<anforande>
<dok_hangar_id>4404337</dok_hangar_id>
<dok_id>H30929</dok_id>
<dok_titel>Protokoll 2015/16:29 Onsdagen den 18 november</dok_titel>
<dok_rm>2015/16</dok_rm>
<dok_nummer>29</dok_nummer>
<dok_datum>2015-11-18 00:00:00</dok_datum>
<avsnittsrubrik>Statliga företag</avsnittsrubrik>
<underrubrik></underrubrik>
<kammaraktivitet>ärendedebatt</kammaraktivitet>
<anforande_id>9ab5a076-cb98-e511-942b-00262d0d7125</anforande_id>
<anforande_nummer>87</anforande_nummer>
<talare>Mattias Bäckström Johansson (SD)</talare>
<parti>SD</parti>
<anforandetext>&lt;p&gt;Herr talman! Min fundering i sak är att Miljöpartiet har haft ett väldigt högt tonläge och exempelvis liknat det vid en spark i magen. Nu är utdelningsnivån för innevarande år 20 gånger högre, och då försvarar man det i stället. Jag tycker att någonstans är man skyldig väljarna svar på hur man ser på detta och om det ska vara okej med vinstutdelning på den nivån i så fall.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Sedan har vi frågan som riksdagen har beslutat om tidigare: Om bolaget framöver ska ha ett tydligare samhällsuppdrag kan man fundera över om ett vinstuttag på 2 miljarder kronor kommer att underlätta för SJ i arbetet med att anställa, utvecklas, förbättra punktligheten och öka kvaliteten för att få ett mer tydligt resenärsfokus.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Sverigedemokraterna är inte av uppfattningen att det är någonting som hjälper bolaget just på den resan utan snarare tvärtom, precis som partikollegor till ledamoten Knutsson har sagt.&lt;/p&gt;</anforandetext>
<intressent_id>0130789484021</intressent_id>
<rel_dok_id>H301NU4</rel_dok_id>
<replik>Y</replik>
<systemdatum>2015-12-02 09:06:30</systemdatum>
<systemnyckel>374163</systemnyckel>
<protokoll_url_www>https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/protokoll/protokoll_H30929/#anf87</protokoll_url_www>
</anforande>
