Fru talman! Tack, ministern, för svaret!

Jag vill börja med att upplysa ministern om att påståendet att den socialdemokratiska regeringen inte har prioriterat järnvägsinfrastrukturen är felaktigt. Mellan 2006 och 2025 har riksdagen inte haft socialdemokratisk majoritet. Men trots det har vi de gånger när vi har styrt landet prioriterat järnväg och järnvägsunderhåll. Bara 2018 gjorde vi investeringar på 47 procent av den nationella planen, och 2022 var investeringarna 30 procent av den nationella planen. Jag tycker att statsrådet ska hålla sig till fakta.

Fru talman! Efter dagens debatt kan jag konstatera att det står klart att regeringen inte fullt ut tar problemen inom järnvägen på allvar. Ministern verkar fortsatt obekymrad över sönderprivatiseringen inom järnvägen, trots att det skapar allvarliga sårbarheter för totalförsvaret. Ministern verkar också vara nöjd med att skjuta återtagandet av underhållet långt på framtiden när vi borde agera kraftfullt redan nu.

Vi socialdemokrater vill stärka järnvägsunderhållet direkt och bygga en starkare offentlig demokratisk kontroll över infrastrukturen – inte för ideologins skull utan för att Sverige behöver det i en orolig omvärld. Ska vi ha ett totalförsvar som fungerar kan vi inte ha en järnväg som liknar en Kalle Anka-järnväg, det vill säga en splittrad och sårbar järnväg.

Sverige förtjänar en sammanhållen, stark och säker infrastruktur, och det kräver politiskt mod att ta tillbaka kontrollen. Det gör vi genom att ta tillbaka kontrollen över järnvägsunderhållet.