<anforande>
<dok_hangar_id>4666942</dok_hangar_id>
<dok_id>H40976</dok_id>
<dok_titel>Protokoll 2016/17:76 Onsdagen den 1 mars</dok_titel>
<dok_rm>2016/17</dok_rm>
<dok_nummer>76</dok_nummer>
<dok_datum>2017-03-01 00:00:00</dok_datum>
<avsnittsrubrik>Värdeåterföring vid satsningar på transportinfrastruktur</avsnittsrubrik>
<underrubrik></underrubrik>
<kammaraktivitet>ärendedebatt</kammaraktivitet>
<anforande_id>500c4fb5-f10e-e711-944e-00262d0d0c40</anforande_id>
<anforande_nummer>103</anforande_nummer>
<talare>Lars Mejern Larsson (S)</talare>
<parti>S</parti>
<anforandetext>&lt;p&gt; STYLEREF Kantrubrik \* MERGEFORMAT Värdeåterföring vid satsningar på transportinfrastruktur&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Fru talman! När vi levererar skakar det alltid om och kräver förmåga att ställa om och förstå. Låt oss gå tillbaka till era åtta år i regeringsställning med en minister som sa att man hade överinvesterat i järnvägen och jämföra med den finansminister vi har i dag, som till skillnad från den tidigare verkligen levererar. Vi talar om 100 miljarder mer; det är en ansenlig summa.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Vi har nu lagt fram en infrastrukturproposition med betydelsen att man för första gången kopplar samman bostäder och infrastruktur.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;När det gäller oron för att byggtakten mattas av läste jag senast i går eller i förrgår i Byggindustrin, där man talar om att den totala ingångsättandevolymen har ökat med 42 procent från februari 2016 till januari i år. Framför allt är det just bostadsprojekt som startar, så jag delar inte oron. Snarare ser jag detta som en av pusselbitarna som gör att det kommer att fortsätta i denna riktning.&lt;/p&gt;</anforandetext>
<intressent_id>0427321850912</intressent_id>
<rel_dok_id>H401TU9</rel_dok_id>
<replik>Y</replik>
<systemdatum>2017-03-22 12:22:23</systemdatum>
<systemnyckel>413351</systemnyckel>
<protokoll_url_www>https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/protokoll/protokoll_H40976/#anf103</protokoll_url_www>
</anforande>
