<anforande>
<dok_hangar_id>4988882</dok_hangar_id>
<dok_id>H509121</dok_id>
<dok_titel>Protokoll 2017/18:121 Tisdagen den 29 maj</dok_titel>
<dok_rm>2017/18</dok_rm>
<dok_nummer>121</dok_nummer>
<dok_datum>2018-05-29 00:00:00</dok_datum>
<avsnittsrubrik>Sjöfartsfrågor </avsnittsrubrik>
<underrubrik></underrubrik>
<kammaraktivitet>ärendedebatt</kammaraktivitet>
<anforande_id>6e8780cd-d873-e811-910a-901b0e9b71a8</anforande_id>
<anforande_nummer>73</anforande_nummer>
<talare>Jimmy Ståhl (SD)</talare>
<parti>SD</parti>
<anforandetext>&lt;p&gt;Fru talman! Suzanne Svensson har ett jättestort sjöfartshjärta. Alla vi som jobbar med Suzanne Svensson vet att hon brinner innerligt för sjöfarten.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Jag har några frågor till Suzanne. Jag satt och lyssnade på Karin Svensson Smiths inlägg och svar här i talarstolen. Det man kan konstatera är att Karin Svensson Smith vill göra alla andra trafikslag dyrare för att sjöfarten ska upplevas som mer lönsam. Då kan man fråga: Är detta en viljeinriktning också från Suzanne Svensson?&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Jag vet att mycket är gjort, men väldigt mycket mer behövs för att göra sjöfarten mer attraktiv. Eco-bonus var på tal. Hur många har nyttjat möjligheten att hämta ut pengar från eco-bonus? Eller är det bara ett slag i luften?&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Hur långt är Suzanne Svensson beredd att gå för att sänka farledsavgifterna? Är Suzanne beredd att avskaffa farledsavgifterna helt?&lt;/p&gt;</anforandetext>
<intressent_id>0170585430421</intressent_id>
<rel_dok_id>H501TU16</rel_dok_id>
<replik>Y</replik>
<systemdatum>2018-06-19 17:53:36</systemdatum>
<systemnyckel>448154</systemnyckel>
<protokoll_url_www>https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/protokoll/protokoll_H509121/#anf73</protokoll_url_www>
</anforande>
