Fru talman! Det är anmärkningsvärt att klimat- och miljöministern på en direkt fråga om transportsektorns omställning väljer att inte nämna det nationella målet för transportsektorns omställning till 2030 utan i stället lyfter fram Sveriges nationella mål för alla territoriella växthusgasutsläpp till 2045.

Min fråga rörde klimat- och miljöministerns påstående vid den särskilda debatten om klimatanpassning att regeringen arbetar hårt för att nå Sveriges satta klimatmål genom att öka omställningstakten i transportsektorn från fossilt till fossilfritt. Påståendet är direkt felaktigt. I klimatbilagan till regeringens budgetproposition går att läsa: "Till följd av beslut som fattats mellan den 1 juli 2022 och 1 juli 2023, beräknas utsläppen öka med 5,9-9,8 miljoner ton koldioxidekvivalenter till 2030." Skälet är huvudsakligen beslut som den nuvarande regeringen tagit och som påverkar omställningstakten just i transportsektorn från fossilt till fossilfritt i fel riktning.

Det är felaktigt att påstå att omställningstakten ökar. Vi har i dag inte ens en omställningstakt. Det regeringen håller på med för transportsektorn är snarare en tillbakaställning till fossilberoende.

Varför nämner inte miljö- och klimatministern 2030-målet för transportsektorn? Och varför påstår klimat- och miljöministern att regeringen ökar omställningstakten från fossilt till fossilfritt när den fossila andelen i transportsektorn och de fossila utsläppen väntas öka till följd av regeringens politik?