<anforande>
<dok_hangar_id>5181148</dok_hangar_id>
<dok_id>HA09127</dok_id>
<dok_titel>Protokoll 2022/23:127 Måndagen den 19 juni</dok_titel>
<dok_rm>2022/23</dok_rm>
<dok_nummer>127</dok_nummer>
<dok_datum>2023-06-19 00:00:00</dok_datum>
<avsnittsrubrik>Järnvägsfrågor</avsnittsrubrik>
<underrubrik></underrubrik>
<kammaraktivitet>ärendedebatt</kammaraktivitet>
<anforande_id>29ee5b69-fc56-ee11-b1d0-6805cad971a9</anforande_id>
<anforande_nummer>122</anforande_nummer>
<talare>Patrik Jönsson (SD)</talare>
<parti>SD</parti>
<anforandetext>&lt;p&gt; STYLEREF Kantrubrik \* MERGEFORMAT Järnvägsfrågor&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Fru talman! Precis som ledamoten Linda Snecker säger här har Vänsterpartiet och Sverigedemokraterna en hel del gemensamt i detta fall. Åtminstone i Sverigedemokraternas fall är detta inte på grund av ideologi utan på grund av faktumet att det är så oerhört enkelt och självklart: Har man inte underhåll i egen regi får man heller inte kompetensen och kan inte lyckas med upphandlingar, vilket vi nu ser. Det är inte så konstigt.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Man har slagit sönder någonting som fungerade. Man har slagit sönder möjligheten att ha kompetens in-house, och det tycker jag är en tragedi.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Jag ska vara väldigt rak och ärlig. Det har ju funnits en januariöverenskommelse tidigare. Nu har vi Tidöpartierna som diskuterar saker och ting. Man får ge och ta i förhandlingar. Konstigare än så är det inte.&lt;/p&gt;</anforandetext>
<intressent_id>0183544538819</intressent_id>
<rel_dok_id>HA01TU14</rel_dok_id>
<replik>Y</replik>
<systemdatum>2023-09-19 16:54:51</systemdatum>
<systemnyckel>581812</systemnyckel>
<protokoll_url_www>https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/protokoll/protokoll_HA09127/#anf122</protokoll_url_www>
</anforande>
