<anforande>
<dok_hangar_id>5076895</dok_hangar_id>
<dok_id>H80946</dok_id>
<dok_titel>Protokoll 2020/21:46 Torsdagen den 3 december</dok_titel>
<dok_rm>2020/21</dok_rm>
<dok_nummer>46</dok_nummer>
<dok_datum>2020-12-03 00:00:00</dok_datum>
<avsnittsrubrik>Frågestund</avsnittsrubrik>
<underrubrik>Trängselskatt under pandemin</underrubrik>
<kammaraktivitet>frågestund</kammaraktivitet>
<anforande_id>b0bf5bc4-4157-eb11-9147-901b0eac4c70</anforande_id>
<anforande_nummer>27</anforande_nummer>
<talare>Finansministern Magdalena Andersson (S)</talare>
<parti>S</parti>
<anforandetext>&lt;p&gt;Fru talman! Bilen är viktig för många människor för att de ska kunna ta sig till arbetet, och den är för stora delar av Sverige helt nödvändig för att man över huvud taget ska ha möjlighet att arbetspendla. Det är någonting som vi från regeringens sida är väl medvetna om.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Därför tycker vi också att det är viktigt att man kan ställa om vår fordonsflotta så att vi kan bygga en sådan flotta som också långsiktigt gör det möjligt i hela landet att ta sig till och från arbetet.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;När det gäller just pandemin och trängselskatten är det en fråga som vi har diskuterat i regeringen med Stockholmsregionen. Det är där som det tas ut trängselskatt, och den går till infrastrukturinvesteringar i Stockholmsregionen. Men Stockholmsregionen har inte varit intresserad av att pausa trängselskatten.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Däremot kommer vi med den särskilda skattereduktionen, coronaskattereduktionen, som innebär att om man har ökade arbetskostnader under pandemin har man också möjlighet att få denna coronareduktion.&lt;/p&gt;</anforandetext>
<intressent_id>098412828516</intressent_id>
<rel_dok_id>H8C120201203fs</rel_dok_id>
<replik>N</replik>
<systemdatum>2026-11-03 09:31:17</systemdatum>
<systemnyckel>499979</systemnyckel>
<protokoll_url_www>https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/protokoll/protokoll_H80946/#anf27</protokoll_url_www>
</anforande>
