<anforande>
<dok_hangar_id>5198024</dok_hangar_id>
<dok_id>HB0963</dok_id>
<dok_titel>Protokoll 2023/24:63 Onsdagen den 31 januari</dok_titel>
<dok_rm>2023/24</dok_rm>
<dok_nummer>63</dok_nummer>
<dok_datum>2024-01-31 00:00:00</dok_datum>
<avsnittsrubrik>Järnvägsfrågor</avsnittsrubrik>
<underrubrik></underrubrik>
<kammaraktivitet>ärendedebatt</kammaraktivitet>
<anforande_id>e3ee052b-2403-ef11-87dd-6805cad9744d</anforande_id>
<anforande_nummer>172</anforande_nummer>
<talare>Åsa Karlsson (S)</talare>
<parti>S</parti>
<anforandetext>&lt;p&gt;Herr talman! Jag nämnde också i mitt anförande att det har varit bristande underhåll under en ganska lång tid och under många olika regeringar - inte bara S-regeringen utan även tidigare regeringar.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Detta uppmärksammade den förra regeringen. I den infrastrukturproposition som lades inför den nationella plan som kom 2022 uppgick den ekonomiska ramen till 876 miljarder. Det var en ökning med 176 miljarder jämfört med föregående plan. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;I planen avsattes också 165 miljarder till järnvägsunderhåll, och det var en ökning med 40 miljarder. Vi uppmärksammade alltså redan i början av den förra mandatperioden den underhållsskuld vi hade, och vi tog tag i frågan då.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;(Applåder)&lt;/p&gt;</anforandetext>
<intressent_id>0648224557612</intressent_id>
<rel_dok_id>HB01TU6</rel_dok_id>
<replik>Y</replik>
<systemdatum>2024-04-25 18:52:52</systemdatum>
<systemnyckel>606748</systemnyckel>
<protokoll_url_www>https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/protokoll/protokoll_HB0963/#anf172</protokoll_url_www>
</anforande>
