<anforande>
<dok_hangar_id>4986899</dok_hangar_id>
<dok_id>H509107</dok_id>
<dok_titel>Protokoll 2017/18:107 Onsdagen den 2 maj</dok_titel>
<dok_rm>2017/18</dok_rm>
<dok_nummer>107</dok_nummer>
<dok_datum>2018-05-02 00:00:00</dok_datum>
<avsnittsrubrik>Fossiloberoende transporter</avsnittsrubrik>
<underrubrik></underrubrik>
<kammaraktivitet>ärendedebatt</kammaraktivitet>
<anforande_id>f34a5e43-493e-f111-8b69-6805cafea079</anforande_id>
<anforande_nummer>26</anforande_nummer>
<talare>Emma Wallrup (V)</talare>
<parti>V</parti>
<anforandetext>&lt;p&gt;Fru talman! Jag tror på att man först har Freiburgmodellen och bygger ut kollektivtrafiken kraftigt och sedan sänker priserna successivt, kanske framför allt för vissa grupper. Att sänka taxorna gynnar låginkomsttagare, pensionärer som har det tufft, barnfamiljer och ungdomar så att de får en annan frihet att kunna resa i staden. Nu när vi har fått så stora ekonomiska klyftor kan detta göra enorm nytta i deras personliga ekonomi. Att sänka priserna är därför jätteviktigt.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Nolltaxa vill vi införa på försök i olika regioner och sedan utvärdera för att se hur det fungerar innan vi inför det fullt ut. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;Det ska inte strösslas med skattepengar utan att det kommer till klimatnytta. Först måste man veta vad man gör, ta ett steg i taget och kanske framför allt rikta in sig på grupper, till exempel fri kollektivtrafik för pensionärer i Göteborg. Det är mycket bra åtgärder. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;Jag förordar att man först bygger ut och sänker priset i storstäder där kollektivtrafiken inte är tillräckligt utbyggd så att man får medel att bygga ut den mer, och sedan prövar man hur fort man kan gå fram.&lt;/p&gt;</anforandetext>
<intressent_id>0115834246514</intressent_id>
<rel_dok_id>H501TU13</rel_dok_id>
<replik>Y</replik>
<systemdatum>2026-04-22 14:46:51</systemdatum>
<systemnyckel>682551</systemnyckel>
<protokoll_url_www>https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/protokoll/protokoll_H509107/#anf26</protokoll_url_www>
</anforande>
