<anforande>
<dok_hangar_id>5016783</dok_hangar_id>
<dok_id>H60933</dok_id>
<dok_titel>Protokoll 2018/19:33 Onsdagen den 19 december</dok_titel>
<dok_rm>2018/19</dok_rm>
<dok_nummer>33</dok_nummer>
<dok_datum>2018-12-19 00:00:00</dok_datum>
<avsnittsrubrik>Kommunikationer</avsnittsrubrik>
<underrubrik></underrubrik>
<kammaraktivitet>ärendedebatt</kammaraktivitet>
<anforande_id>3b89f5f6-0623-e911-9118-901b0e9b71a0</anforande_id>
<anforande_nummer>207</anforande_nummer>
<talare>Emma Berginger (MP)</talare>
<parti>MP</parti>
<anforandetext>&lt;p&gt; STYLEREF Kantrubrik \* MERGEFORMAT Kommunikationer&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Fru talman! Jag ser också fram emot den utredning som Maria Wetterstrand leder om biobränslen i flyget. Samtidigt kan jag konstatera att vi med den kunskap vi har i dag vet att biomassan inte räcker om vi ska fortsätta att öka flyget i den takt vi gör. Då vet vi att klimatnyttan av att blanda in biobränsle kommer att vara uppslukad till år 2030.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Jag tycker att vi ska arbeta med de styrmedel som vi har tillgängliga i dag. Flygskatten har varit ett sådant styrmedel. Sedan hade Miljöpartiet önskat att de klimatstyrande effekterna av flygskatten hade blivit ännu högre. Jag kan konstatera att det är oerhört problematiskt att man väljer att ta bort den indexering av bränsleskatterna som Jessica Rosencrantz nämnde tidigare, då ett borttagande av indexeringen faktiskt gör att skatten urholkas.&lt;/p&gt;</anforandetext>
<intressent_id>0624040854527</intressent_id>
<rel_dok_id>H601TU1</rel_dok_id>
<replik>Y</replik>
<systemdatum>2019-01-28 15:14:47</systemdatum>
<systemnyckel>454637</systemnyckel>
<protokoll_url_www>https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/protokoll/protokoll_H60933/#anf207</protokoll_url_www>
</anforande>
