Herr talman! Jag tror att även detta kommer att kräva en liten seminarieövning. En del av beskrivningen är ju inte helt korrekt.

Däremot är vi helt eniga om att det är elektrifiering som är vägen framåt. Elektrifiering ska ersätta det fossildrivna. Det kräver att elen är tillverkad fossilfritt. Jag hörde ett intressant reportage i radion i morse som handlade om elektrifiering i Kina, som drivs med koldriven el. Det är ju ganska poänglöst att bygga elbilar på det sättet. Men att elektrifiering och därmed fossilfri el är svaret är vi säkert helt överens om.

STYLEREF Kantrubrik \* MERGEFORMAT Statsministerns frågestund

Sedan ska vi vara noga. Det handlar om nollutsläpp. Det är ett förbud mot att sälja nya bilar som inte har nollutsläpp. Det var det europeiska beslutet. Det fanns lite fin-tuning där som handlade om Tysklands krav, tvärs över partigränserna, om att det skulle vara tydliggjort att det är utsläppen man är ute efter.

Detta betyder alltså att det inte är ett formellt förbud mot förbränningsmotorer. Sedan tror jag att vi alla i allt väsentligt tolkar detta som att det ska vara elbilar, för det är ju så det kommer att bli. Men det kan säkert finnas exempel på andra utsläppsfria former av bilar också. Men jag tror som sagt att elektrifiering är vägen framåt.

Något förbud finns alltså inte. Jag har hört att en del vill riva upp ett förbud, och det är ju svårt att riva upp ett förbud som inte finns.

När det gäller EPP-gruppen har jag, möjligen till skillnad från Jimmie Åkesson, läst det dokument som gäller detta, och där finns inga sådana formuleringar. Däremot är man mån om att det ska vara teknikneutralitet. Vi står bakom det beslut som vi enades om inom ramen för EU-beslutet, helt enkelt.