<anforande>
<dok_hangar_id>5107483</dok_hangar_id>
<dok_id>H90913</dok_id>
<dok_titel>Protokoll 2021/22:13 Torsdagen den 30 september</dok_titel>
<dok_rm>2021/22</dok_rm>
<dok_nummer>13</dok_nummer>
<dok_datum>2021-09-30 00:00:00</dok_datum>
<avsnittsrubrik>Frågestund</avsnittsrubrik>
<underrubrik>Omklassificering av enskilda vägar</underrubrik>
<kammaraktivitet>frågestund</kammaraktivitet>
<anforande_id>87d6af9c-8332-ec11-9164-0090facf175a</anforande_id>
<anforande_nummer>78</anforande_nummer>
<talare>Kjell-Arne Ottosson (KD)</talare>
<parti>KD</parti>
<anforandetext>&lt;p&gt;Fru talman! Jag har under de senaste åren ställt flera frågor till statsrådet Eneroth med anledning av omklassificeringen av de enskilda vägarna. Många enskilda vägar gick i och med denna omklassificering miste om sitt bidrag.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;På en av mina frågor, som var skriftlig, svarade statsrådet så här: "Jag har för avsikt att hålla mig informerad om hur arbetet med avgränsningsfrågorna kring väghållaransvaret utvecklas." Det var alltså inga konkreta löften att se över huruvida omklassificeringen har gjorts på ett rättvist och korrekt sätt eller inte.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Enskilda vägar är ju en jätteviktig del i vår infrastruktur, inte minst för oss som bor på landsbygden. Dessutom utgör de faktiskt den största delen av det svenska vägnätet.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Min fråga till infrastrukturministern lyder: Har den information som infrastrukturministern fått nu, två år senare, lett till att statsrådet ämnar ändra i klassificeringen igen så att bidragen läggs tillbaka och de enskilda vägarnas standard därmed kan upprätthållas?&lt;/p&gt;</anforandetext>
<intressent_id>0509415296421</intressent_id>
<rel_dok_id>H9C120210930fs</rel_dok_id>
<replik>N</replik>
<systemdatum>2021-10-21 17:29:38</systemdatum>
<systemnyckel>525573</systemnyckel>
<protokoll_url_www>https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/protokoll/protokoll_H90913/#anf78</protokoll_url_www>
</anforande>
