<anforande>
<dok_hangar_id>4618570</dok_hangar_id>
<dok_id>H40944</dok_id>
<dok_titel>Protokoll 2016/17:44 Måndagen den 12 december</dok_titel>
<dok_rm>2016/17</dok_rm>
<dok_nummer>44</dok_nummer>
<dok_datum>2016-12-12 00:00:00</dok_datum>
<avsnittsrubrik>Infrastruktur för framtiden</avsnittsrubrik>
<underrubrik></underrubrik>
<kammaraktivitet>ärendedebatt</kammaraktivitet>
<anforande_id>65768768-dedb-e611-9448-00262d0d7125</anforande_id>
<anforande_nummer>88</anforande_nummer>
<talare>Anders Åkesson (C)</talare>
<parti>C</parti>
<anforandetext>&lt;p&gt;Herr talman! Tack, Karin Svensson Smith, för frågan!&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Min och Centerpartiets hållning är att kvinnor måste ges lika stort inflytande som män över planering, tillkomst, förvaltande och nyttjande av transportinfrastrukturen. Det är en god början.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Sedan, herr talman, är min erfarenhet av kvinnor att de generellt sett är mycket kloka och liksom Centerpartiet säkert kommer till slutsatsen att en flygskatt, som har närmast noll nettoeffekt på klimatet, bara är ett sätt att hämta pengar ur folks fickor utan att uppnå någon miljöeffekt. En kilometerskatt, vägslitageavgift för tunga transporter på landsväg, har ingenting med miljö att göra och ingenting med ordning och reda att göra, utan det är snarare ett sätt att hitta en statsfinansiell förstärkning. Avstånd går ju liksom inte att förhålla sig till på något annat vis än att resa igenom dem.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Jag är inte särskilt bekymrad över, och tror heller inte, herr talman, att kvinnor skulle ha en annorlunda syn på irrationella skatter på avstånd än den som Centerpartiet har redovisat. Däremot är det väldigt viktigt att kvinnor ges ett mycket större inflytande i transportpolitiken än vad de har i dag.&lt;/p&gt;</anforandetext>
<intressent_id>0677738818613</intressent_id>
<rel_dok_id>H401TU4</rel_dok_id>
<replik>Y</replik>
<systemdatum>2017-01-16 12:25:30</systemdatum>
<systemnyckel>406949</systemnyckel>
<protokoll_url_www>https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/protokoll/protokoll_H40944/#anf88</protokoll_url_www>
</anforande>
