<anforande>
<dok_hangar_id>4983873</dok_hangar_id>
<dok_id>H50989</dok_id>
<dok_titel>Protokoll 2017/18:89 Torsdagen den 22 mars</dok_titel>
<dok_rm>2017/18</dok_rm>
<dok_nummer>89</dok_nummer>
<dok_datum>2018-03-22 00:00:00</dok_datum>
<avsnittsrubrik>Förändrad trängselskatt i Stockholm för förbättrad tillgänglighet och transportinfrastruktur </avsnittsrubrik>
<underrubrik></underrubrik>
<kammaraktivitet>ärendedebatt</kammaraktivitet>
<anforande_id>0d654bfe-6c3e-e811-9106-901b0e9b71a0</anforande_id>
<anforande_nummer>166</anforande_nummer>
<talare>Rasmus Ling (MP)</talare>
<parti>MP</parti>
<anforandetext>&lt;p&gt;Herr talman! Det är glädjande att Sverigedemokraterna har svängt i den principiella frågan om trängselskatten. Jag visste inte om det. Men det är förstås bra.&lt;/p&gt;&lt;p&gt; STYLEREF Kantrubrik \* MERGEFORMAT Förändrad trängsel-skatt i Stockholm för förbättrad tillgäng-lighet och transport-infrastruktur&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Jag blir dock lite konfunderad över att Sverigedemokraterna har ett synsätt som innebär att om att något bestäms vid ett tillfälle, till exempel genom en omröstning, ska det inte kunna ändras i takt med att omvärlden förändras.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Förutsättningarna förändras hela tiden. Väldigt mycket har hänt sedan 2006. Det har gått många år, och Stockholm har vuxit mycket. Det vore konstigt om vi inte kan förändra ett sådant här system i takt med att saker och ting förändras - vi har inte minst inflation.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;För mig är det helt naturligt att förändra. Det är något vi ska göra. Målsättningen är att vi ska behålla den styrande effekt som vi bestämde att vi skulle ha. Det vore jättekonstigt att ha samma skatt på cigaretter som vi hade på 70-talet. Saker och ting blir dyrare. Vi vill inte att folk ska röka, och därför har vi successivt höjt skatten.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Vi vill behålla en styrande effekt också när det gäller trängselavgiftssystemet. Därför gör vi nu små korrigeringar.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Det kan naturligtvis finnas en övre gräns. Vi har velat ha ett effektivt system. För att trafiksystemet inte ska korka igen får man betala för att åka in. Det finns också andra avgifter, till exempel för parkeringar.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Vi behöver också intäkterna för att finansiera, helst kollektivtrafik. Tyvärr har man velat prioritera andra saker också.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Jag kastar över en motfråga. Är SD inte berett att göra några förändringar i detta? Vill ni att systemet ska vara som det var 2006?&lt;/p&gt;</anforandetext>
<intressent_id>0744139167426</intressent_id>
<rel_dok_id>H501SkU13</rel_dok_id>
<replik>Y</replik>
<systemdatum>2018-04-12 18:18:35</systemdatum>
<systemnyckel>441359</systemnyckel>
<protokoll_url_www>https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/protokoll/protokoll_H50989/#anf166</protokoll_url_www>
</anforande>
