<anforande>
<dok_hangar_id>5063830</dok_hangar_id>
<dok_id>H709139</dok_id>
<dok_titel>Protokoll 2019/20:139 Måndagen den 15 juni</dok_titel>
<dok_rm>2019/20</dok_rm>
<dok_nummer>139</dok_nummer>
<dok_datum>2020-06-15 00:00:00</dok_datum>
<avsnittsrubrik>Järnvägs- och kollektivtrafikfrågor</avsnittsrubrik>
<underrubrik></underrubrik>
<kammaraktivitet>ärendedebatt</kammaraktivitet>
<anforande_id>3320f731-1cc5-ee11-87d6-6805cad9744d</anforande_id>
<anforande_nummer>81</anforande_nummer>
<talare>Jasenko Omanovic (S)</talare>
<parti>S</parti>
<anforandetext>&lt;p&gt;Herr talman! Jag kan säga det en gång till: För oss är det jätteviktigt att myndigheten får de förutsättningar den behöver för att kunna göra ett så bra jobb som möjligt, så att vi får så mycket underhåll som möjligt för de pengar vi lägger in.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Herr talman! Vi har ju alla här i talarstolen konstaterat att det inte finns oändligt med pengar. Vi måste hushålla med pengarna. Därför är det viktigt att myndigheten får rätt förutsättningar så att vi får så mycket underhåll av järnvägen som möjligt för de pengar som vi lägger in. Därför lägger vi fram detta förslag, och därför vill vi satsa på att myndigheten in-house ska få en möjlighet till kompetens som man kan nyttja vid upphandling.&lt;/p&gt;</anforandetext>
<intressent_id>043972220518</intressent_id>
<rel_dok_id>H701TU15</rel_dok_id>
<replik>Y</replik>
<systemdatum>2024-02-06 19:19:30</systemdatum>
<systemnyckel>596572</systemnyckel>
<protokoll_url_www>https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/protokoll/protokoll_H709139/#anf81</protokoll_url_www>
</anforande>
