<anforande>
<dok_hangar_id>4697230</dok_hangar_id>
<dok_id>H40996</dok_id>
<dok_titel>Protokoll 2016/17:96 Onsdagen den 19 april</dok_titel>
<dok_rm>2016/17</dok_rm>
<dok_nummer>96</dok_nummer>
<dok_datum>2017-04-19 00:00:00</dok_datum>
<avsnittsrubrik>Yrkestrafik och taxi</avsnittsrubrik>
<underrubrik></underrubrik>
<kammaraktivitet>ärendedebatt</kammaraktivitet>
<anforande_id>0a33506b-c134-e711-9452-00262d0d0c40</anforande_id>
<anforande_nummer>46</anforande_nummer>
<talare>Robert Halef (KD)</talare>
<parti>KD</parti>
<anforandetext>&lt;p&gt;Herr ålderspresident! Tack, Jasenko!&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Problemet är att du inte har förstått vad motionen går ut på. De åtgärder som vi föreslår gynnar åkerier, och åkerier innebär åkare. Du kan inte separera dem från varandra.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Om vi vill ha konkurrens på lika villkor, så att åkerierna inte ska gå i konkurs och personerna som du talar om - du nämnde att Svenska Transportarbetarförbundet har 61 000 medlemmar - inte ska bli utan arbete, måste vi förbättra villkoren för åkerierna. Det hänger ihop. Du har missförstått vad vi talar om i dag.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Låt oss säga så här: Om ett utländskt åkeri missköter sig enligt cabotagereglerna och tar jobb som de inte har rätt till, betyder det att ett svenskt åkeri har slagits ut per automatik. Då har svenska åkare på hemmaplan inget jobb. Det verkar som att du inte har förstått den logiken.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Vad händer om andra länder tolkar cabotagereglerna för kör och vilotider på ett annat sätt så att våra åkerier åker på böter och till slut inte har råd att driva åkeriet? Jo, chaufförerna, dem som du pratar om, blir utan arbete. Det hänger alltså ihop.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Alla de här förslagen gynnar åkerier och åkarna.&lt;/p&gt;</anforandetext>
<intressent_id>0285631067215</intressent_id>
<rel_dok_id>H401TU13</rel_dok_id>
<replik>Y</replik>
<systemdatum>2017-05-09 16:12:16</systemdatum>
<systemnyckel>418235</systemnyckel>
<protokoll_url_www>https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/protokoll/protokoll_H40996/#anf46</protokoll_url_www>
</anforande>
