt mig återgå till statsrådets svar på den interpellation som vi debatterar i dag. Statsrådet sa i sitt anförande: ”I vissa fall kan det finnas anledning för staten att ingripa på den annars öppna marknaden för kollektivtrafik. Trafikverket har i uppdrag att ingå och ansvara för statens avtal och transportpolitiskt motiverad interregional kollektivtrafik, inklusive flygtrafik, som inte upprätthålls i annan regi och där det saknas förutsättningar för kommersiell drift.”

Men det är inte detta som regeringen nu gör. Regeringen står ju passiv när viktiga tågförbindelser läggs ned. Den politik som Sveriges regering bedriver skapar inte tillväxt för besöksnäringen i Jämtland. Den skapar inte heller förutsättningar för Försvarsmakten att resa mellan landets olika delar.

Det blir tydligt när regeringen inte vill satsa på sådant som stärker besöksnäringen. Regeringen vill inte heller satsa på nattågen ur ett försvarsperspektiv. Det är djupt beklagligt att viktiga tågförbindelser inte upprätthålls.

I det geopolitiska läge vi nu befinner oss i, med fullskaligt krig i Sveriges närhet, måste det finnas lösningar för viktiga transporter mellan norra Sverige och Västsverige utan att de ska behöva passera Stockholm. Vi behöver redundans och alternativa vägar. Det är inte rimligt att alltid behöva passera Stockholm, där det redan är trångt på spåren, när det innebär en omväg så att tiden för resorna förlängs. Dessutom innebär det byten med väntetider, och detta minskar attraktiviteten hos nattågen.

Tågsträckorna mellan Göteborg och Umeå, med kopplingen till Finland, och mellan Göteborg och Duved, med närheten till Norge, är otroligt viktiga ur försvarssynpunkt. De är inte viktiga bara för Sverige utan även för Finland och Norge. Nu är dessutom alla tre länder medlemmar i Nato, vilket innebär att vikten av samarbete ökat.

Andra länder satsar på nattåg med hänsyn till försvaret. Det borde Sverige också kunna göra.

Min fråga till statsrådet blir återigen, med detta i åtanke: Kommer regeringen att ompröva sitt ställningstagande angående nattågstrafiken utifrån dess vikt för turismen och för försvaret i det nya geopolitiska läge som Sverige nu befinner sig i?