<anforande>
<dok_hangar_id>5044706</dok_hangar_id>
<dok_id>H70924</dok_id>
<dok_titel>Protokoll 2019/20:24 Onsdagen den 23 oktober</dok_titel>
<dok_rm>2019/20</dok_rm>
<dok_nummer>24</dok_nummer>
<dok_datum>2019-10-23 00:00:00</dok_datum>
<avsnittsrubrik>Elektroniska fraktsedlar vid vägtransport</avsnittsrubrik>
<underrubrik></underrubrik>
<kammaraktivitet>ärendedebatt</kammaraktivitet>
<anforande_id>e2f5d862-283e-f111-8b69-6805cafea079</anforande_id>
<anforande_nummer>5</anforande_nummer>
<talare>Angelica Lundberg (SD)</talare>
<parti>SD</parti>
<anforandetext>&lt;p&gt;Fru talman! Ledamoten Järrebring säger att Socialdemokraterna länge har drivit frågorna, och nu är regeringen inne på sitt sjätte år vid makten. Problemen med olagliga cabotagetransporter är väl kända och orsakar, precis som jag tog upp i mitt anförande, problem för vanligt folk, för företagare, och bidrar till ökad kriminalitet i vårt samhälle.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;De ändringar som regeringen faktiskt införde 2017 för att då kunna utfärda sanktionsavgifter i stället för böter har uppenbarligen inte fått den effekt som man önskade eftersom problemen kvarstår. Fifflet bara fortsätter.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Hur anser regeringen att man ska hitta dessa fifflare när man inte har tillräckligt med resurser ute på vägarna? Vad tänker Socialdemokraterna göra konkret för att få stopp på problemen med olagliga cabotagetransporter på riktigt?&lt;/p&gt;</anforandetext>
<intressent_id>02658325625</intressent_id>
<rel_dok_id>H701CU2</rel_dok_id>
<replik>Y</replik>
<systemdatum>2026-04-22 10:51:29</systemdatum>
<systemnyckel>680890</systemnyckel>
<protokoll_url_www>https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/protokoll/protokoll_H70924/#anf5</protokoll_url_www>
</anforande>
