<anforande>
<dok_hangar_id>5073609</dok_hangar_id>
<dok_id>H80930</dok_id>
<dok_titel>Protokoll 2020/21:30 Torsdagen den 5 november</dok_titel>
<dok_rm>2020/21</dok_rm>
<dok_nummer>30</dok_nummer>
<dok_datum>2020-11-05 00:00:00</dok_datum>
<avsnittsrubrik>Frågestund</avsnittsrubrik>
<underrubrik>Biobränsle och färdplaner för fossilfrihet</underrubrik>
<kammaraktivitet>frågestund</kammaraktivitet>
<anforande_id>32b59d44-fb2f-eb11-914a-901b0e9b71a8</anforande_id>
<anforande_nummer>22</anforande_nummer>
<talare>Miljö- och klimatministern Isabella Lövin (MP)</talare>
<parti>MP</parti>
<anforandetext>&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Fru talman! Jag tackar Jens Holm för att han lyfter en väldigt viktig fråga.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;De färdplaner som har kommit in och överlämnats till regeringen inom ramen för Fossilfritt Sverige är branschernas egna bedömningar av hur de ska kunna klara målet att vara fossilfria och ha nettonollutsläpp till 2045. Det finns i dagsläget ingen total bild. Många färdplaner överlappar varandra, och färdplanerna tar såklart inte höjd för kommande lagstiftning och reformer som regeringen har lagt fram, till exempel redan för nästa år. Uppskattningen om en fördubblad användning är väldigt grovt tillyxad. Vi ser exempelvis redan nu hur elektrifieringsscenarierna i ganska mycket överträffar Energimyndighetens prognoser. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;Vi kommer att följa detta väldigt noga. Men att den biologiska mångfalden och de mål vi har för den ska skyddas är också ett viktigt mål för regeringen.&lt;/p&gt;</anforandetext>
<intressent_id>0911490574010</intressent_id>
<rel_dok_id>H8C120201105fs</rel_dok_id>
<replik>N</replik>
<systemdatum>2020-11-26 16:23:42</systemdatum>
<systemnyckel>495558</systemnyckel>
<protokoll_url_www>https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/protokoll/protokoll_H80930/#anf22</protokoll_url_www>
</anforande>
