<anforande>
<dok_hangar_id>4420703</dok_hangar_id>
<dok_id>H30943</dok_id>
<dok_titel>Protokoll 2015/16:43 Torsdagen den 10 december</dok_titel>
<dok_rm>2015/16</dok_rm>
<dok_nummer>43</dok_nummer>
<dok_datum>2015-12-10 00:00:00</dok_datum>
<avsnittsrubrik>Kommunikationer</avsnittsrubrik>
<underrubrik></underrubrik>
<kammaraktivitet>ärendedebatt</kammaraktivitet>
<anforande_id>57c2362d-eeb9-e511-9431-00262d0d0c40</anforande_id>
<anforande_nummer>165</anforande_nummer>
<talare>Anders Åkesson (C)</talare>
<parti>C</parti>
<anforandetext>&lt;p&gt;Herr talman! Tack, Emma Wallrup! Jag måste bara få något förklarat för mig av Vänsterpartiet, en av samarbetsregeringens stöttepelare i infrastrukturpolitiken. Finns det ett motsatsförhållande mellan väg och järnväg, eller finns det en intermodalitet mellan väg och järnväg, i Vänsterpartiets resonemang om gods- och persontransporter i hela landet? Hur förhåller sig Vänsterpartiet när man uttrycker "äntligen" mer till det ena än det andra?&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Hur förhåller sig Vänsterpartiet till det faktum att vi har sex gånger så lång landsvägssträcka där det finns människor och företag i vårt land som vi har järnvägssträcka i vårt land att hålla reda på? Det är sex gånger längre landsväg än järnväg, Emma Wallrup. Finns det över huvud taget någon framtid för en människa, ett företag eller en arbetsplats belägen längs en svensk landsväg, liten eller stor, i Vänsterpartiets Sverige?&lt;/p&gt;</anforandetext>
<intressent_id>0677738818613</intressent_id>
<rel_dok_id>H301TU1</rel_dok_id>
<replik>Y</replik>
<systemdatum>2016-01-13 13:08:08</systemdatum>
<systemnyckel>378284</systemnyckel>
<protokoll_url_www>https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/protokoll/protokoll_H30943/#anf165</protokoll_url_www>
</anforande>
