<anforande>
<dok_hangar_id>4456457</dok_hangar_id>
<dok_id>H30985</dok_id>
<dok_titel>Protokoll 2015/16:85 Onsdagen den 23 mars</dok_titel>
<dok_rm>2015/16</dok_rm>
<dok_nummer>85</dok_nummer>
<dok_datum>2016-03-23 00:00:00</dok_datum>
<avsnittsrubrik>Yrkestrafik och taxi</avsnittsrubrik>
<underrubrik></underrubrik>
<kammaraktivitet>ärendedebatt</kammaraktivitet>
<anforande_id>c21b275c-4e01-e611-9433-00262d0d7125</anforande_id>
<anforande_nummer>91</anforande_nummer>
<talare>Karin Svensson Smith (MP)</talare>
<parti>MP</parti>
<anforandetext>&lt;p&gt;Herr talman! Jag tycker mig finna en viss kluvenhet i argumentationen från Alliansen. I flera av era inledningsanföranden anklagar ni regeringen för att tillsätta utredningar i stället för att föreslå åtgärder. Det får man verkligen fundera på - har ni rätt i det? Men i denna replik vill ni hellre tillsätta en utredning.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Jag måste säga att jag tycker att Anna Johanssons förslag som har levererats hittills är bättre än att man utreder en gång till. De saker som finns kvar när det gäller beställaransvaret, som Transportstyrelsen ser över, handlar om EU:s regelverk, som inte är alldeles transparent och lättförståeligt. Vi måste klara av att uppfylla också de reglerna för att inte få backning på ett nytt regelsystem.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Miljöpartiet är kanske inte så jätteaktivt just i denna fråga, men det beror på att vi känner oss ganska trygga med att Socialdemokraterna är den främsta exponenten för den svenska modellen när det gäller sjysta arbetsvillkor. Vi litar på att de lägger fram bra förslag som vi kan stödja, och hittills har de gjort det inom denna bransch.&lt;/p&gt;</anforandetext>
<intressent_id>0457308547314</intressent_id>
<rel_dok_id>H301TU10</rel_dok_id>
<replik>Y</replik>
<systemdatum>2016-04-13 10:05:19</systemdatum>
<systemnyckel>387923</systemnyckel>
<protokoll_url_www>https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/protokoll/protokoll_H30985/#anf91</protokoll_url_www>
</anforande>
