<anforande>
<dok_hangar_id>5058180</dok_hangar_id>
<dok_id>H70988</dok_id>
<dok_titel>Protokoll 2019/20:88 Onsdagen den 18 mars</dok_titel>
<dok_rm>2019/20</dok_rm>
<dok_nummer>88</dok_nummer>
<dok_datum>2020-03-18 00:00:00</dok_datum>
<avsnittsrubrik>Infrastrukturfrågor</avsnittsrubrik>
<underrubrik></underrubrik>
<kammaraktivitet>ärendedebatt</kammaraktivitet>
<anforande_id>fc29bacf-253e-f111-8b69-6805cafea079</anforande_id>
<anforande_nummer>38</anforande_nummer>
<talare>Jens Holm (V)</talare>
<parti>V</parti>
<anforandetext>&lt;p&gt;Fru talman! Snart kommer en utredning om ett återtagande av basunderhållet av järnvägen så att det blir i egen regi. Utredningen ska vara klar om några veckor, och det ska bli väldigt intressant att se vad den föreslår.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Även om man har verksamhet i egen regi finns förstås inget som förhindrar Trafikverket att ta in kompetens från privata operatörer på de områden där man själv inte har kompetens. Man kommer inom vissa underhållsområden att fortsätta med upphandlingar. Men det viktiga med att låta det återgå till staten igen är att man får en samlad kompetens. Man vet helt enkelt hur det ser ut på banorna, och man slipper en stor del av byråkratin. Då kan man utföra ett bättre – mer optimalt – underhåll av både vägar och järnväg.&lt;/p&gt;</anforandetext>
<intressent_id>0216534495014</intressent_id>
<rel_dok_id>H701TU7</rel_dok_id>
<replik>Y</replik>
<systemdatum>2026-04-22 10:33:13</systemdatum>
<systemnyckel>680098</systemnyckel>
<protokoll_url_www>https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/protokoll/protokoll_H70988/#anf38</protokoll_url_www>
</anforande>
