<anforande>
<dok_hangar_id>5022300</dok_hangar_id>
<dok_id>H60953</dok_id>
<dok_titel>Protokoll 2018/19:53 Torsdagen den 14 februari</dok_titel>
<dok_rm>2018/19</dok_rm>
<dok_nummer>53</dok_nummer>
<dok_datum>2019-02-14 00:00:00</dok_datum>
<avsnittsrubrik>Cykelfrågor</avsnittsrubrik>
<underrubrik></underrubrik>
<kammaraktivitet>ärendedebatt</kammaraktivitet>
<anforande_id>bf07be08-473e-f111-8b69-6805cafea079</anforande_id>
<anforande_nummer>12</anforande_nummer>
<talare>Sofia Westergren (M)</talare>
<parti>M</parti>
<anforandetext>&lt;p&gt;Fru talman! Jag börjar med den andra frågan, för den är enkel att besvara. Jag ser det som ganska självklart att tåget måste kunna erbjuda möjligheten att ta med sig cykeln på tåget. Där är vi helt överens med Vänsterpartiet.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Den andra frågan handlade om äganderätten. Vi har ju ett förfarande där man kan gå till tvångsinlösen med 1,25 gånger marknadsvärdet. Det är i yttersta nödfall, men det är den vägen det blir i förlängningen. Markägaren måste ju få skälig ersättning, absolut. Allting annat behöver tömmas ut först, så det är en väldigt restriktiv hållning. Där har vi inte landat i något. Det är inte klart.&lt;/p&gt;</anforandetext>
<intressent_id>022805994927</intressent_id>
<rel_dok_id>H601TU6</rel_dok_id>
<replik>Y</replik>
<systemdatum>2026-04-22 14:30:56</systemdatum>
<systemnyckel>681647</systemnyckel>
<protokoll_url_www>https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/protokoll/protokoll_H60953/#anf12</protokoll_url_www>
</anforande>
