<anforande>
<dok_hangar_id>5140379</dok_hangar_id>
<dok_id>H909136</dok_id>
<dok_titel>Protokoll 2021/22:136 Onsdagen den 22 juni</dok_titel>
<dok_rm>2021/22</dok_rm>
<dok_nummer>136</dok_nummer>
<dok_datum>2022-06-22 00:00:00</dok_datum>
<avsnittsrubrik>Svar på interpellation 2021/22:490 om initiativ för att ge det nordiska samarbetet en pånyttfödelse</avsnittsrubrik>
<underrubrik></underrubrik>
<kammaraktivitet>interpellationsdebatt</kammaraktivitet>
<anforande_id>e4e9425e-bb44-ed11-9177-901b0eac4c70</anforande_id>
<anforande_nummer>122</anforande_nummer>
<talare>Statsrådet Anna Hallberg (S)</talare>
<parti>S</parti>
<anforandetext>&lt;p&gt;Herr talman! Jag delar verkligen bilden - från den svenska regeringens sida vill vi gärna att det ska gå att enas om undantag när det gäller gränsstängningar. Jag nämnde tidigare studenter, arbetstagare, transporter och så vidare. Detta är i dagsläget inte framkomligt. I dag är det inte en realistisk målbild. Men det innebär inte att vi ska ge upp. Självklart ska vi försöka verka för att enas om sådana undantag som Sverige och Danmark samt Sverige och Finland enades om under slutet av pandemin - med Norge gick det dock inte. Vi ska absolut fortsätta att verka för detta.&lt;/p&gt;&lt;p&gt; STYLEREF Kantrubrik \* MERGEFORMAT Svar på interpellationer&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Vad vi åtminstone kan enas kring är att vi alltid ska värna den nordiska öppenheten och mobiliteten och att vi ska se till att samarbetsministrarnas roll i varje nordisk regering stärks. Det är i alla fall ett steg på vägen som jag hoppas att vi kan enas kring i Halden nästa vecka.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Åter till infrastrukturen, som är en otroligt central fråga! Man kan givetvis ha olika uppfattningar om vilket forum som är bäst för infrastruktursamarbeten. Jag kan konstatera att de nordiska transportministrarna säger att man i dag har ett gott samarbete. Man möts ofta när det gäller framför allt bilaterala projekt. Det handlar ofta om att det är två länder, i bästa fall tre länder, som delar ett gemensamt infrastrukturprojekt och både finansiering och projektering av detta.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Herr talman! Jag skulle vilja lyfta fram att regeringen förra veckan presenterade en ny infrastrukturproposition med totalt 900 miljarder. Däri låg tre saker som verkligen är viktiga för det nordiska samarbetet, nämligen sträckan Oslo-Stockholm, sträckan Oslo-Göteborg - kan jag glädja Johan Hultberg med - och ett utökat infrastruktursamarbete kring Öresundsregionen. När man får Fehmarn bält-förbindelsen mellan Tyskland och Danmark är det inte minst viktigt att man lätt kan ta sig över Öresund och sedan vidare upp mellan Göteborg och Oslo. Vi jobbar bilateralt inom infrastrukturområdet men också ibland mellan tre länder, och det ska vi verkligen fortsätta göra.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Jag tackar Johan Hultberg för ett mycket gott samarbete på det nordiska området. Jag önskar naturligtvis också alla en glad midsommar.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Interpellationsdebatten var härmed avslutad.&lt;/p&gt;</anforandetext>
<intressent_id>0828690288413</intressent_id>
<rel_dok_id>H910490</rel_dok_id>
<replik>N</replik>
<systemdatum>2022-10-05 16:39:30</systemdatum>
<systemnyckel>551775</systemnyckel>
<protokoll_url_www>https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/protokoll/protokoll_H909136/#anf122</protokoll_url_www>
</anforande>
