<anforande>
<dok_hangar_id>4456457</dok_hangar_id>
<dok_id>H30985</dok_id>
<dok_titel>Protokoll 2015/16:85 Onsdagen den 23 mars</dok_titel>
<dok_rm>2015/16</dok_rm>
<dok_nummer>85</dok_nummer>
<dok_datum>2016-03-23 00:00:00</dok_datum>
<avsnittsrubrik>Yrkestrafik och taxi</avsnittsrubrik>
<underrubrik></underrubrik>
<kammaraktivitet>ärendedebatt</kammaraktivitet>
<anforande_id>cb1b275c-4e01-e611-9433-00262d0d7125</anforande_id>
<anforande_nummer>100</anforande_nummer>
<talare>Leif Pettersson (S)</talare>
<parti>S</parti>
<anforandetext>&lt;p&gt;Herr talman! Nu är det inte jag som har fördelat ärenden och motioner mellan olika betänkanden i trafikutskottet. Men de facto har vi alkobommarna i TU13, som kommer att justeras här om någon dag och sedan kommer upp till debatt här i kammaren. Jag tycker att frågor ska debatteras i sitt sammanhang. Det är bara det jag vill ha sagt med att alkobommar inte hör hemma i den här debatten. De motionerna behandlar vi inte just nu, utan de kommer i ett annat sammanhang. Om sedan ni i Liberalerna inte tycker att det är speciellt meningsfullt att göra på det sättet får det stå för er.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Karin Svensson Smith, Lars Tysklind och Göran Lindell har varit inne på transportslagsövergripande diskussioner. Jag tror att det är väldigt viktigt att vi allihop på något sätt tar till oss detta, för det är precis det som vi behöver. Vi behöver transportslagsövergripande diskussioner för att hela Sverige ska kunna växa på ett bra sätt. Vi ska helt enkelt använda transporterna till det de är bäst för. Vi ska se till att vi kan använda sjöfart i den utsträckning sjöfarten kan fungera. Det förutsätter naturligtvis att vi bygger intermodala transportmöjligheter med hjälp av kombiterminaler och så vidare. Det förutsätter att det finns både järnväg och väg fram till kaj. Väg finns oftast, men järnväg finns inte på alla ställen. På det sättet kan vi få ett transportsystem som fungerar på bästa möjliga sätt.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Utöver detta är den viktigaste frågan hur vi får ordning på klimatutsläppen från den tunga trafiken.&lt;/p&gt;</anforandetext>
<intressent_id>0365797008114</intressent_id>
<rel_dok_id>H301TU10</rel_dok_id>
<replik>Y</replik>
<systemdatum>2016-04-13 10:05:19</systemdatum>
<systemnyckel>387932</systemnyckel>
<protokoll_url_www>https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/protokoll/protokoll_H30985/#anf100</protokoll_url_www>
</anforande>
