5198024 HB0963 Protokoll 2023/24:63 Onsdagen den 31 januari 2023/24 63 2024-01-31 00:00:00 Järnvägsfrågor ärendedebatt e4ee052b-2403-ef11-87dd-6805cad9744d 173 Patrik Jönsson (SD) SD <p>Herr talman och ledamoten Åsa Karlsson! Sedan Trafikverket bildades 2010 har Trafikverket svällt med 4 200 anställda. Att Trafikverket - detta samordningsvinstprojekt som är ett samordningsförlustprojekt - bildades är inte Socialdemokraternas fel, men Socialdemokraterna har hållit fast vid det. De 4 200 människor som har tillkommit sedan Trafikverket bildades utför inget underhåll över huvud taget, utan de är kontorspersonal.</p><p>Trafikverket har svällt mest under Socialdemokraternas tid, med över 50 procent, och man tillät det att svälla ohämmat. Kostnaden för de 4 200 anställda är i runda slängar 3 miljarder. Då ska man ha med sig att järnvägen i dag har en underhållsskuld på 60 miljarder. De 3 miljarderna hade räckt väldigt långt för att beta av denna underhållsskuld. 4 miljarder om året i 15 år blir 60 miljarder.</p><p>Jag har en fråga till Åsa Karlsson: Hur ser du på att ni har haft en så dålig styrning på Trafikverket?</p><p>Min andra fråga gäller höghastighetståg. Det går ett tåg i timmen - ett snabbtåg, X 2000 - i vardera riktningen mellan Malmö och Stockholm, och det går 1,4 tåg i timmen mellan Göteborg och Stockholm, som trafikeras av två operatörer. Ni vill alltså bygga ut för 400 miljarder, och då ska man ta i beaktande att mer än 90 procent av resorna är lokala och regionala, ej långfärdsresor. Jag undrar, Åsa Karlsson: Kan ni motivera den utbyggnad av höghastighetståg som ni föreslog?</p><p>Slutligen: Sverige är långt, men inte 205 mil. Det är 157,2 mil mellan Treriksröset och Smygehuk.</p> 0183544538819 HB01TU6 Y 2024-04-25 18:52:52 606749 https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/protokoll/protokoll_HB0963/#anf173