<anforande>
<dok_hangar_id>5036582</dok_hangar_id>
<dok_id>H609105</dok_id>
<dok_titel>Protokoll 2018/19:105 Fredagen den 14 juni</dok_titel>
<dok_rm>2018/19</dok_rm>
<dok_nummer>105</dok_nummer>
<dok_datum>2019-06-14 00:00:00</dok_datum>
<avsnittsrubrik>Fyrstegsprincipen inom planeringen av transportinfrastruktur</avsnittsrubrik>
<underrubrik></underrubrik>
<kammaraktivitet>ärendedebatt</kammaraktivitet>
<anforande_id>c3ec067d-47ca-e911-9123-901b0eac4c78</anforande_id>
<anforande_nummer>38</anforande_nummer>
<talare>Jasenko Omanovic (S)</talare>
<parti>S</parti>
<anforandetext>&lt;p&gt;Fru talman! Jag tror att ledamoten Jens Holm blandar ihop det hela lite grann. Den första delen innebär inte investeringar. Det är steg 3 och steg 4 som handlar om investeringar. Den första delen handlar inte om investeringar utan om att tänka om och tänka på hur vi tillsammans gör för att uppnå det bästa hållbara samhället där vi är. Det är vad det handlar om.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Som jag uppfattar Jens Holms replik vill han att Trafikverket ska ha anslag för att bygga. Det är steg 3 och steg 4 som handlar om att bygga. Steg 1 gäller beteende, att ändra saker och ting, hur vi uppträder och hur vi jobbar. Där behöver man det som Jens Holm själv har varit inne på, nämligen samarbete mellan Trafikverket, kommuner, regioner och andra aktörer om den regionala planen, kommunala investeringsplaner och sådant tillsammans med det som Trafikverket gör. Då är det möjligt att göra någonting.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Om Trafikverket bygger om någonting är man inne på steg 3 och steg 4, inte på steg 1 i fyrstegsprincipen.&lt;/p&gt;</anforandetext>
<intressent_id>043972220518</intressent_id>
<rel_dok_id>H601TU18</rel_dok_id>
<replik>Y</replik>
<systemdatum>2019-08-29 12:27:12</systemdatum>
<systemnyckel>469137</systemnyckel>
<protokoll_url_www>https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/protokoll/protokoll_H609105/#anf38</protokoll_url_www>
</anforande>
