Protokoll 2024/25:112 Fredagen den 9 maj

/ Särskild debatt med anledning av Klimatpolitiska rådets rapport och Sveriges klimatpolitik
Anf. 3 Jytte Guteland (S)

Fru talman! Transportmålet – F, icke godkänt resultat. ESR-målet – F, icke godkänt resultat. LULUCF – F, icke godkänt resultat. Neutralitet 2045 – F, icke godkänt resultat.

Klimatpolitiska rådet skriver: Regeringens nuvarande klimatpolitik räcker inte för att nå Sveriges klimatmål och åtaganden till 2030. Vissa beslutade och aviserade insatser under 2024 var ett steg i rätt riktning, men de uppväger inte andra beslut under mandatperioden som har bidragit till ökade utsläpp framför allt i transportsektorn.

Med S-regeringen brukade Sverige ligga etta i världen när det gällde de länder som kommit längst med klimatet. De senaste åren, med SD-regeringen, har vi alltså gått från bäst i klassen till att behöva extrahjälp och stöd från andra. Regeringen föreslår till och med det: Köp utsläppsrätter från tredjeland! Kanske elmopeder i Ghana kan lösa detta. Äh, vi struntar i det. Svenska folket skulle kanske kunna få miljardböter från EU, men det kanske löser sig om alla andra länder också misslyckas. Då blir det inga böter.

Fru talman! Med den här regeringen missar vi alla klimatmål. Klimatrådets rapport är svidande kritik. Den skulle faktiskt kunna heta det: Svidande kritik.

De som bestämmer i Tidösamarbetet och SD kommer att säga att det här är en politik som är förankrad i folkviljan, alltså att folket inte vill mer. Detta – att tvärbromsa klimatpolitiken och backa – skyller man på folkviljan. Problemet är bara att det är precis tvärtom. 70 procent av befolkningen vill skärpa klimatpolitiken. Det är SD, de som styr bakom och i Regeringskansliet, som inte vill.

Fru talman! Den här regeringen bedrar svenska folket när det gäller klimatpolitik. När vi påpekar det skyller man ifrån sig som en otrogen partner som hävdar att den bedragna får skylla sig själv. Hon blev för tråkig. Hon ville ta ansvar för barnen. Det var ju roligare att leva varje dag som om barnen inte fanns.

Klimatpolitiken ska alltid göras någon annan gång. I klimathandlingsplanen väntar man på Styrmedelsutredningen. I Styrmedelsutredningen väntar man på framtiden. Under tiden hänvisar man till Miljömålsberedningen. Och när klimathandlingsplanen diskuteras lite mer ingående innehåller den varken ny klimatpolitik, handling eller plan.

Fru talman! Jag var huvudförhandlare från Europaparlamentet för EU:s klimatlag. Det var många gånger svårt med konservativa som inte ville fram, vissa industrier som ville bromsa på sitt område och en och annan liberal som tyckte att marknaden kunde lösa det själv. Men aldrig, aldrig under dessa år var fokus större på pr-sloganer än på politiskt innehåll. Och aldrig, aldrig, fru talman, kunde jag tro att jag skulle stöta på de värsta klimatförnekarna här hemma.

(Applåder)