<anforande>
<dok_hangar_id>5049126</dok_hangar_id>
<dok_id>H70944</dok_id>
<dok_titel>Protokoll 2019/20:44 Onsdagen den 4 december</dok_titel>
<dok_rm>2019/20</dok_rm>
<dok_nummer>44</dok_nummer>
<dok_datum>2019-12-04 00:00:00</dok_datum>
<avsnittsrubrik>Sänkt skatt på drivmedel</avsnittsrubrik>
<underrubrik></underrubrik>
<kammaraktivitet>ärendedebatt</kammaraktivitet>
<anforande_id>ebb442f2-263e-f111-8b69-6805cafea079</anforande_id>
<anforande_nummer>72</anforande_nummer>
<talare>Rebecka Le Moine (MP)</talare>
<parti>MP</parti>
<anforandetext>&lt;p&gt;Herr ålderspresident! Jag uppfattade ingen direkt fråga, men det är trevligt att höra att systemkritiken uppskattas. Jag tror att vi skulle behöva mer av det i svensk politik. Vi är många som ser fram emot den stora skattereform som finns inskriven i januariavtalet.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Låt mig upprepa att vi måste börja beskatta det vi bör i stället för det vi kan. Här tror jag att vi verkligen kan använda oss av principen för den gröna skatteväxlingen. I dag får miljödåliga saker subventioner som är större än den totala miljöbudgeten, vilket är helt bisarrt.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Vi behöver se över de system vi har byggt upp och kanske inte bara nöja oss med att dutta på det översta skiktet i ett stort system som är både krångligt och inte alltid rimligt.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Jag håller med om att det kan finnas många bra förslag och kreativa idéer om hur man kan utforma beskattningen av fordon för att den ska bli mer träffsäker.&lt;/p&gt;</anforandetext>
<intressent_id>0546731406922</intressent_id>
<rel_dok_id>H701SkU15</rel_dok_id>
<replik>Y</replik>
<systemdatum>2026-04-22 10:41:14</systemdatum>
<systemnyckel>680756</systemnyckel>
<protokoll_url_www>https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/protokoll/protokoll_H70944/#anf72</protokoll_url_www>
</anforande>
