STYLEREF Kantrubrik \* MERGEFORMAT Svar på interpellationer

Herr talman! Jag tackar statsrådet för svaret på min interpellation.

Samhällsprogrammet Kalla fakta på TV4 har i en granskning avslöjat att taxichaufförer som begått sexuella övergrepp i tjänsten trots detta kan fortsätta att köra taxi. Det tycker vi socialdemokrater är anmärkningsvärt. Granskningen visar också att appföretagen Bolt och Uber till skillnad från de stora traditionella taxibolagen inte frågar efter utdrag från belastningsregistret och inte har anställningsintervjuer, kompetensutbildning eller arbetsmiljöansvar för dem som vill köra taxi. Detta är allvarligt och minskar förtroendet för taxibranschen. Om inte regeringen agerar riskerar detta att svärta ned en hel yrkeskår.

Det här är inte första gången taxibranschen granskas. Förra året avslöjade SVT Nyheter att en taxiförare som dömts för flera våldtäkter och övergrepp kunde fortsätta att köra taxi genom att vara inloggad med en annan taxiförares identitet.

Vi socialdemokrater uppmärksammade granskningen och ställde en skriftlig fråga till infrastrukturminister Andreas Carlson om vilka åtgärder som skulle vidtas. Dessvärre kan jag av dagens svar konstatera att regeringen inte har gjort något nämnvärt för att få bukt med problemen i taxibranschen. I stället förutsätter statsrådet att ansvariga myndigheter följer upp och kvalitetssäkrar sina processer när det gäller återkallelse av taxiförarlegitimationen.

Enligt Kalla faktas granskning kan det dröja upp till 200 dagar för Transportstyrelsen att återkalla taxiförarlegitimation och taxitillstånd. Det är helt oacceptabelt. Regeringen har många verktyg som skulle kunna användas, och ett av dessa är regleringsbrev till myndigheterna. Det är viktigt att skicka en signal till myndigheterna att detta är allvarligt. Trygghet är en viktig fråga, och man måste kunna transportera sig i samhället på ett tryggt och säkert sätt. Därför behöver regeringen handla och inte sitta passivt i baksätet som man nu gör.

Herr talman! Jag har också tillit till myndigheterna, men här är det uppenbart att kontrollen brister eftersom detta är ett återkommande problem när vi diskuterar taxibranschen. Det är viktigt att passagerare känner sig trygga när de använder taxibranschen. Ingen passagerare ska behöva vara orolig för att utsättas för ett brott när den kliver in i en taxibil. Det måste vara en självklarhet.

Därför upprepar jag helt enkelt min fråga: Hur tänker ministern säkerställa att Transportstyrelsen snabbare handlägger återkallelse av taxiförarlegitimation vid allvarliga brott?

Vidare: Tycker ministern att behörighetskontrollen för yrkestrafik, till exempel BKY, fungerar som den ska? Det finns ju fall där det har uppdagats att förare har kört med falsk taxiförarlegitimation.